东芝电池“SCiB”被用于新款“Wagon R”的怠速停止机构-电子工程世界

东芝宣布，该公司生产的锂离子充电电池“SCiB”已被铃木采用，用于新款“Wagon R”和“Wagon R Stingray”的怠速停止机构“ENE CHARGE”中。SCiB的快速充电性能（高再生性能）和长寿命等得到了好评。

采用的电池

ENE-CHARGE是能够高效回收减速时的动能对电池充电的系统。通过将存储的电力供应给电气设备，减轻发电造成的发动机负担，抑制燃料消耗，从而提高燃效。

　　SCiB通过在负极采用钛酸锂，具备再生性能高、寿命长的特点。在低温等严酷的使用条件下也很难发生会造成短路和劣化的锂金属析出，这也是优点之一。此次为铃木提供的电池单元是容量为3Ah的高输入输出型，单位体积可容纳的再生能量在常温下高达6000W/L左右，在低温下也达到1400W/L左右，能以小尺寸接收大电流并蓄电。

　　ENE-CHARGE组合使用了怠速停止车型专用的铅蓄电池和SCiB。由于这两种电池的电压特性非常相似，所以无需使用与普通锂离子电池组合时所需的电压转换器，可为削减系统构成部件和降低成本做出贡献。

　　迄今为止，东芝SCiB中的高容量单元（20Ah）已被三菱汽车工业的纯电动汽车“i-MiEV”、“MINICAB-MiEV”以及本田纯电动汽车“飞度EV”采用。该公司今后还将积极推广适合怠速停止机构和混合动力车的高输入输出产品以强化车载领域的业务，同时，还将面向智能电网等使用的蓄电和抑制频率波动等用途，扩大新市场的业务。

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