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戴尔中国,换帅!

最新更新时间:2024-01-24
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物联网头条

1、 戴尔中国公司换帅


凤凰网科技1月24日消息,天眼查App显示,戴尔(中国)有限公司发生工商变更, 张耀华卸任法定代表人、董事长、总经理,均由Dongmei Wu接任。 该公司成立于1997年12月,注册资本2680万美元,由DELL ASIA HOLDINGS PTE.LTD全资持股。 此前有媒体报道称,市场上盛传戴尔供应链将撤离中国的消息,引发广泛关注。


对此,戴尔全球资深副总裁吴冬梅接受采访时公开回应“退出中国”的传闻:“ 我们从未发布过任何上述所谓‘信息’或‘评论’ 。戴尔在全球范围内的行为准则就是不对‘谣言’进行评论。这是我们一贯的立场。但遗憾的是,这种态度被错误和片面地解读成‘不评论即是确认’,甚至有人捏造‘相关消息来自戴尔官方’。可以明确地告诉你,这些传闻绝对是‘谣言’!”


吴冬梅 还强调,中国一直是戴尔重要的国际市场,期待未来继续在中国发展。戴尔对大家的承诺坚定不移,没有改变,也不会改变。公开资料显示, 从2022年开始,戴尔在国内的销量及市占率就已经开始走下坡路,根据Canalys的一份报告,戴尔的市占率已经由曾经的第二一路滑落到第四,被惠普、华为所取代。



行业动态

2、 赛力斯发布2023年年度业绩预告


1月24日,赛力斯发布2023年年度业绩预告。据其公告,经财务部门初步测算,预计2023年度实现营业收入355亿元到365亿元,同比上升4.09%到7.02%。预计2023年净亏损21亿元-27亿元,同比将出现亏损。公告称,高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高,致研发费用和人工成本增加,影响当期业绩。前三季度销售低迷,固定费用及相关费用较高,影响当期业绩。四季度M7上量、M9上市发布,公司盈利能力有望进一步增强。


数据显示,AITO问界新品爆火,助力赛力斯汽车下半年迎来销量猛涨。2023年12月赛力斯汽车销量达31490辆,月度销量首次突破3万创历史新高,同比增长210.03%;2023全年累计销量达106703辆,同比增长33.31%。进入2024年1月,AITO问界以前三周2.01万辆的累计销量稳居新势力第一,保持稳健增长。


图源:赛力斯


3、三星将进行大量设备投资,大幅提高其HBM产能


《科创板日报》1月24日消息,业界预测,三星电子将进行大量设备投资,大幅提高其HBM产能。这加剧了与SK海力士的竞争。据估计,SK海力士去年最后一个季度的HBM销售额超过1万亿韩元,这在历史上尚属首次。三星则计划到今年第四季度将HBM月产能提高到15万至17万个,三星电子美国DS部门副总裁Han Jin-man透露:“今年我们的HBM CAPEX增加了2.5倍以上,明年有望保持这一水平。”


此前有行业机构预测,2023年主流需求将从HBM2e转向HBM3,预计需求占比分别约为50%和39%。随着更多基于HBM3的加速器芯片进入市场,需求将在2024年大幅转向HBM3,超过HBM2e,预计占据60%的市场份额。


4、消息称苹果汽车2028年推出,仅支持L2+级自动驾驶


中关村在线1月24日消息,彭博社科技记者马克·古尔曼在社交媒体上发文称,苹果计划于2028年正式推出自家的电动汽车,比分析师预期晚了两年,并且自动驾驶技术也从原本的L4级降至L2+级。据了解,近年外界传闻苹果正积极布局智能汽车相关技术,致力于打造“L5级”全自动驾驶智能汽车。但 在现实面前,苹果不得不降低其雄心壮志,多次将汽车推出时间延期。


最新消息显示,2022年6月,苹果汽车项目的新负责人凯文·林奇从Apple Watch团队中招募了几位副手来协助开发汽车,并对汽车管理团队进行了重组。这些举措表明,苹果正在加快推进其电动汽车项目。


5、马斯克xAI团队首个大模型即将发布


财联社1月24日消息,马斯克在社交平台上透露,Grok1.5有望在下个月发布,并将全面改进。Grok为马斯克xAI团队旗下首个AI大模型产品。背靠超两亿日活用户的X平台,虽然xAI的研发团队在今年7月才刚刚亮相,但他们的首个AI产品——对标ChatGPT的Grok聊天机器人,已经摸到了商业化的边缘。


