日产开发出根据导航仪信息辅助转弯驾驶系统-电子工程世界

日产汽车2009年7月24日宣布，开发出了转弯时可辅助驾驶员操作的系统。该系统可依据车载导航仪提供的信息，综合控制发动机、制动器及方向盘，从而提高行驶时的稳定性。日产计划将该系统配备于预定09年秋季上市的新款“风雅（FUGA）”上。

新系统包括车辆开始转弯时辅助油门及制动器操作的“附带车载导航仪协调功能的智能踏板”，以及转弯过程中可依据车辆的动作控制油门和制动器的“主动稳定性辅助（Active Stability Assist）”装置。

附带车载导航仪协调功能的智能踏板结合使用了07年12月在现行风雅上采用的车间距离辅助系统“智能踏板”和车载导航仪。可依据地图数据提供的前方转弯信息，使油门踏板发生反作用力，辅助完成复位操作。另外，驾驶员脚部离开油门踏板后，还可进行顺畅的减速控制（图）。

带车载导航仪协调功能的智能踏板工作示意图

主动稳定性辅助装置方面，采用可防止车辆侧滑等实现车辆稳定行驶的安全装置“车辆动态控制（VDC）”系统。通过综合控制制动器、方向盘及发动机，可顺畅地控制车辆动作。具体包括三项功能，分别为“转弯稳定性辅助功能”、“左右制动力分配功能”以及“制动效果提高功能”。

转弯稳定性辅助功能方面，在山路及高速公路上转弯时，可调整四个车轮的制动控制力及发动机扭矩，使车辆动作更加顺畅的同时，通过提高响应性等措施，提高稳定性。

左右轮制动力分配功能方面，可在制动时依据转弯的程度控制各轮的制动力分配，从而实现有效的制动。

制动效果提高功能方面，通过补正驾驶员踩踏制动踏板产生的制动力，可使驾驶员感觉到“十分有效”的制动效果。

关键字：日产汽车转弯辅助驾驶智能踏板稳定性引用地址：日产开发出根据导航仪信息辅助转弯驾驶系统

小广播

热门活动

换一批

Vishay线上图书馆

白皮书技术文章视频热门推荐