雷诺坚持现有电动车阵容深挖技术潜力①-电子工程世界

图1：雷诺坚持现有电动车阵容

随着全球各国油耗和排放法规的收紧，电动车等新能源汽车受到越来越多关注。尽管有关电动车技术可靠性和成本等方面争议不断，然而各大车企推出的新电动车型号数量却与日俱增，涵盖纯电动车、插电式混合动力车等。

作为电动车领域的先锋之一，雷诺却表示近期内无意推出更多电动车，重点在于坚持现有产品阵容，并深挖电动车技术潜力。

无意增加电动车型号

图2：雷诺全球电动车业务负责人Béatrice Foucher

雷诺全球电动车业务负责人Béatrice Foucher日前向外媒透露称，雷诺需要升级现有的电动车型号，而不是引入更多新电动车，倘若电动车技术希望在商业上获得成功。当前雷诺和伙伴日产在电动车领域处于领先地位，但需要在技术等方面继续大力投入并深度挖潜，才能在竞争中保持原有地位。

目前电动车方面的竞争者来势汹汹，宝马新近发布了i品牌首款车型宝马i3纯电动车，通用汽车和福特汽车也在大力推广斯帕可纯电动车和福克斯纯电动车。此外，还有不少插电式混合动力车新型号将问世。

Foucher表示，为了保持领先，雷诺需要在定价方面实现更多的可承受性。其还将丰田普锐斯油电混合动力车作为参照，强调普锐斯在大卖之前，也曾经历8年低迷期。

雷诺在电动车领域进行了大量投资和研发工作。根据雷诺首席运营官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）提供的数据，雷诺占据欧洲51%的电动车市场份额，但整体车市份额却只有9%。

按照欧洲环境署（European Environment Agency，EEA）的说法，2010年欧洲电动车销量大约为700辆，而到2012年欧洲地区销售了14,000辆，达到2010年的20倍左右。其中法国在各国中最高，超过5,500辆，雷诺为此做出了贡献。德国则以3,000辆左右排在第二。

到今年6月底，雷诺-日产电动车全球累计销量突破10万辆。7月下旬雷诺公布的数据中，日产聆风累计销量71,000辆，雷诺电动车总销量30,000辆。

雷诺电动车阵容盘点

雷诺-日产联盟电动产品以日产聆风纯电动车为首，而雷诺旗下则有四款在售电动车型，包括：风朗（Fluence）Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy和新近上市的Zoe。

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