罗姆4.5亿日元购买瑞萨8英寸晶圆厂

前言 除了汽车收音机和汽车音响外，车内外还会发出各种声音。例如，开启转向指示灯，汽车会发出“滴答、滴答”的转向提示音。另外，启动用来避免发生撞击的制动系统时，会响起警告音，这是高级驾驶辅助系统（ADAS）的功能之一。近来，xEV等电机驱动的汽车，都配备当行人靠近车辆时的声学车辆警示系统（AVAS）。除此之外，汽车还会发出其他的各种语音，如启动引擎时的欢迎语、ETC的提示音等。 图1.多功能车载仪表盘所需的各种声音 上面提到的转向提示音，以前听到的是机械继电器的切换声，但实现电子化之后，即使不用继电器，也会有声音从扬声器中传出。这只是我们从声音中获取重要信息的一个例子，未来，随着AI或自动驾驶技术的发展，对人与汽车

LED在车载领域的应用越来越广泛。但是，汽车尾气、香烟的烟气、密封橡胶排气等气体与LED内部广泛使用的银会发生硫化反应，导致LED光通量严重下降、色温明显漂移，甚至出现死灯现象。当汽车的刹车灯、方向灯、尾灯等出现LED硫化现象时，将直接影响汽车的行驶安全。 如何让汽车上的LED适应越来越严苛的环境？近日全球知名半导体制造商ROHM发布了业界首款完全无银的高亮度红色LED“SML-Y18U2T”，大幅度的提高了汽车灯具尤其是刹车灯在严酷环境下使用的可靠性。 ROHM光学模块生产本部LED制造部商品企划组组长吉田晃久、罗姆半导体(上海)有限公司设计中心副所长水原德健日前举行记者见面会，描述了ROHM的这一超强产品以及ROHM在LE

日本的Rohm公司将更名为Rohm半导体公司，新名称将于2009年1月1日后生效。从事业务已超过50年，年销售额接近40亿美元，Rohm已经从一个最初的紧凑型电阻制造商发展成一个主要的半导体供应商。 Rohm半导体北美公司的总裁Nobuyuki Nakano在一份声明中表示，“我们新的公司名称既继承了公司最初从事电阻产品的背景，也定义了我们作为半导体制造商的实力。” 1958年，东洋电子工业公司(Toyo Electronics Industry Corp.)成立，该公司作为紧凑型电阻制造商，将继承4年前成立的合资公司的事业。随后，1967年，该公司进入了半导体产品的开发和制造，也由此形成了今天的Ro

罗姆发布肖特基二极管白皮书，助力汽车、工业和消费电子设备实现小型化和更低损耗！ 前言 近年来，随着电动汽车的加速以及物联网在工业设备、消费电子设备领域的普及，应用产品中搭载的半导体数量也与日俱增。其中，中等耐压的二极管因其能有效整流和保护电路，而被广泛应用在从手机到电动汽车动力总成系统等各种电路和领域中，半导体厂商罗姆在这些领域中已经拥有骄人业绩（图1）。 图1. 罗姆在整流二极管和功率二极管领域的市场份额 VF（正向电压）和IR（反向电流）是二极管的重要性能指标，它们分别会影响到正向施加时的功率损耗和反向施加时的功率损耗。“理想的二极管”是VF和IR为0的二极管，也就是进行整流和开关工作时完全没

罗姆半导体(ROHM)开发出1608尺寸(1.6x0.8mm)双色芯片LED--SML-D22MUW，可支持工业用设备或消费电子等显示面板(Display Panel)数字显示达到多色化。 此次所开发之产品，藉由将红绿双色芯片LED安装于与单色芯片型相同尺寸之1.6x0.8mm封装，可节省空间并提供多样色彩。 相较于传统双色式(1.5x1.3mm)，不仅减少35%的空间，同时也有助于其应用装置之显示面板的薄型化。 此外，考虑顾客回焊(Reflow)的使用条件，封装已采取防止焊料渗入的对策，可避免树脂内部渗入焊料，减少故障并确保高可靠度。 近年来，在工业用设备或消费电子产品的数字显示上，使用芯片LED的情形越来越多。 传统上多使用单

国际半导体与集成电路领域的顶级会议“2017 Symposia on VLSI Technology and Circuits国际研讨会(简称“2017 VLSI国际研讨会”)”在日本京都成功举行。在本次研讨会上，ROHM与清华大学共同发布了采用铁电技术，面向无线传感网节点应用的超低功耗片上系统(SoC)的相关技术及性能，并向众多与会者演示了系统的工作情况。 研讨会现场技术发布 演示道具 无线传感网节点(WSN)是实现物联网的关键部件。采用从环境中采集的能量(如太阳能)对WSN供电，可免去频繁更换电池或需使用电源线带来的极大不便。因此，基于利用能量采集来实现无电池WSN的技术被业界寄予厚望。但是，基于目前环境能量采

　　由于具有低功耗、高耐压、高耐温、高可靠性等优点，SiC功率器件被广泛应用于电动汽车/混合动力车中的逆变器、转换器、PFC电路等领域、传统工业（尤其是军工）中的功率转换领域以及太阳能、风能等新能源中的整流、逆变等领域，很多半导体厂商都看好SiC技术的未来，并积极投身其中。 　　在08年收购生产SiC晶圆的德国SiCrySTal公司之后，罗姆半导体（ROHM）已经在SiC领域形成了从晶圆制造、前期工序、后期工序再到功率模块的一条龙生产体系，并率先市场SiC器件的量产，罗姆要将SiC器件应用于哪些新兴领域？如何发挥其优势？2012年慕尼黑上海电子展参展商罗姆半导体分享了其发展策略。 　　1、您预测2012年热点应用器件是哪种

“今天我们推出业界首创的LED驱动器BD18336NUF-M，它最大的亮点是当车载电池欠压的时候，仅仅通过这样一枚芯片的方案就可以实现安全亮灯，它有助于日行灯、位置灯等最新型的插座型LED灯的小型化设计。”近日，在罗姆LED驱动器在线产品发布会上，罗姆半导体（上海）有限公司技术中心葛家明经理发布了新品，同时就相关问题，接受了EEWorld记者的采访。 罗姆半导体（上海）有限公司技术中心葛家明经理 LED驱动器IC是针对不稳定的输入电压，例如车载的电池，为负载的LED灯提供恒定的电流，实现LED灯亮度的恒定或者是一个可调功能的IC。车载LED灯应用大体可以分为两方面，一个是车身的照明，一个是驾驶舱内的照明。其中车身照明包括