混动、燃料电池齐发力　现代在新能源领域有大动作-电子工程世界

面对日益严格的排放标准，各大厂商纷纷将发展重心向新能源车型转移。目前现代旗下已拥有混动版索纳塔，电动版ix35两款新能源车型。对于其新能源产品发展方向，现代汽车CEO金忠镐向媒体表示：“我们将通过提高包括混动、插电式混动、以及氢燃料电池车在内的新能源车型的竞争力，以取得市场先机。”现代即将推出一款插电式混动车型，其竞争对手为丰田普锐斯。

　　纵观现代目前的新能源产品，拥有混合动力索纳塔以及氢能源车型ix35。今年9月上市的海外混动版索纳塔，搭载2.0L发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。百公里综合油耗仅为5.4L，较非混动版索纳塔2.0L车型降低28%。在氢能源领域研发的全新ix35，最大功率为100kw，最高时速可达160km/h，续航里程将有望超过600km。这种新型的能源具有降低排放以及提高发动机效率等诸多优点。

　　在拥有了混合动力及氢能源车型之后，现代在插电混动领域也并未懈怠。即将推出的全新车型便弥补了新能源三大领域的空缺。插电混动相比目前普通混动版的索纳塔在燃油消耗方面将更有优势，对那些需要长途驾驶的消费者更具吸引力。全新车型将与紧凑型轿车丰田普锐斯竞争，这同样意味着现代的新能源系列产品将向低级别的车型中发展。

　　丰田普锐斯自上市以来一直作为其他厂商插电混动车型的强劲对手，其动力系统是由1.8升汽油发动机和60千瓦的电动马达组成。最大功率为73Kw，在10.7秒内可完成百公里加速，百公里耗油仅为4.3L。对于此次现代即将推出的新车，或将在动力方面更胜一筹。

　　新能源领域的发展从未停歇，从普通混动到插电式混动，再到纯电动车型，无一不体现着现在消费者及厂商对燃油经济性的高度追求。现代汽车大力发展其新能源产品的计划，或将在消费者心中创造更为“人性化”的品牌意识。

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