一句话戳穿2015半导体业并购潮根本原因

电子网消息，人工智能掀起新一波科技浪潮，令市场为之疯狂，瑞银预言Nvidia、AMD、英特尔与高通等四家芯片制造商，未来将主宰整个AI产业， 当中又以Nvidia最被看好。 据Businessinsider报道，瑞银分析师Stephen Chin指出，AI发展目前百花争鸣，才在起始阶段，未来还有很大成长空间，将推升半导体产业进入新的篇章。 瑞银模型预估，机器学习与人工智能等相关半导体产值（不含内存），2021年将从今年的82亿美元成长至350亿美元，换算复合成长率达41%。  瑞银分析师最看好Nvidia，原因是Nvidia技术领先竞争对手至少一年，且与英特尔是目前有唯二具备全方位AI解决方案的芯片厂，AMD、高通、三星甚至谷歌技

关于正在经营重组的东芝公司将出售剥离半导体业务成立的新公司“东芝存储器”(位于东京)一事，22日获悉美国基金KKR正在协调，计划与日本产业革新机构和日本政策投资银行携手参与竞标。美国硬盘设备巨头西部数据公司(WD)也在考虑加入，或成为夺标的热门候选。 22日据共同社报道，预计政投银最多将出资1000亿日元(约合人民币63亿元)左右，革新机构将出资数千亿日元。KKR或许承担大部分收购资金。虽然日本政府担忧东芝的半导体技术流向海外，但对曾帮助日本企业实现重振的KKR加入竞标似乎觉得不是问题。 WD与东芝共同投资了东芝的半导体工厂，选定买家需要获得WD同意。虽然WD曾表示希望独力收购东芝存储器，但被认为资金方面存在困难，目前也在探讨以

　　5月2日，东南大学副校长吴刚率专题研究组召开座谈会，围绕 集成电路 一流人培养和一流学科建设开展专题调研。电子科学与工程学院、微电子学院班子全体成员和 集成电路 、微电子、光电学科有关专家参加座谈。党委办公室、校长办公室、科研院、教务处和研究生院有关负责同志陪同调研。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　吴刚副校长在会上指出，当前国际科技和产业的形势变化，给东南大学和 集成电路 和微电子等学科发展带来了新的挑战和机遇。积极面向国家重大战略需求，积极回应社会重大关切，积极参与核心关键技术创新，在重点领域、重大技术上实现突破，是东南大学义不容辞的责任。本次专题调研作为教育思想大讨论的重要环节，旨在听取专家意见建议，凝

在地方政府的招商版图中，芯片产业链公司正在成为曾经落寞、但现在却最受待见的座上宾。在经济增长趋缓、土地财政难以为继、地区之间经济竞争越发激烈的背景下，大的芯片半导体项目正在成为地方政府之间竞相抢夺的香饽饽。 从武汉、合肥、西安，到成渝、厦漳泉，这些二线城市先后意识到芯片半导体产业这座大金矿。尽管没有可与北京、上海等超级城市匹敌的技术研发人才与实力，但借助芯片半导体大厂开拓市场的契机，这些二线城市利用其土地、政策和市场红利开始在芯片半导体产业链掘金。 但是，对于二线城市来说，想要谈“芯”不是一件容易的事。fab厂、IDM厂与地方政府的匹配与落地，犹如一场代价昂贵的恋爱。 武汉造芯十三年 武汉新芯，是这座城市芯片产业的奠基石与灵魂。

我国半导体产业集中在长三角、珠三角、环渤海、中西部等区域，厦门、泉州、莆田等福建沿海地区获批海峡两岸集成电路产业合作试验区，成为近年来新发展的一个重点区域。 自2016年，泉州提出“举全市之力、借全国之势、聚全球之智”大力发展半导体产业之后，2017年，福建省政府批复同意在泉州市设立省级半导体高新区。 在8月27日举行的第三届集微政策峰会上，据泉州半导体高新技术产业园区南安分园区管理委员会主任蔡映辉介绍，泉州半导体高新技术产业园区，简称“泉州芯谷”，总体规划面积60平方公里。 泉州芯谷采用“一区三园”模式，打造半导体全产业链基地，其主要涵盖晋江集成电路产业园区（简称：晋江园区）、南安高新技术产业园区（简称南安园区）、安溪湖头光

天眼查显示，上海理想万里晖薄膜设备有限公司（理想万里晖）日前发生工商变更，理想能源设备（上海）有限公司退出股东行列，新增中微半导体设备（上海）股份有限公司（中微公司）等股东。另外，该公司的注册资本由8455.3348万人民币增至1.46亿人民币，增幅为73.17%。 图源：天眼查 据悉，中微公司的持股比例微3.85%，出资563.689万元。 公开资料显示，理想万里晖于2013年5月21日在自贸区市场监督管理局登记成立。法定代表人孙曦东，公司经营范围包括薄膜、光伏电池、平板显示屏生产专用设备的研究等。 中微公司是我国集成电路设备行业的领先企业，目前开发的产品以集成电路前道生产的等离子体刻蚀设备、薄膜沉积设备等关键设备为主，并已

1.电力电子领域的发展 近年来，以车载领域、工业设备和可再生能源领域为中心，对电力电子技术的关注度越来越高。尤其在车载领域，受汽车尾气排放法规的限制，“提升油耗性能”已被定位为重要的课题，各汽车厂家均大力开展对相关新技术的研究。为了开发出油耗更低的汽车，不仅仅尝试引进新一代功率元器件来提高功率转换效率，还通过与蓄电装置相结合的深入研究，力争实现系统整体的低功耗与高效能。 另外，以日本市场为首，对汽车的低油耗要求非常苛刻，促进了更加环保的汽车的开发进程。(图1)     (图1)各国的油耗规格变化 ※来源：本公司根据富士奇美拉总研《2013车载电子元器件&组件总调查》(2012年12月4日发行)作成 2.蓄电装置的新应用技术 以电

FP6161是一种高效电流模式同步巴PWM直流-直流调节器。内部产生的0.6V精度反馈参考电压设计用于低输出电压。低RDS(ON)同步开关可显著降低传导损耗。为了延长便携式应用的电池寿命，低辍学操作支持100%占空比。关机模式还有助于节省当前的消耗。FP6161被封装在DFN-6L、SOT23-5L和TSOT23-5L中，以减少PCB空间。 特色 ➢输入电压范围：2.5至5.5V ➢精密反馈参考电压：0.6V（±2%） ➢输出电流：1A（最大）。 ➢占空比：0~100% ➢内部固定PWM频率：1.5MHz ➢低静止电流：100μA ➢没有肖特基二极管需要 ➢内置软启动 ➢电流模式操作 ➢过温度保护 ➢封装：DFN-6L(2x2