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罗德与施瓦茨推出首款1000BASE-T1车载以太网触发和解码解决方案

最新更新时间:2021-03-10
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对于实现未来自动驾驶这一愿景,除了安全问题之外,管理日益复杂的电子系统以及遵循行业标准(例如车载以太网)还为汽车电子测试带来了其他要求。如果缺少创新汽车电子测试解决方案,支持将道路测试转为台架测试以实现测试重现性和自动化,则将难以应对此类挑战。


借助示波器R&S®RTO和R&S®RTP的全新K58选件,罗德与施瓦茨(以下简称"R&S公司")推出了全球首款针对1000BASE-T1的触发和解码解决方案,从而帮助OEM和Tier1供应商现在可以在前沿的汽车数字化设计中分析和解码最新的总线速度。

车载以太网的灵活性使简单的双绞线网络技术成为规模日益扩大的车载网络的理想选择。R&S全新K58选件可提供快速而有效的方法来执行对车载以太网通信链路的设计进行验证、调试和故障排除。


数据调试与解码

用户可以通过该选件调试和验证其车载网络和ECU的部署。解码后的数据可以显示在表格中,也可以显示在普通的蜂窝图中。重要的参数,如Idle、MAC或错误帧可通过定义的颜色代码轻松识别。使用R&S®RT-ZF7探测夹具,可以同时解码正向和反向数据流。此外,示波器可同时解码最多4条串行总线。

数据搜索与查看

全面的搜索功能可以简化长信号序列的分析。特定的消息类型、内容和错误可以被快速隔离。所有检测到的事件均显示在带有时间戳的表中。这样,用户可以对各个事件单独进行放大查看并且在事件间切换查看。

故障诊断与排除

将新的触发和解码功能与独特的K35总线测量选件结合在一起,可以进行深入测量(如误帧率和连续错误帧数量),这有助于快速判断链路的稳定性。还可以进行更多的总线时序分析,例如帧间延迟或任何触发事件与后续总线帧之间的延迟。同时测量错误率和帧定时,这对于汽车应用(例如自动驾驶)非常重要。


R&S的示波器对特定于协议的触发结果进行解码,从而能进行快速、可靠的调试。综合了总线测量和统计的独特功能使您可以掌握总线负载容量、误帧率和延迟问题。这样可以加快开发过程,并使工程师对产品的性能可靠性充满信心,而且完全不需要其他仪器。


未来的汽车电子

发展令人激动


对于实现自动

驾驶这一愿景,

我们的测试测量

解决方案一直在

发挥着作用!


关于罗德与施瓦茨

罗德与施瓦茨是测试与测量、广播电视与媒体、航空航天|国防|安全以及网络安全领域的领先供应商。作为一家独立的技术集团,罗德与施瓦茨创新性的通信、信息和安全产品为工业领域和政府部门的相关客户提供了一个更安全和互联的世界。截止到2020年6月30日,罗德与施瓦茨公司员工人数约为12,300名。公司总部设在德国慕尼黑,在70多个国家设有子公司并在亚洲和美国设有区域中心。


更多信息请访问 https://www.rohde-schwarz.com.cn

技术与产品信息请拨打 400-650-5896



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