缩减IC设计时间与成本 云端EDA露头角

最新更新时间:2012-12-19来源: 新电子 关键字:云端EDA  IC设计时间  成本 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章
    云端电子设计自动化(EDA)工具方案现身。看好EDA市场发展前景,Plunify整合云端运算(Cloud Computing)资料中心、现场可编程闸阵列(FPGA)与EDA软体,推出全球唯一的云端EDA平台,并宣称可降低50%的IC侦错时间,期吸引IC设计业者青睐。

Plunify技术总监暨创办人黄瀚华表示,借力云端EDA平台,IC设计业者可同时缩减侦错时间与EDA采购费用。
Plunify技术总监暨创办人黄瀚华表示,传统EDA工具无法同时进行多项IC侦错工作,因此工程师必须规画分批作业流程,导致整体侦错作业时间拉长;然而,透过资料库空间无限大的云端EDA工具,则可同步处理多项IC侦错工作,并能依实际需求弹性扩充设计资源,有助于IC设计厂商加速产品上市时程。

据了解,云端运算EDA应用平台,能针对IC进行模拟(Simulation)、合成(Synthesis)及配置布线(Place & Route)等前、后段设计作业,尤其在合成和配置布线部分,Plunify更特别加入人工智慧技术,能增进IC侦错、验证的工作效率。

不过,云端运算平台系将软体套件和矽智财(IP)模组存放在云端并提供随选式使用,因而易让IC设计厂商产生资料外泄的安全疑虑。黄瀚华指出,云端上所有资料均以先进加密标准(AES)、安全通讯端阶层(SSL)等加密机制保存,万一遭到骇客窃取,亦会显示乱码来防止机密资讯被读取。此外,经过云端EDA平台侦错、验证和分析过后的资料,回传至IC设计厂商时,皆须经过授权认证手续,他人无法轻易读取。

另一方面,资料中心散布全球的亚马逊,亦会特别藏匿执行云端运算的伺服器位址,甚至连Plunify也不知道位于何处,因而可降低资料遭骇客锁定和破解的机率,有助于增进云端运算的安全性。

黄瀚华提及,Plunify云端EDA平台整合亚马逊网路书店(Amazon.com)云端资料中心,以及Altera和赛灵思(Xilinx)的FPGA软体,已于2011年底完成第一阶段研发并推出Beta试用版本。在累积全球三十多个国家及两百多家厂商、机构和大学将近1年的试用口碑后,Plunify云端EDA平台在2012年12月已正式商转。

至于云端EDA应用平台的收费,Plunify采行预购时数的方式,用多少就扣多少费用,相较于IC设计厂商采购传统EDA软体并须买特定设备的资本支出,云端EDA工具可以现有设备进行侦错和验证,可为IC设计厂商降低成本开销。黄瀚华强调,借力新的云端技术,Plunify将建立新的EDA商业模式,现阶段瞄准美国、欧洲、中国大陆、印度和台湾等市场,进行强力布局。
关键字:云端EDA  IC设计时间  成本 编辑:北极风 引用地址:缩减IC设计时间与成本 云端EDA露头角