目前AI聊天机器人Grok已被接入X平台的高级付费订阅服务中。中信证券方面认为,海外大模型技术保持高速推进,以视觉能力为核心的大模型多模态能力不断展现,模型视觉理解和生成能力快速发展,有望带来广阔市场机遇,推动AI商业化进程加速和市场天花板打开。


6、 OpenAI CEO本周将前往韩国,预计同SK集团会长和三星半导体主管会面


新浪科技1月23日消息,OpenAI CEO山姆·奥特曼(Sam Altman)本周将访问韩国,并与三星芯片业务CEO会面,他还将会见SK集团董事长崔泰源,以及其他一些初创公司的高管,讨论建立自己的AI芯片生产网络的计划,从而降低OpenAI对英伟达的依赖。上周,奥特曼在世界经济论坛期间曾表示,他计划于本周访问韩国,并表示已在韩国安排了几场会议。SK集团旗下的存储芯片制造商SK海力士,是对AI处理器至关重要的高带宽存储器的最大供应商,是萨姆•奥尔特曼构建他们自己的AI芯片生产体系的重要厂商。


三星电子半导体业务部门去年的业绩并不乐观,且冻结了高管今年的薪酬调整,但他们连续多年是全球第一大存储芯片制造商,也是制程工艺走在前列的晶圆代工商。随着谷歌、Meta等厂商大力投资人工智能,对AI芯片的需求也急剧增加。作为在AI方面走在行业前列的厂商,OpenAI对AI芯片有着庞大需求,构建他们自己的生产体系,能减少对英伟达的依赖。



传输层

7、OPPO与诺基亚签署5G专利交叉许可协议,双方将结束所有未决诉讼


《证券时报》1月24日消息,OPPO宣布与诺基亚签署全球专利交叉许可协议,协议涵盖双方在5G和其他蜂窝通信技术方面的标准必要专利,双方在协议签署后将结束在所有司法管辖区的所有未决诉讼,协议具体条款按双方约定保密。这代表着,历时两年七个月,OPPO与诺基亚的全球专利纠纷迎来结局。据此前报道,2023年12 月,重庆市第一中级人民法院就OPPO诉诺基亚标准必要专利使用费纠纷一案作出判决。


判决确认了诺基亚2G-5G标准必要专利的全球性的公平、合理和无歧视(FRAND)费率:针对5G多模手机,在全球第一区的单台许可费为1.151美元/台,在第二区(中国大陆地区)及第三区的单台许可费为0.707美元/台。针对4G多模手机,在第一区的单台许可费为0.777美元/台,在第二区及第三区的单台许可费为0.477美元/台。OPPO官方数据显示,截至2023年12月31日,OPPO在全球40多个国家和地区布局5G通信标准专利,共完成5900+族全球专利申请,在ETSI声明3300+族5G标准专利,在3GPP提交标准文稿数量累计超过11000件。


8、中国“物超人”差值已达6亿户


1月24日,工业和信息化部发布了《2023年通信业统计公报》。报告显示,经初步核算,2023年电信业务收入累计完成1.68万亿元,比上年增长6.2%。按照上年价格计算的电信业务总量同比增长16.8%。新兴业务收入保持较高增速——数据中心、云计算、大数据、物联网等新兴业务快速发展,2023年共完成业务收入3564亿元,比上年增长19.1%,在电信业务收入中占比由上年的19.4%提升至21.2%,拉动电信业务收入增长3.6个百分点。


其中,云计算、大数据业务收入比上年均增长37.5%,物联网业务收入比上年增长20.3%。截至2023年底,三家基础电信企业发展蜂窝物联网用户23.32亿户,全年净增4.88亿户,较移动电话用户数高6.06亿户,占移动网终端连接数(包括移动电话用户和蜂窝物联网终端用户)的比重达57.5%。2022年8月,我国首次实现“物超人”的壮举,蜂窝物联网用户达到16.98亿户,超过移动电话的16.78亿用户,此后该差距不断拉大。


