在发布第三季度财报后,特斯拉汽车(Tesla Motors)首席执行官埃伦•穆斯克(Elon Musk)在和分析师的第三季度业绩电话会议上表示,该公司正寻求建造世界上最大的锂离子电池工厂,“这家工厂的规模将十分巨大。我们所说的,是相当于全球所有锂离子电池产量的总和——在一家工厂内。”
一直以来,如何确保有足够的电池都是这家电动汽车制造商所面临的最大挑战。Tesla同时宣布,将扩大和松下(Panasonic)的采购协议:其将向后者购买三倍于之前数量的电池。特斯拉计划在四年内向这家日本公司采购至少18亿美元的电池。
电池供应问题严重拖累了特斯拉向全球进行扩张的野心。穆斯克曾多次谈到获得足够电池的困难,以及该公司因为电池问题而未能如预期进行激进扩张的遗憾。
实际上,该公司不得不调整其在北美地区的Model S车型交付,为的是取悦一些已经为Model S等待了几年的欧洲客户。特斯拉最近在北京开设了一家门店,但没有做过多宣传,部分原因可能是它并不想招揽自己无法满足的需求量。
“如果我们没法满足需求,那刺激和扩大需求量就没有意义。”穆斯克在今年年初讨论供应紧缺问题时这样表示。
尽管穆斯克表示,他并不想透露太多有关电池工厂计划的细节,但其实他还是说了不少:
1. 该工厂将可能坐落于北美。
2. 可能会是一家“一条龙”的工厂:采购原材料、生产成品电池组(而不是仅生产电池,然后雇用其他公司来组装成电池组)。
3. 工厂将注重生态友好功能,如使用太阳能,以及利用旧电池组来生产新电池组的回收项目。顺带说一句,穆斯克是加州太阳能面板安装商SolarCity的董事长。
4. 特斯拉可能会改造电池组的外观。也可能不会。目前松下公司的电池是传统的圆柱形。穆斯克表示,特斯拉可能会沿用相同的尺寸和外观。但是,如果它确实改变了电池设计,电池也不会大出很多。“我们还要拭目以待,大型电池的每千瓦时成本何时会变得更便宜。”他说。
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