从日内瓦车展看车载GPS未来

      车载前装作为车机的高端产品，在许多用户眼里还是属于那种可望不可求的东西。不过随着车载GPS的越发普及，车载正在通过车载前装的方式慢慢渗透进准新车中，这样一来用户就不用单独购买便携式车载PND来实现导航需求了，但是目前车载前装只是涵盖了车型的豪华配置中，实现全民导航还有一定的差距。今天我们就结合今年的日内瓦车展中所展示的新款车型，来看一看车载前装是否已经成为了目前新车的标准配置，还可以看一看当今车机的发展趋势如何。

      关于车载前装我们之前也做过相应的测试，与普通便携式车载PND相比其优势不言而喻，与车辆中控台完美的视觉融合，与行车电脑有机的融合以及与影音娱乐的结合，凸显了车载前装的特有强势。不过目前国内车载前装高昂的价格以及相应不配套的售后服务制约了其发展，接下来我们就通过车展来看一看车载前装在当今世界汽车工业的中的地位如何。

　　此次日内瓦车展法国品牌雷诺推出了一款颇具运动风格的三门小车Clio。雷诺的车型不但在各项世界大赛中崭露头角，而且凭借着自身车型优异的安全性与舒适性以及严格的制造品质，雷诺汽车曾经荣获了众多年度车型大奖。

      此次亮相的雷诺Clio车型装配了一款廉价的整合性导航系统，此套GPS导航系统是雷诺公司与TomTom公司合作推出的，这个系统很易于操作使用，可以帮助驾驶者更加安全轻松的驾驶。硬件配置方面5.8英寸液晶显示屏成为标配，比传统的便携式导航系统显示屏视野更加宽阔多，此外随时的地图升级，提示交通、安全、与限速信息等也是此套整合式导航系统的特点。

　　我们接下来看一看在此次日内瓦车展上亮相的2011款保时捷新卡宴，对于许多车迷来说卡宴是个相当熟悉的名字了。此次日内瓦车展上亮相的新卡宴在保留了原有的外形轮廓的前提下，新一代卡宴的头灯采用了PANAMERA的造型，在保留原有卡宴家族式的前脸设计以外，在一些细节上新版卡宴也相应的进行了调整，比如增加了OFF-ROAD越野套件等。

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      在内饰方面，新款卡宴保留了原有保时捷标志性的炮筒式仪表盘，并且中控方面车载前装得到了有效的保留，值得一提的是包括车辆信息、DVD影音播放、行车导航以及倒车影像等功能全部融合到了此台车载前装中，从实际操作的角度来看十分易于用户使用。日内瓦车展亮相后，全新保时捷卡宴系列车型将于今年4月在第北京国际汽车展览会上全亚洲首发，其售价及中国车型配置也将适时公布。

　　多功能城市SUV越来越受到大众的喜爱，兼备了越野车的通过性以及轿车的乘坐舒适性的城市SUV以及成为了许多用户第二辆座驾不二的选择。大众在此次车展中提前展示了第二代途锐的2011款现车，此款车型相比老款不但外观有了冥想的变化，最重要的2011款途锐增加了许多电子设备，例如遥控尾门开启、配置了四个摄像头的Area View安全系统以及车道偏离和盲点警示系统，而这些功能的设置以及操作均要得益于2011款途锐新增加的6.5英寸的前装车机。

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      虽然2011款途锐只为入门低配级车型配备了收音机CD,不过通过展示车我们可以了解到豪华配置的2011款途锐是将前装车机作为标准配置，此套车机不但能为提供基本的行车导航功能以外，上述我们介绍的新增电子功能以及车辆信息等也全部囊括到前装车机中，可以2011款说途锐所搭配的车机已经不单单的车载GPS，它已经逐渐演化成了车辆的信息管理中枢。

　　马自达6似乎对于国人来说是似乎是一种品位的体现，源自跑车底盘的马自达6能够为驾驶者一种额外的驾驶乐趣与激情，这可能也是马自达6在国内热卖的原因之一。此次日内瓦车展亮相了马自达6睿翼的最新该款车型，外观的细微变化使得马自达6体型更加饱满流畅，全新的该款内饰是此款改良版马自达6的亮点。

      此次展出的全新改款马自达6已经全系标配了车载前装，不但能为用户提供必要的导航服务，结合了DVD功能的车机一定能为此款马自达6增色不少。相比老款马自达6而言，具备了导航与影音娱乐的前装车机的增配，一定能使得此款产品的竞争力进一步提升，相信在今年的北京车展中我们还能一睹新马自达6的风采。

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      看完了车机在量产车型中的表现，我们再来看一看超越人类想象的概念车中有没有车机的身影。车展一直是各大厂商概念车云集的地方，此次日内瓦车展也不例外，我们就不对各大品牌的概念车进行一一介绍了，我们就随机选取一款来看一看车机在概念车中的地位如何。今天我们就介绍一款莲花出品的概念车Evora Carbon，此款概念车保持了莲花汽车一贯的赛车血统，并且内置方面采用了大量碳纤维加以修饰，通过图片我们不难看出前装车机已经成为概念车的标准配置，在科技化的大趋势下，前装车机已经成为了汽车不可或缺的一部分。

结语：

　　通过一些眼花缭乱的新车赏析我们不难发现，车载前装已经成为了目前准新车的标准配置，车载前装已经不是豪车专属了，他正在悄然生息的步入平常百姓家。此外，通过对于几款新车的车机功能介绍来看，车载前装已经不单单能为用户提供最基本的导航服务，行车电脑以及车辆信息管理甚至泊车辅助和车辆安全等功能正在逐步和车载前装进行整合，我们可以预计车载前装已经成为了汽车电子产品中不可或缺的一部分，全球范围内的全民导航时代即将到来。

　　注：由于国内汽车行业与国际汽车行业之间仍存在很大的差距和管控（这一点从车型和进口汽车税费上就可看出），因此在前装行车电脑方面普及方面，国内还有较长的路要走，不要过度的羡慕国外市场。