..自动驾驶/远程操控 互联科技让汽车更智能

智能驾驶

    125年前，奔驰夫人进行了人类历史上首次汽车长途旅行的试验，距离为100公里。如今，奔驰公司推出的S500智能驾驶汽车在一个月前成功完成了约100公里的实际道路自动驾驶试验，路线为奔驰夫人当年行驶的路线。奔驰希望成为全球第一家推出自动驾驶汽车的生产商，并将在2020年之前完成这一目标。

    在奔驰S级车的基础上，试验车增加了一个立体摄像头，使汽车与其他物体间的距离不仅由雷达测量，还可以通过视频接收信号来计算。两个附加的远程雷达被安装在车辆前保险杠的侧面，以提供来自路口左右两侧的预警信息。另外一个远程雷达则观测后方的情况。四个近距离雷达可采集车辆周围以及其他道路使用者的情况。

    此外，前挡风玻璃后面有一个90度视角的彩色摄像机，用来监测交通信号等情况。后窗玻璃上还有一个摄像头用来获取环境特征以便给车辆更加精确的定位。这些环境特征是事先输入到数字地图中的。通过相机即时获取的环境特征与地图中存储的信息进行比较，车辆可以比只用GPS定位显著提高定位精度。

跟踪车辆

    德尔福与Verizon电信开发出可用于跟踪车辆信息的设备将能让车主跟踪他们的车辆，并获取车辆诊断结果以及远程锁定和解锁的功能。

    用一个扑克牌大小的黑盒插进一辆车的OBD2端口，车主即可控制车辆，并获得各种车辆信息，其中包括跟踪车辆以及为车辆解锁和上锁。

    车主还可以在智能手机上安装软件或通过网页来控制车辆及获取车辆信息。该设备包括一个CDMA数据连接到Verizon电信的网络以及蓝牙，此外还包含一个GPS芯片，通过Verizon电信数据连接可以报告其位置。作为一项方便车主的功能，手机上的软件模拟遥控钥匙可以为车辆上锁和解锁甚至可以启动车辆。但与遥控钥匙不同，这套设备允许车主在世界任何一个有手机信号的角落实施上述操作。而在没有手机信号的地下车库，车主可以使用手机蓝牙功能实施上述操作。

直觉驾驶

    作为全球领先的汽车零部件供应商，法雷奥最近推出与汽车直觉驾驶理念相契合、使未来汽车更清洁、更智能的创新技术。

    驾驶者可以将车辆停在停车场入口，通过智能手机远程启动ValetPark4U的自动停车功能，车辆就能够自动寻找合适的停车位，并停车入库。整个停车过程中，驾驶者无需实际操作汽车，在车辆完成停泊后驾驶者会收到系统发回的通知。同样的，驾驶者也能够使用智能手机操控这项技术，在停车场出口提车。通过这一技术，车辆能够为驾驶者提供由智能手机操控的代客泊车服务。

    这项技术采用了超声波传感器、摄像头和独特的激光扫描技术，能够检测到任何运动或静止的障碍。ValetPark4U使用激光扫描技术使汽车感测周围环境，利用超声波探寻合适的车位，并通过车载摄像头将图像发送到驾驶者的手机屏幕上，驾驶者随时都能够远程监控汽车。车身周围的十二个超声波传感器和四台鹰眼摄像头随时检测和预测周围环境，精确计算出泊车的路径。

移动互联

    凯迪拉克最新旗舰车型XTS，将作为首款搭载CUE系统的车型，于今年引入国内。CUE系统由中控台、方向盘控制装置、仪表盘显屏和语音识别系统构成，整个系统的核心装置为中控台屏幕及触控面板，采用了钢琴镜面设计的中控面板更具科技感。

    CUE人际交互系统配备了一块8英寸的液晶触摸屏，可以通过“扫”、“划”这样的手势来控制，而且CUE的屏幕是有触感反馈的，当你碰触按钮的时候会有轻微振动的感觉。

    由于采用开放的软件平台，全球软件开发者都可以为搭载该系统的凯迪拉克车型开发应用程序，供车主下载使用。CUE系统可以与多达10种蓝牙设备、USB设备、SD卡、MP3播放器进行信息和娱乐数据匹配，可通过个性化信息、语音控制以及少量按钮和图标进行操作，降低车载娱乐系统的复杂程度。

    安吉星车载系统可以同CUE一起，做到用户对车辆的远程监测和操控。通过智能手机的软件客户端，车主就能轻松地完成远程启动车辆、车停位置提示以及车门上锁和解锁等操作，并能随时获取燃油余量、总里程、机油寿命以及当前胎压等最新车况数据。

整合系统

    福特SYNC于2007年亮相北美国际车展，早期的SYNC系统主要致力于通过蓝牙、USB等方式将用户的手机、播放器等设备集成到车载信息终端上来，此后，SYNC增加了车辆健康状态检测和自动接通紧急救援电话的功能。而最新的SYNC则集成了交通监测、导航与信息功能，为驾驶者连通一切驾驶途中所需要的信息。目前，用于SYNC系统上的应用已经达到19款。

    要使用福特SYNC整合系统，你只需要在智能手机上安装响应的AppLink软件，然后通过蓝牙（Android）和数据线（iOS）链接SYNC整合系统。连接后就能使用语音及中控台触摸屏来控制手机上的软件。用户可以通过对话的方式给SYNC下达命令，使用起来更加方便、自然。一旦匹配成功，SYNC会自动将联系人姓名与号码转到车载系统内。上车时也无需挂断正在通话中的手机，简单地按下方向盘上的电话按钮，SYNC将立即接通蓝牙手机，从而能边开车边通话。SYNC系统还将大部分的手机功能移植到车载系统内，包括来电显示、呼叫等待、电话会议、来电记录、联系人列表、信号强度和电池图标等信息都可以显示在位于新福克斯中控台上的显示屏上。

无人驾驶

    近日牛津大学推出了一款新型自动驾驶系统，采取了和谷歌自动驾驶汽车截然不同的技术。这款智能汽车被称为RobotCarUK，车身前端装有3D激光扫描仪和摄像头，用于获取地图数据以比对周围环境。

    如果该智能汽车通过比对地图之后认为自己可以在当前环境下自动驾驶，它将会通过仪表盘上安装的iPad告知司机。目前，这款系统应用在日产汽车公司NissanLeaf型号的汽车上，经测试其时速能达到40英里每小时。

    和谷歌智能汽车系统不同，RobotCarUK并不使用GPS，并只能在它熟悉的环境下发挥作用。对于那些每天都走同样路程的上班族来说，这款汽车十分适用。RobotCarUK和谷歌的无人驾驶汽车相比还有一些优势。以目前的技术水平制造一辆智能车的花费在5000英镑（约合7760美元）左右，但牛津大学智能车研发团队希望在未来能将此数字下降至100英镑（约合155美元）。