高速对数放大器

1．1 电源供电和单电源供电 所有的运算放大器都有两个电源引脚，一般在资料中，它们的标识是VCC＋和VCC－，但是有些时候它们的标识是VCC＋和GND。这是因为有些数据手册的作者企图将这种标识的差异作为单电源运放和双电源运放的区别。但是，这并不是说他们就一定要那样使用――他们可能可以工作在其他的电压下。在运放不是按默认电压供电的时候，需要参考运放的数据手册，特别是绝对最大供电电压和电压摆动说明。 绝大多数的模拟电路设计者都知道怎么在双电源电压的条件下使用运算放大器，比如图一左边的那个电路，一个双电源是由一个正电源和一个相等电压的负电源组成。一般是正负15V，正负12V和正负5V也是经常使用的。输入电压和输出电压都是参考

    摘要： AD522是AD公司推出的高精度数据采集放大器，利用它可在恶劣工作环境下获得高精度数据。文中介绍了其主要特点，给出了AD522的典型应用电路，并对AD522在特殊应用情况下漂移、增益、共模拟制比的调整方法作了说明，最后还指出了AD522的误差形成原理及调整方法。     关键词： 数据采集 放大器 共模抑制比 漂移 AD522 1 概述 AD522集成数据采集放大器可以在环境恶劣的工作条件下进行高精度的数据采集。它线性好，并具有高共模抑制比、低电压漂移和低噪声的优点，适用于大多数12位数据采集系统。AD522通常用于电阻传感器（电热调节器、应变仪等）构成的桥式传感器放大器以及过程控制、

　　1 前言 　　近年来LED（LightEmittingDiode，发光二极管）技术取得了突飞猛进的发展。LED作为新型光源，具有寿命长、发光效率高、功耗低、调光性能好、显色指数高、不怕震动、方向性好、工作电压低、环保、发展潜力大等众多优势，这使LED成为高速公路照明的节能光源选项，陆续在国内多条高速公路安装使用。失败案例不少，但也有成功案例，而由于LED材料的价格等因素又使得成功案例的初期投入相对较大。在国家节能降耗的政策指导下，LED照明在高速公路的应用也进入了新的发展时期。到底LED照明是否适合高速公路的未来发展呢？ 　　2 大功率LED的优点 　　（1）节能 　　陕西吴子高速公路前义坪隧道原

通过消除对定制ASIC的需求并简化前端设计，测试和测量工程师可以节省数月的设计时间 北京（2022年1月20日）– 德州仪器 (TI)今日推出了具有业界超宽带宽的 高输入阻抗（Hi-Z）缓冲放大器BUF802 ，能够支持高达3GHz的频率带宽。BUF802具有更宽的带宽和高压摆率，从而能够实现更高的信号吞吐量并更大程度缩短输入稳定时间。设计人员可以利用这种更快的吞吐量，在测试和测量应用（如示波器、有源探头和高频数据采集系统）中更精确地测量更高频率的信号。 在这之前，由BUF802提供的带宽只能通过专用集成电路（ASIC）实现，这会增加系统设计时间、复杂性和成本。 BUF802现在无需ASIC，设计人员使用TI的缓冲器

　　摘要：LMC6062/6082是一种高精度、高输入阻抗的CMOS型运算放大器,文中介绍了它的特点、电气特性及使用中的一些技术问题,并给出了它的三个应用实例。 　　关键词：CMOS运算放大器;LMC6062/6082;特点 　　 1. LMC6062/6082的特点 　　LMC6062/6082是国家半导体公司生产的双CMOS运算放大器。以往的CMOS运算放大器由于输入偏置电压较高,不适合用于要求高精度的场合。然而LMC6062/6082的优良性能使它能与高精度的双极型运放相匹敌,从而大大地拓宽了CMOS运放的应用范围。 　　LMC6062/6082最大额定电压为16V,可在5～15V单电源下工作

　　 1　引言　 　 　　占空比是脉冲电源的重要参数之一。不同的应用场合，对脉冲电源输出电压的占空比要求不同，同时，脉冲电源输出电压的占空比对相应的生产工艺也会产生影响。因此，为了适应不同的工艺条件，其输出电压的占空比通常要根据实验工艺要求进行调节。及时、准确地测得脉冲电源输出电压的占空比，可提高工作效率，也给使用者带来很大方便。　　 　　目前，在脉冲电源中已普遍采用专用脉宽调制（PWM）集成电路作为产生脉宽调制信号的核心器件，如TL494、SG3524等。调节这种脉冲电源输出电压占空比的方法是通过调节外接电位器的阻值，改变脉宽调制集成电路的“补偿端”（也称“休止时间调节端”，TL494的补偿端为4脚，SG3524的补

数据显示，今年我国新增新能源汽车相关企业 5.5 万家，已超过 2019 年全年新增数量。 从行业分布上看，52%的新能源汽车相关企业分布在批发和零售业，另有 16%的相关企业分布在科学研究和技术服务业，10%分布在租赁和商务服务业。 从地域分布上看，广东省的新能源汽车相关企业数量最多，近 2.4 万家。其次为江苏和山东，两省均有超过 1.7 万家的新能源汽车相关企业。 带动公司数量上涨的一个主要原因是资本认为电动汽车市场前景整体乐观。从近一段时间电动汽车概念股来看，都斩获了不俗的战绩。特斯拉市值首次突破 5000 亿美元大关的同时，以蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车为代表的中国电动汽车新势力们，在资本市场上也都表现

　　本文通过展示系统的测试结果， 对2GHz频段下TD-SCDMA信号对高速火车（CRH1）的穿透性能予以分析， 揭示出穿透损耗随电波相对于火车的掠射角减小而增大的规律，特别是对于小掠射角（小于10度）时，损耗随掠射角的减小而迅速增大。测试结果表明，高速火车（CRH1）相对于普通火车，其穿透损耗会高出约15dB左右。这些研究结果为高速铁路的TD-SCDMA网络设计和优化提供了重要依据。 　　1 引言 　　自TD-SCDMA网络开工建设以来，各厂家和运营商一起面临着如何在高速移动区域（如高速公路、铁路）内进行TD-SCDMA网络的建设和优化的问题。随着中国铁路正式实施大面积提速，列车时速将达到200Km/h以上350Km/h，