这两片板可以接合起来, 构成一个完整的DC-DC转换器功能. 另一方面, 又可视VTM为一个负载点器件, 就是它把电流倍增及电压余除功能放在负载点并且是隔离的, 而上一级的PRM就作为一个不隔离稳压器, 控制分比母线供电给VTM, 达到输出稳压. 分比母线的电压相对较高, 所以PRM可以放在远离负载点的无关重要的地方, 这表示能空出宝贵的负载点空间, 留给其他更重要功能的器件使用.
测试前, 应要准备好各器件的资料表及评估板的使用指引, 以便在测试间有需要时随时可以翻阅.
我们将会主要演示一下自适环模式的操作情形.我们会看到这个 PRM-VTM 组合能提供紧至的稳压, 而又不需要真正存在遥感联线.
在这个模式, PRM能控制分比母线 Vf, 达到负载点 Vo 所需的稳压精度.
测试的装置大至就是这个情况, 在此我们尝试把这两片板分得很开, 而只使用轻线径的双绞线传输分比母线上流向的功率.
输入改变, 分比母线稳压(Vf)
PRM提供了很多灵活的地方, 可以让我们设定它的操作模式及其它参数, 而只需使用简单的周边电阻. 我们在这里也可看到PRM的开环操作模式. 在这个开环模式, PRM会把分比母线紧至地稳压.
现在假设已设定好 Vf 为36V. 这使用适当的 Ros 就可以. 母线上电压就会一直地稳压起来, 在整个输入范围都是这样的稳压. 我们这个PRM的输入范围是 16V 到 50V. 无论输入在 16V 至 50V 内任何一点操作, 分比母线一直稳压在36V.
使用 Ros 设定分比母线电压(Vf)
刚才是把分比母线设定为36V, 其实可以设定在26V至50V间任何一个操作点, 只需选定Ros就可以. 这里评估板上有电位器可以很方便设定您所要的分比母线电压, 这其实意含所要设定的负载点电压是多少, 因为VTM的输入及输出是线性比的关系, 就是固定的输入及输出比例, 叫做 K 因素.
增加 Ros 会增加 Vf (26-50V)
使用Rsc下调Vf
一旦设定好分比母线电压, 或者等同地设定好输出的负载点电压, 还可以利用SC端改动输出电压, 这是另一项有用的灵活性. 在评估板上, 有一个电位器可用来微调分比母线或负载电压. SC端至 Vf 的传递函数有相当高的带宽, 可以通过它制定出很多有用的应用.
PRM预设限流点可通过IL 端下调
PRM另一项灵活性是可以把它的预设限流点下调, 可用一个适当电阻量的电阻就做得到, 在IL埠微调. 值得注意的是, 下级的VTM也有可能自身具有限流设定. 通常让PRM代替VTM的限流作用会更理想, 故此或就需要下移 PRM 的限流设点, 如果它的预设点是高过VTM那个的话.
开环模式 - Vf 稳压
现在我们假定设定好分比母线为36V, 然后改变负载电流看看它的操作情形. 分比母线是稳压的,负载电压也算是稳压的, 对很多应用来说, 已是足够了, 其稳压率约为5%. 可否进一步改善呢? 当然可以, 其实现在PRM只是操作在开环模式, 只把分比母线稳压, PRM较常用在另一个模式叫做自适环模式, 我们很快就会看到它是怎么样的.
现在仍是开环模式, 分比母线紧至地稳压, 负载电压在大电流时会有所下降, 这是因为VTM输出有内阻. 但其实内阻已是很小, 只在数个 mΩ 的量级. 我们测试中所用的 VTM,它的内阻约为 5.1 mΩ .
Vo 会在自适环下稳压
在启动自适环要做好的事只是加一个补尝器件, 就只是在CD端加个电阻; 电阻量必须根据是应用了什么 VTM 而决定, 可以从资料表的表格找到, 或者用算式计算, 也是在资料表找得到.
现在我们开始测试, 28V输入已准备好了, 看到仍然未有输出, 因为我们还未启动那个PRM.
我们把负载电流首先设为0A, 然后放开 PRM 的PC端从而启动它.
通过PC使能起动PRM
启动了; 分比母线 Vf 正在上升, 紧接发生的事件是PRM发出一个起动 VC 脉冲用来起动后面的VTM. 这由示波器图看到了.
输出端的仪表, 由于是慢反应的量度工具, 在输出建立变化中还未能确定输出的数值.
输出现在已建立, 是 4.5V, 是预期的数字.
我们会增加负载电流, 看看VTM输出的负载点, 电压稳压是怎么样的.
增加负载电流
负载电流现在是5A. Vo紧至稳压.
更高负载电流, 10A了.我们看来正在得到非常好的负载稳压,为什么呢?
注意分比母线电压正在被 PRM 控制了.
增加负载电流(25A)
现在已是重载了,负载稳压极好,理由是PRM能够控制分比母线, 这是根据反馈的电流信息 而控制的,这样做,输出内阻的压降就被补偿了,输出因而稳压起来,也要注意,负载点的电压是在没有遥感电压采样下而受控制稳压的. PRM-VTM 组合的这样的工作模式叫做自适环模式.
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