日本NEC公司成功开发出将电动汽车(EV)和混合动力车锂电池蓄电量比原来提高3成以上的新技术。市场上目前销售的电动汽车每次充电可行驶200公里左右，而如果使用新开发出的电池，行驶距离可提高到约260公里。NEC计划2年内投入实际使用。
一直以来，电动汽车1次充电的行驶距离较短成为普及的瓶颈。此前面临的难题是，如果提高电压来增加蓄电量，电池内部会生气体，电池寿命因此变短。
NEC此次开发成功了高电压下也不会产生气体的新型电极材料和电解液，即使电极中不使用钴等稀有材料也能增加蓄电量。因此新电池的寿命和制造成本与日产汽车的电动汽车“LEAF”电池几乎相同，而行驶距离则可提高3成。
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