观察现阶段中国半导体业的市场风险度越来越高,西方技术上继续围堵,国际上兼并设卡,高端人材严格控制,加上他们的市场垄断,“仗”己经打到家门口等,因此中国半导体业在每个细分领域的突破都是十分艰难,而未来的市场又是个关键因素,中国的大市场实际上是全球的市场,但是有钱是不可能获得先进工艺制程技术,唯有企业从内在需求出发来加强研发才是根本的出路。
-莫大康
2017年12月25日
引言
赛廸顾问预测2020年中国半导体业销售额可达9300亿元,这个亮丽的数字引起热议与思考。
令人欣慰的是十三五规划制订的8700亿元目标有望实现,也表明在大基金引领下中国半导体业正进入最好的发展时代。
9300亿元的思考
引起业界思考的是9300亿元从何而来?它有什么实际意义。
9300亿元是年均20%增长率的计算值
显然9300亿元是依据产业年均增长率20%计算的结果,然而不可否认近几年的产业的实践也基本上遵循这个规律,其中设计业的增长率远高于20%。
外资占数值近一半
如分析2016年中国半导体业的结果,其中设计、制造及封装的销售额分别为1644;1126及1564亿元,总计4334亿元。但是如果统计芯片制造的前十排名中,国内企业仅占约45%,同样在封装中,国内企业约占55%,反映中国半导体业的亮丽数字之中,其中约有近一半的产值由外资来担当。
同样分析2020年时中国半导体业的增长,除设计业仍是一马当先,预计可高达3900亿元之外,芯片制造业可达2500亿元,它的增值其中很大部分可能来自三星、台积电、英特尔、海力士、中芯国际等的贡献,而长江存储、晋华及长鑫等尚处于产能爬坡之中,数值不太可能会很大。
数据统计定义与口径非国际化
还有一个己经议论很久的问题是中国半导体业的数据统计,由于历史原因,过去很长时间西方对于中国实行高科技的禁运策略,导致中囯半导体业的数据统计是自成一套系统,与国际上的定义与统计口径不完全相同(除中国的IC设计业数据与国际上较为一致外),因此缺乏可比性。
之前由于中国半导体业的数据小,国际上把中国归入亚太地区中,但是日本、韩国及中国台湾地区都是单列。如今随着中国半导体业的权重因子日益上升,长远看这个矛盾要妥善处理好,但是由于调整的结果可能会导致数据的断崖式下降,所以这个问题很难在近期內得到解决。
设计业的代工仍依赖台积电为主
据IC Insight提供的数据,2016年在中国的纯代工前十排名中,共计约60亿美元,其中台积电一家独大占44%,达26.55亿美元,它相比于中芯国际的14.85;华虹的3.75,及华力的1.95三家的总和还大。未来如果它的南京16纳米生产线明年量产,加上厦门联芯的28纳米产能扩充至月产25,000片,估计中囯的IC设计业依赖于中国台湾地区将进一步得到加强。
产业数据年年跃升,但是进口IC金额也是不断的上升
国产化率是十三五半导体业规划的主要指标之一,然而近年来IC进口金额仍是连年上升,如2017年的11月底计己达2344.5亿美元,意味着今年进口IC可达2500亿美元以上,增长率同比达13%以上。
但是让业界感觉有些不安的方面是近几年产业的发展甚快,年均增长率达20%,而同期的中国IC市场的年均增长率才近7%,由此表明对于IC的国产化率该有所贡献。实际情况是至今IC进口金额仍是呈上升态势。但是相比于中国的面板产业,2016年的面板进口金额己下降到300亿美元,相近于2006年的水平。
由于产业之间的差异性,两个行业相比也不一定很合适。加上IC设计业为了得到出口退税等优惠,有可能部分产品实行先出口后再进口回来,无疑增加了IC的进口额,因此导致中国IC进口额仍是逐年的提升原因是错综复杂,未来可能很难预测什么时间能达”拐点”。
因此建议国产化率的指标可再细分,把几个IC国产化率增长较快的产品单列,有利于业界提高认识。
要从提高速度转变到提高质量
中国新兴产业的发展几乎都是呈冲浪式,初始的“浪潮”很大、很迅速,此次在大基金引领下的中国半导体业也一样。
准确的数据是产业分析的基础,而亮丽的数字固然有一定的作用,但是关键还在于产业竞争力的提升,因此提出在这个时刻要迅速转变思维,不一定追求过高的数字,或者新建多少条12英寸生产线,而是更要关注产业发展的内含,把产业发展的质量提升上去。
中国半导体业发展的质量提高体现在那些方面,主要是缩小差距,提升国产化率,全球的竞争力及市场份额等。现阶段国內风起云涌投资建设太多的12英寸生产线,可能不是一个好兆头,应该集中力量办好几条有特色的芯片生产线。
观察现阶段中国半导体业的市场风险度越来越高,西方技术上继续围堵,国际上兼并设卡,高端人材严格控制,加上他们的市场垄断,“仗”己经打到家门口等,因此中国半导体业在每个细分领域的突破都是十分艰难,而未来的市场又是个关键因素,中国的大市场实际上是全球的市场,但是有钱是不可能获得先进工艺制程技术,唯有企业从内在需求出发来加强研发才是根本的出路。
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