上一篇:美科学家打造新型隐形斗篷 首次实现完美遁形
下一篇:科学家为下一代高速电子工程发布新型2D材料

推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 23:29

英飞凌、海拉共同开发低成本24GHz雷达
      半导体制造商英飞凌和德国汽车部件供应商海拉共同开发了适用于24GHz频率的盲区探测雷达传感器。     该部件整合了之前分开布置的零件,成为了一个独立的雷达传感器,降低了体积和成本,还提升了性能,降低了能耗。由于效率的提升,盲区探测雷达系统将有可能更多地装配与级别较低的车型上。     即便天气情况糟糕,海拉24GHz雷达传感器仍能探测移动物体的位置,而且不受该物体的速度和方向的影响。改进版天线设计提升了探测精确度。当超车和变换车道时,该雷达可以探测出后方来车并给出提醒;当泊车时,该雷达可以探测后方来往车辆,避免碰撞。     该系统在效率上的提升主要归功于英飞凌BGT24Axxas全新MMIC芯
[汽车电子]
天弘授予 Molex 2014 年总体拥有成本供应商奖
Molex 公司宣布荣获端对端产品生命周期解决方案的全球性领导者天弘电子所颁发的 2014 年总体拥有成本 (TCOOTM) 供应商奖。天弘的奖励计划所认可的供应商为天弘的 TCOOTM 战略做出支持,并且在质量、交付、技术、服务、定价与灵活性方面展现出卓越的能力。 Molex 全球客户经理 Carlos Santana 表示: 对于得到天弘的认可,Molex 感到非常自豪。我们全球团队的正直和勤奋使 Molex 在天弘的 4000 多家供应商之中获得了最好的 TCOOTM 得分。我们期待着获得进一步的机会来创造商业价值,强化与天弘的关系。 这是天弘连续第九年评选 TCOOTM 供应商奖,该奖项对天弘超
[模拟电子]
简易驱动器给力 高功率LED照明成本效益大增
  发光二极管( LED )具有省电且毋须频繁维护的特性,已成为路灯及其他高 功率 照明应用的发展主流。 LED照明 驱动 方法虽包罗万象,但为达到市场对更高效率及更低系统成本的要求,以新的简易拓扑电路来驱动多个 LED灯 串已势在必行。   观察路灯或用于体育场的高天井灯,以及其他高功率照明应用的发展趋势,正逐渐转向使用发光二极管(LED)做为光源的 固态照明 ,主要原因在于LED具有更高的能源效率及较不频繁的维护需求,而这两项因素也证明如此的转向确有其必要性。   在此类高功率照明应用中,目前正考虑使用各种方法来驱动这些照明灯,本文将讨论一种能以更高的效率及更低的系统成本,来驱动多个LED灯串的新拓扑。为充分了解此一拓扑的
[电源管理]
简易驱动器给力 高功率LED照明<font color='red'>成本</font>效益大增
锂离子电池价格将大降,5年内电动车成本追上传统汽车
根据澳大利亚的预测,锂离子电池占电动汽车总价格的水平预计将从目前的50%下降至10%。 在澳大利亚西部珀斯举行的电池金属会议上,澳大利亚电动车委员会首席执行官Behyad Jafari表示,“电动汽车电池成本已经下降了约80%,并且这一趋势将持续到2024年左右电动汽车的前期成本降低到内燃机汽车成本。” 他表示,原来6年时间才完成100万辆的电动汽车销售态势,在2018年仅需6个月就超过了200万辆,这说明近期全球电动车市场的快速增长。 在满足不断增长的电动汽车需求的推出计划方面,全球汽车制造商已经落后于决策曲线。“我们目前处于增量增长阶段,但购买电动汽车的两个临界点以及前期电动车成本的吸引力有望在2021年到2024
[嵌入式]
Altera发售Cyclone III系列中密度最高型号产品
满足高集成度和低功耗应用要求的理想65-nm器件 2007年6月27号,北京 ——Altera公司(NASDAQ: ALTR)宣布今天开始发售EP3C120——最新的低成本65-nm Cyclone III FPGA系列中最大型号的产品。EP3C120的功耗大大低于同等容量的其他FPGA,非常适合集成度高和需要低功耗的多种应用,例如无线通信基础设施、软件无线电和以及视频和图像处理等。 同等密度FPGA的典型待机功耗在1瓦以上,而EP3C120的待机功耗不到200-mW。企业和消费者越来越关注低能耗、低成本的环保产品,因此,对开发人员而言,功耗越来越重要。EP3C120的低功耗特性使其非常适合对功耗敏感或者散热困难的应用,在这
[新品]
降低动力电池重量及成本,且看新型传感器技术
德国工程师开发了新的传感器技术,可以降低电动车(EV)和其他类型的锂离子电池的重量和成本。 菲利普·多斯特是波鸿鲁尔大学的电力系统技术和电力机电一体化研究团队的一员,该团队开发了一个新的概念,用于监测电池的电流和电压,可以减少电池的技术负担,以及添加新的功能。 通常,EV电池由可包含多达12个电池的单个电池组成,每个电池由其自身的电压传感器监控。传感器对于监测电池的锂电池很重要,如果它们过热或过度工作,则有可能燃烧起火。 在典型的EV电池中,有一个电流传感器和多个电压传感器来做这项工作,Dost说。 “EV电池中,传感器是一个相当大的重量和成本驱动器。”   ▲电动车辆电池可能会变得更轻,更便宜,这得益于在德国波鸿鲁汶大学康斯
[嵌入式]
酷派智能机靠运营商定制:省渠道成本丢定价权
    在智能机上“早起”的酷派正在谋求新的征程。   据美国市场研究公司Canalys的最新数据显示,今年第三季度,三星仍然是中国领先的智能手机厂商,出货量市场份额为14%;联想以13%的份额排名第2;酷派市场份额大幅上升,以10.4%的份额排名第三。这是酷派首次入围中国智能手机前三。   与此同时,11月6日酷派与中国电信共同推出大观HD9960,打出“重回高端市场”的旗帜。酷派副总裁苏峰更是表示,今年有望提前达到3年的累计销售额100亿的目标。   依靠与运营商的深度合作,在千元智能机市场上,酷派有了个好的开头。谈到酷派,宇龙酷派公关宣传经理李旭青对《投资者报》记者表示,酷派成功依靠两点,第一是在高端品牌上的作为,第二是比别人
[手机便携]
城市5000高速3000落地NOH,中国智驾方案成本新低!
自动驾驶圈,竟也卷成这样! 3000元,比一次高档汽车贴膜服务,或一个洗车店年卡更便宜… 但它是现在最新量产L2+智能驾驶底层套件的成本价—— 3000元,带1个前视相机、4个鱼眼相机、2个后角 雷达 、12个 超声波 雷达,算力5TOPS。能实现的却是高阶行泊一体智驾功能。 包括高速、城市快速路上的无图NOH (领航辅助) ,短距离记忆泊车。 系列产品还有5000、8000元版本,分别搭载不同价位车型,实现城市NOH功能。但同样突出超高功能体验下相对的超轻 传感器 方案、超低算力需求。 不是期货,而是明年就量产上车的现货。 L2++体验的入门门槛被卷到3000元成本,行业前所未见。 智驾落地新“卷
[汽车电子]
小广播
最新半导体设计/制造文章
换一换 更多 相关热搜器件

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 市场动态 半导体生产 材料技术 封装测试 工艺设备 光伏产业 平板显示 EDA与IP 电子制造 视频教程

词云: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

北京市海淀区中关村大街18号B座15层1530室 电话:(010)82350740 邮编:100190

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved