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推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 20:52
地铁牵引供电PWM整流器智能维护技术
在城轨牵引供电系统中应用PWM整流器后能够将列车制动能量回馈交流电网,且中压网络的功率因数可调,具有较高应用价值。作为复杂的全控型电力电子变换器,PWM整流器与既有的二极管整流器在系统架构、工作原理、损伤及老化规律、故障诊断和现场监测手段等方面有很大区别。由于PWM整流器目前并未在地铁牵引供电系统中得到大范围应用,因此对于其智能维护技术(损伤评估、短路保护、综合监控)方面尚无研究成果。 在PWM整流器关键部件的损伤评估方面,通过分析PWM整流器的可靠性模型不难发现,在其组成器件中,直流侧起支撑作用的电容器(通常为大容量电解电容器)是影响整个装置可靠性的薄弱点。因此,对于PWM整流器内电解电容器的损伤和老化机理需要进行
[电源管理]
电容器的检测方法与更换
电容 常见的标记方式是直接标记,其常用的单位有pF,μF两种,很容易认出。但一些小容量的 电容 采用的是数字标示法,一般有三位数,第一、二位数为有效的数字,第三位数为倍数,即表示后面要跟多少个0。例如:343表示34000pF,另外,如果第三位数为9,表示 10-1,而不是10的9次方,例如:479表示4.7pF。
更换电容时主要应注意电容的耐压值一般要求不低于原电容的耐压要求。在要求较严格的 电路 中,其容量一般不超过原容量的±20%即可。在要求不太严格的 电路 中,如旁路电路,一般要求不小于原电容的1/2且不大于原电容的2倍~6倍即可。
1固定电容器的检测
A检测10pF以下的小电容因10pF以
[模拟电子]
多层片式陶瓷电容器绝缘电阻(IR)深入再理解
绝缘电阻表征的是介质材料在直流偏压梯度下抵抗漏电流的能力。 绝缘体的原子结构中没有在外电场强度作用下能自由移动的电子。对于陶瓷介质,其电子被离子键和共价键牢牢束缚住,理论上几乎可以定义该材料的电阻率为无穷大。但是实际上绝缘体的电阻率是有限,并非无穷大,这是因为材料原子晶体结构中存在的杂质和缺陷会导致电荷载流子的出现。 在氧化物陶瓷中,如钛酸盐,通过缺陷化学计量,也就是阴、阳离子电荷不平衡可以推断出电荷载流子的存在以及材料晶体结构中有空缺位置(空位)和填隙离子。例如,一个Al3+阳离子取代一个Ti4+的位置,产生一个净负电荷。同样,如果氧离子与其他离子的比例不足以维持理想的化学价,也会产生一个净正电荷。后面这种情况在低氧分压
[电源管理]
松下面向中国市场开发出车载通用薄膜电容器
松下电子部品(Panasonic Electronic Devices)开发出了面向电动汽车(EV)和混合动力车(HEV)的通用薄膜电容器。其特点是定位于多种车辆的“通用品”,而非只用于特定车辆的产品。该产品主要面向中国市场销售。将与德国英飞凌科技(Infineon Technologies)开发的IGBT模块相组合,以成套方式销售给中国汽车厂商等。
薄膜电容器用于在HEV和EV的逆变器上平滑电流等用途。松下电子部品称其在该市场上占8成以上的份额,该公司的产品已在丰田的“普锐斯”、本田的“Insight”和日产汽车的“LEAF”(中国名:聆风)等上使用。但此前的供货是应汽车厂商要求而设计的专用品。像此次的“通用品的开发
[汽车电子]
Vishay推出高CV等级的汽车固钽片式电容器
通过AEC-Q200认证的新器件可用于空间受限的汽车电子产品,是业内首款采用高容积率封装方案的产品
宾夕法尼亚、MALVERN — 2014 年 1 月14 日 — 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出新系列模压汽车级MicroTan®固钽片式电容器---TP8。该器件针对下一代空间受限的汽车电子产品,是首个采用高容积率封装方案的通过AEC-Q200认证的钽电容器系列,在0603小外形尺寸内实现了业内最高的容量-电压等级。 此前,汽车级模压片式电容器只能限定在A到D外形尺寸。使用TP8系列后,设计者可以利用0603、0805和0906等更小
[汽车电子]
如何在高效脉冲跳频模式下选择输出滤波电容器
脉冲跳频模式 (PSM) 是一种广泛用于提高轻负载效率的方法。我们将以具有 PSM 模式的 TPS65290 器件为例介绍如何选择输出滤波电容器。图 1 和图 2 分别显示了 TPS65290 在 PSM 模式下的简化方框图和输出波形。 如图 1 所示,在 PSM 模式下,只有 SKIP_COMPARATOR 参与了反馈环路。如果输出电压下降到最低值(图 2 中的 Vout_pwm),降压转换器就会开启并将输出电容器充电至最高值(图 2 中的 Vout_pwm+Vhys)。一旦输出电压达到最高值,转换器便开始进入睡眠状态,直到轻负载放电使输出电压再次降至最低值为止。 由于放电期间转换器处于睡眠状态,轻负载效率在 PSM
[电源管理]
什么是三相电压?三相电压不稳定该如何解决呢?
三相电压就是相与相之间的电压,世界各国的电压标准有多种,三相电压220V是一种,三相380V又是一种,还有其他电压的;另外,频率也有50HZ和60HZ的。目前我国三相电压标准为380V,每一相之间的频率都是一样,频率为50Hz。由于采用星形连接为居民用电接入,所以中国如果说三相380V,那是指线电压,其相电压为220V;如果说三相220V,那是指线电压,其相电压为127V。台湾等地就是这种电源。而日本属于世界特例,日本东西部是不同的电网,相电压分别是120V/60HZ与220V/50HZ,同时接入居民用电采用的三角连接,所以在日本说的线电压和相电压是等值的。 不对称负荷引起的电网三相电压不平衡的解决办法 1、将不对称
[电源管理]
ROHM首次推出硅电容器“BTD1RVFL系列” 表面贴装型的量产产品,实现0402业界超小尺寸
ROHM首次推出硅电容器“BTD1RVFL系列” 表面贴装型的量产产品,实现0402业界超小尺寸,助力智能手机等应用进一步节省空间! ※截至2023年9月14日 ROHM调查 全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)新开发出在智能手机和可穿戴设备等领域应用日益广泛的硅电容器。利用ROHM多年来积累的硅半导体加工技术,新产品同时实现了更小的尺寸和更高的性能。 随着智能手机等应用的功能增加和性能提升,业界对于支持更高安装密度的小型元器件的需求日益高涨。硅电容器采用薄膜半导体技术,与多层陶瓷电容器(MLCC)相比,具有厚度更薄且电容量更大的特点。由于其稳定的温度特性和出色的可靠性,这种产品的应用越来越广泛。
[电源管理]
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