马自达新近重磅介绍了2014款马自达6中级车的节油法宝之一:i-ELOOP系统。“i-ELOOP”是“智能能量环”(Intelligent Energy Loop)的缩写,乃是基于电容器打造的刹车能量回收/再生系统。
当车辆减速时,i-ELOOP系统能够捕捉动能,并转化为电能存储在电容中,用于车辆的电子电器件,例如车头灯、空调和音响系统等。这样可以减少发动机燃烧用于生成电流供应的燃油,在改善燃油经济性的同时并未牺牲驾驶车辆的运动性能。
为了提高捕获动能和转化为电能的效率,i-ELOOP系统采用了12至25伏特可变电压交流发电机、直流/直流换流器和低阻高容量双层电容EDLC(Electric Double Layer Capacitor)。大部分动能回收系统将电能存储于电池或电瓶中,但i-ELOOP系统选用电容作为储存媒介。马自达认为,电容比电池和电瓶的充电放电速度更快,同时也没有电池频繁充放电条件下容易结晶衰减的缺陷,从而解决了动能回收系统反复充放电对电能存储系统的损伤。
- 使用具有 USB On-The-Go 和过压保护功能的 LTC4160EUDC 高效电源管理器/电池充电器的典型应用
- 单片机最小系统板-STM32F103VET6
- DC1304A-B,演示板双路可编程 2.5MHz 滤波器/ADC 驱动器
- 小电视/喵喵机烧录器--ch340g版
- 0.96inch_SSD1315_7LIne_SPI模块
- 混频sheji
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- 使用 ON Semiconductor 的 LV5044V 的参考设计
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- 包络检波