自动驾驶汽车想成为主流？先过了这十二关再说

自动驾驶汽车已经成了整个汽车行业的掌上明珠，未来这些汽车有可能影响我们每个人的生活。

在有些人看来，这项技术只不过是交通进化历程中新迈出的一步而已，毕竟已经有人在控制操纵杆玩“飞行汽车”了。不过，无人驾驶的未来世界还是让一部分人感到恐慌，他们担心这些“机器人”会给世界带来混乱。

但走在前沿的汽车制造商、科技公司与一级供应商们可不在乎，它们疯狂在这一领域砸钱，力图成为第一个完成自动驾驶汽车大规模量产的开拓者。

不过，无论技术人员多么信心十足，大家还是有一个问题，即“自动驾驶汽车什么时候能华丽转身，从非主流的试验性项目升级为主流交通方式？”

日本轮胎巨头住友橡胶北美分公司 CEO 兼总裁 Richard Smallwood 就认为，这件事宜早不宜迟。在去年克莱蒙森大学全球轮胎产业峰会的演讲中，他就引用了多家汽车厂商的数据，认为未来五年是自动驾驶汽车落地的高峰期。

市场研究公司 HIS Markit 的研究数据也支持他的判断。“IHS 指出，自动驾驶汽车的销售将在 2025 年拉开大幕，2035 年销量会激增至 118 万台，而到本世纪中叶，传统的有人驾驶汽车将彻底在市场上绝迹。”

同时，大家还有一个问题，那就是“我们为什么需要自动驾驶汽车？”最简单的回答就是“提升道路安全性”。

除此之外，阻挡自动驾驶汽车的“拦路虎”还有很多。虽然自动驾驶汽车在技术上确实可行，但细节会决定成败，而且新技术必然会带来很多新问题。

那么，阻碍自动驾驶汽车走向主流的 12 大“拦路虎”都是什么呢？我们可以一起往下看：

手势盲人。与自然语言识别一样，自动驾驶汽车“破译”驾驶员或行人的手势也相当的“苦恼”。也就是说，在工地附近，自动驾驶汽车面对指挥交通的交警可能会手足无措；在红绿灯坏掉的十字路口，它的犹疑不决更是会成为后车咒骂的对象；在演唱会或重大赛事期间，无法理解疏导人员手势的它更是会成为堵车的元凶。这会让自动驾驶汽车提升交通效率的优点荡然无存。

雪地废柴。自动驾驶汽车在行驶过程中需要识别大量路标，比如车道分隔线，转弯标线或汇流线等。一旦进入冬季，大雪不但会覆盖路上的标线，还会挡住车辆传感器，直接将车辆“致盲”。

雨季弱智。让自动驾驶汽车抓狂的不但是漫天飞雪的冬天，还有大雨滂沱的日子，因为突然增大的水流会让道路标线变模糊，丰富的水汽也能让摄像头“致盲”。此外，如果车辆无法探知水深，它们也不敢贸然行动，到时车辆后方肯定又是一堵一大片。

沟通无能。即使自动驾驶汽车对传统汽车的替代是必然的，其间也需要经历一个漫长的转变期，而在这段时间里自动驾驶汽车必须和有人驾驶汽车分享道路，不和谐的产生是必然的。

举例来说，现代车辆上的喇叭其实就是一种提供警告的通讯工具，自动驾驶汽车能听懂不同频率喇叭中的意味吗？此外，后方车道中车辆狂闪大灯时，自动驾驶汽车知道该让出车道方便后车通行吗？更有趣的是，喇叭和闪灯有时还意味着后方车辆司机的不高兴，自动驾驶汽车能分辨出其中的微妙差别吗？

如果遇到消防车和救护车这种为了抢时间可以无视交通规则的特种车辆呢？自动驾驶汽车知道如何应对吗？有人会说，给车上装了 V2V 设备不就解决问题了？但他们忽略的是，这些特种车辆可能服役时间长达 20 年，它们真能跟上不断迭代的新技术吗？

法律空白。自动驾驶汽车的兴起需要一整套新的判例法支持，否则出了问题法官都不知道该引用哪条法律判例，而这一体系的建立恐怕要花数十年。提到自动驾驶汽车引发的法律与道德考量，人们都会首先想起“电车难题”。在大多数人看来，当遇到无法做出决断的情况时，自动驾驶汽车必须要将损失降到最低，也就是说杀死一个人和杀死一群人之间去选择前者。基于现有法律，死者的代理律师就能以谋杀罪将厂商告上法庭，毕竟这样的决断程序是厂商授意灌入自动驾驶汽车的。虽然有些乌鸦嘴，但未来肯定还会有人被自动驾驶汽车夺去生命。监管机构会作何反应？各地政府之间会有不同的标准吗？

隐私难保。为了安全，各家厂商必定会严密监视自动驾驶汽车的行踪。在采集车辆数据的同时，乘客数据肯定会被一并拿走，那么我们如何能保证自己的隐私不会成为他人的牟利工具？

成本壁垒。毋庸置疑的是，自动驾驶汽车成本高于传统车辆，而价格会直接影响车辆的获得成本。那么，一辆二手的自动驾驶汽车还能有多少残值呢？如果要类比的话，我们可以想想手中的 PC，它们也可以通过升级包不断获得新的功能，但硬件上的限制最终还是会影响其使用体验。如果汽车也成了消费电子产品，普通人还用得起吗？

税收窟窿。自动驾驶汽车在遵章守纪方面绝对是人类榜样，不过不超速不乱停的它们可能会让财政部门头疼。毕竟像西雅图这样的中型城市，交通罚款占到了城市运营资金的 2.6%。前段时间《连线》杂志的一篇文章就指出，自动驾驶汽车可能会让城市陷入破产。好在，善于“开源”的政府官员已经有了应对策略，他们准备用登记税来补这个税收窟窿。

器官荒。虽然这样考虑有点不人道，但在很多欧美国家，死于交通事故的年轻人是器官捐献的第一来源。有了自动驾驶汽车，那些等着器官移植的人怎么办？

5G 未落地。首先，所谓的第五代无线网络明年才有眉目。其次，虽然 5G 很强大，但大量自动驾驶汽车入网可能也会让它不堪重负。当然，这只是暂时的担忧，技术的发展能磨平一切缺点。

电磁干扰。太阳风暴虽然非常罕见但却无法预测，一旦爆发，就会释放大量能量，造成巨大的地磁活动和辐射出现。此时，车辆的 GPS 系统与卫星之间的数据传输就会遭到干扰。此前，就有电磁干扰造成航班偏离路线的事故出现。

网络安全。这可不是危言耸听，未来黑客们动动手指可能就会造成车毁人亡的悲惨后果，同时带来相关政府部门的监管风暴。也许《速度与激情 8》中车辆全城大暴走的场景离我们真的不远了。 

苹果下月或将举行发布会，然而新品不是硬件

腾讯QQ辟谣“212”事件；高通在韩遭罚1.8亿美元；谷歌向苹果支付近95亿美元“过路费

特朗普紧急发布《AI倡议》行政命令：一切为了美国能主宰人工智能

真5G尚需时日，滑稽的假5G营销已经上演

骁龙 712 移动平台正式发布，高通也开始挤牙膏了

苹果官宣2号人物离职，曾被预测为公司下一任CEO