9、Dell'Oro:5G SA部署乏力,全球移动核心网市场增长率持续下滑


新浪科技1月24日消息,市场研究公司Dell'Oro Group的最新报告显示,2023-2028年期间移动核心网(MCN)市场已经降至不到1%的复合年增长率。移动核心网市场的增长将由多接入边缘计算(MEC)细分市场和5G移动核心网细分市场引领。Dell'Oro Group研究总监Dave Bolan表示:“5G SA网络的建设速度比预期的要慢,这限制了市场增长。目前我们统计到移动网络运营商在全球商用部署了50个5G SA eMBB网络。2022年有18个新的5G SA网络,但2023年新增的数量只有12个。从积极角度来看,我们认为移动网络运营商已经在背后完成大量工作,为5G SA网络推出做准备,预计2024年5G SA网络推出数量将比2022年更多。”


据其分析,MEC细分市场将引领移动核心网市场的增长率,预计复合年增长率(2023-2028年)为26%,其次是5G移动核心网细分市场,复合年增长率为7%。市场预计,搭载RedCap NR技术物联网设备的推出,将推动以更低的价格向市场带来更多的5G物联网设备,从而为MEC市场的增长提供动力。5G-Advanced标准已经完成并获批,预计在预测期内,除中国市场以外,这对5G移动核心网细分市场的影响很小。


10、印度降低频谱拍卖目标


Mobile World Live 1月24日消息,印度电信部 (DoT) 为3月份计划的频谱拍卖设定了更现实的收入目标,因为运营商拥有足够的带宽,并将专注于更新即将到期地区的现有带宽。据报道,交通部预计8个频段的频谱销售将产生200亿印度卢比至300亿印度卢比的收入,其中无线电波的价值将达到9700亿印度卢比。 交通部此前预计此次拍卖将筹集800亿至900亿卢比的资金。


印度最大电信运营商Bharti Airtel需要续签六个地区的900MHz和1800MHz许可证,而Vodafone Idea在两个地区的频段许可证到期。 另一家运营商Reliance Jio今年没有续约,但可能会在某些地区寻求新的频谱。此前, 政府在2022年5G频谱拍卖中筹集了创纪录的1.5万亿印度卢比。



应用层

11、中国智能音箱市场连续第3年下滑,销量同比下降19.8%


快科技1月23日消息,洛图科技数据显示,2023年,中国智能音箱市场销量为2111万台,同比下降19.8%;市场销额为59.4亿元,同比下降21.0%。2020年中国音箱市场是顶峰,当年销量约3700万台,随后逐年下跌,如今2111万台,跌幅高达43%。品牌方面,自2018年百度、小米、天猫精灵初步形成三足鼎立的市场格局以来,智能音箱市场一直相对稳定,TOP3品牌的合计份额常年维持90%以上,2023年更是达94%,集中度处于高寡占水平。


百度2023年凭借线下市场的出色表现稳坐中国智能音箱市场的头把交椅,市场份额达到38.2%;小米依靠完善的智能硬件生态系统和庞大的米粉消费群体,市场份额取得增长,达到33.7%;天猫精灵则由于低端无屏市场的衰退,导致整体市场份额减少了5个百分点至22%。ChatGPT的横空出世,全球智能音箱产业集体欢呼迎来救星。然而ChatGPT输出的是文字、图片、视频。而智能音箱本身的主要交互语言是语音,AI内容创作能力在音箱场景下难以发挥,并未挽救智能音箱的衰退。


图源:洛图科技


12、广州车联网常态化运营车辆规模破万


电商报1月24日消息,据广东省智能网联汽车创新中心统计,广州市部署C-V2X车载终端(OBU)的运营车辆已达10400辆,其中超九成为如祺出行车辆,广州已成为全国首个车联网常态化运营车辆规模破万的城市。此前,如祺出行宣布已完成C-V2X车载终端(OBU)的部署,开始5G+车辆网的示范应用。


据了解,C-V2X车载终端(OBU)具备PC5通信能力、CA加密及北斗高精度定位功能,能实现车辆与路侧通信单元(RSU)进行V2X通信、与如祺出行司机端交互,实时获取道路交通环境和风险预警,从而提高车辆运行的安全性和效率。目前,如祺出行在完成部署C-V2X车载终端(OBU)的同时,还完成了与出行服务相关场景的应用功能开发。



- END -


本文内容整理自科创板日报、凤凰网科技、中关村在线、新浪科技、证券时报、财联社、赛力斯、快科技、电商报、Mobile World Live ,仅供交流学习之用,如有任何疑问,敬请与我们联系info@gsi24.com。


编辑|Jessica

责编|Valencia


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