IPM门极驱动隔离电路

美国国家半导体公司（National Semiconductor Corp.）（美国纽约证券交易所上市代码：NSM）宣布推出业界首款内置全部4个初级端桥接MOSFET门极驱动器的全桥脉冲调制（PWM）控制器。这两款型号分别为LM5045及LM5046的控制器芯片可以提高1/4及1/8砖电源模块的效率和功率密度，其应用范围极广，包括适用于具有高输入电压的通信网络基础设施。 LM5045及LM5046 PWM 控制器属于美国国家半导体PowerWiseÒ高能效芯片系列的最新产品，其特点是可以简化全桥电源转换器的设计，例如，减少目前全桥方案所需的外置电源组件数目，让采用全桥拓扑结构的电源体积进一步缩小。 美国国家半导

　　1 前言 　　变频器已应用于各行各业的多种设备，并成为当今节电，改造传统工业，改善工艺流程，提高生产过程自动化水平，提高产品质量，改善环境的主要技术之一。 　　开关器件是变频器的核心器件，绝缘栅双极型品体管(ICBT)投入市场以后，很快成为中小功率电力电子设备的主导器件，而且其电压、容量及开关频率性能还在提高。IPM内部集成的驱动和保护电路可简化系统设计，其自我保护功能可使功率模块在测试及现场应用中损坏的可能性大大降低。采用IPM后系统的综合性能极大提高，其性价比已经超过IGBT，有很好的经济性。 　　本文使用IPM模块PM50RSAl20设计一款小型通用变频器，功率为1 500 W，并将开关电源也集成到变频器中，

摘要：IPM（Inteigent Power Modue），内置了驱动和保护电路，使系统硬件电路更简单可靠，不仅缩短系统开发周期，而且提高了故障下的自保护能力，IPM将是未来电机控制的主流方案。 随着汽车的逐年增长，汽车电动部分的控制也随之而升，诸如汽车高压辅助电机、压缩机、油泵、水泵、涡轮增压器、各种风扇等。虽然传统的分立式也能满足需求，但是集成度不高，参数选型繁琐，预驱和驱动相结合，总体设计较为复杂，ZG 基于ON的智能功率模块推出了适用于汽车三相650V 30A/40A/50A IPM电机控制解决方案，如图1所示。与普通的IGBT相比，IPM在系统性能及可靠性方面得到进一步的提升。

Power Integrations推出适用于“新型双通道”模块的SCALE-iFlex Single即插即用型门极驱动器 SCALE-2技术可优化外形尺寸，提高耐压在3300V以内的功率逆变器和变换器的效率、性能和可靠性 美国加利福尼亚州圣何塞，2021年9月9日 – 深耕于中高压逆变器应用门极驱动器技术领域的知名公司Power Integrations 今日推出适用于流行的“新型双通道”100mm x 140mm IGBT模块的SCALE-iFlex™ Single门极驱动器。这款紧凑型新驱动器支持耐压在3.3kV以内的模块，现可随时供货，以便客户完成设计导入。SCALE-iFlex Single门极驱动器非常

IPM智能功率模块 　　 IPM (Intelligent Power Module)，即智能功率模块，不仅把功率开关器件和驱动电路集成在一起。而且还内藏有过电压，过电流和过热等故障检测电路，并可将检测信号送到CPU。它由高速低功耗的管芯和优化的门极驱动电路以及快速保护电路构成。即使发生负载事故或使用不当，也可以保证IPM自身不受损坏。IPM一般使用IGBT作为功率开关元件，内藏电流传感器及驱动电路的集成结构。IPM以其高可靠性，使用方便赢得越来越大的市场，尤其适合于驱动电机的变频器和各种逆变电源，是变频调速，冶金机械，电力牵引，伺服驱动，变频家电的一种非常理想的电力电子器件。 　　特点 　　IPM与以往I

目前，高性能的交流调速系统的研究和开发引起各国学者的高度重视，并得到越来越深入的研究。而所选用微处理器、功率器件及产生PWM波的方法是影响交流调整系统性能好坏的直接因素。笔者研究了一种以8098单片机为控制器、以智能功率模块IPM为开关器件的变频调速系统，此控制系统硬件电路的标准化程度高，制作成本低，且不受器件温度漂移的影响：其控制软件能够进行逻辑判断和复杂运算，可以实现不同于一般线性调节的最优化、自适应、非线性、智能化等控制规律，而且更改起来灵活方便。 1 正弦波脉宽调制(SPWM)技术 1．1 SPWM控制技术原理 由于PWM变换器具有功率因数高、可同时实现变频变压及抵制谐波的特点，因此在交流传动及其他能量变换系统中得到

全球功率半导体和管理方案领导厂商 – 国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出一系列正在申请专利的高集成、超小型µIPM功率模块，适用于高效率家电和轻工业应用，包括制冷压缩机驱动器、加热和水循环泵、空调扇、洗碗机及自动化系统。µIPM系列通过采用创新的封装解决方案，开创了器件尺寸新基准，比现有的三相位电机控制功率IC减少了高达60%的占位面积。 全新µIPM系列采用超小型12x12x0.9mm PQFN封装，配备多种充分整合的三相位表面贴装电机控制电路解决方案。IR为相关市场率先引入全新的方法，采用PCB铜线帮助模块散热，从而通过较小的封装设计来减少成本，甚至省却对外置散热片的需要。

引言： 随着电子技术的高速发展，功耗与节能为电子技术提出了新的要求。在电力电子技术方面，交流电机的变频调速更成了电机控制的主流，变频调速是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。主要采用交流一直流一交流方式，即把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源。变频调速技术凭借其节能降耗、改善工艺和提高控制精度等方面的优点，使得变频调速技术发挥了交流电机本身固有的优点，解决了交流电机调速性能先天不足的问题。本文先对TMS320F2812芯片和智能功率模块进行了详细的介绍，根据他们的特点设计了通用变频电路设计方案。在实际的应用中可以根据控制方式的需要，制定不同的