奥迪在中国加码插电混动车新增A6L和Q7-电子工程世界

综合外电报道，奥迪在本月上海车展上首发了两款插电式混合动力车，即奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI Quattro和奥迪A6L e-tron，并寄望这两款车将推动在华销量进一步增长。

目前奥迪在中国市场销售的插电式混合动力车只有奥迪A3 Sportback e-tron，2016年起，奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI Quattro和奥迪A6L e-tron将在华上市。其中，奥迪A6L e-tron只在中国投产销售，而奥迪Q7 e-tron还将销往日本和新加坡，并且柴油版2016年在欧洲和美国发售。

奥迪Q7 e-tron是奥迪首款quattro四驱车型的插电式混合动力版，所搭载的2.0升TFSI汽油发动机与电动马达匹配，纯电动续航里程53公里，百公里油耗2.5升，约合94.1英里/美制加仑或113英里/英制加仑。

奥迪A6L e-tron则以在华投产的长轴距奥迪A6L为蓝本。同样也采用了2.0升TFSI汽油发动机与电动马达，其中马达整合到自动变速箱内部，驱动前轮。该车百公里油耗2.2升，约合106.9英里/美制加仑或128.3英里/英制加仑。

目前奥迪仍是在华销量最高的豪华车品牌，并试图在全球销量上赶超现任冠军宝马。

2015年第一季度，奥迪在华销量同比增长7.1%至133,316辆，宝马在华销量同比提升7.6%至108,633辆，奔驰同比增长17%至78,183辆。

关键字：奥迪加码动车新增引用地址：奥迪在中国加码插电混动车新增A6L和Q7

上一篇：宝马MINI实现“特工级”驾车体验 Qualcomm扩增实境平台助力
下一篇：上汽发布“芯动战略” 两大技术品牌创领未来

推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 19:04

杭州今年计划新增公共充电设施3000个部分已投用

杭州新能源车主充电将更便捷。杭州市建委近日公布，截至目前，全市已完成充电设施新建设1626个，完成率达54.2%，顺利实现第一季度开门红目标。今年新能源汽车公共充电设施建设再次被纳为市民生实事，全年目标任务是新（改）建新能源汽车公共充电设施3000个。开年以 ...

[新能源]

英特尔让技术加码智慧课堂

2017年12月27日，广州——今日，英特尔携手合作伙伴东方中原在第73届中国教育装备展示会上召开新闻发布会，共同推出基于OPS产品形态下的新一代高集成产品——东方中原电子白板一体机。在发布会现场，英特尔和东方中原向与会者展示了智慧教育解决方案，通过将开放式可插拔规范（OPS）与投影白板相结合，为互动教学产品赋予了标准化和易维护等特性。作为智慧教育标准化的积极推动者，英特尔源源不断地为教育行业提供更加生动且互动性强的教学场景，从而大力加速教育信息化的步伐。新战盟新座标——英特尔&东方中原新品媒体发布会在万物智能互联时代，物联网技术对各行各业的改变“扑面而至”，教育的途径也早就不再局限于板书口传的方式，用技术和数据加

[应用]

Bourns新增三款工业系列至 POWrFuse™ 大功率保险丝产品线

Bourns新增三款工业系列至 POWrFuse™ 大功率保险丝产品线全新 Bourns® POWrFuse™ 大功率保险丝系列专为满足 UL 248-14标准而设计，提供极端环境温度、故障电流事件保护 2022年7月14日 - 美国柏恩 Bourns 全球知名电子组件领导制造供货商，今天宣布 POWrFuse™ 大功率保险丝产品新增三款全新系列。 POWrFuse™ PF-G (63 A)、PF-J 和 PF-H (Ind) 系列专为满足 UL 248-14 的要求而设计，PF-G (90 A) 则旨在满足 UL 248-14 和 UL 248-1 标准要求。这些功能有助于保护系统免受极端环境温度和故障电流事件

[电源管理]

对奥迪e-tron的电控部分进行详解

奥迪e-tron的动力总成分为前驱和后驱，前驱功率：125KW，后驱功率140KW，这个在视频中有标，区别是前驱采用的是平行轴式电驱动桥，后驱采用的是同轴电驱动桥，如下图所示，奥迪展示的前驱和后驱动力总成。前后驱的水道有部分差异。整体结构如下，这个是前驱的3D 图形，电控，在日立的官网上能够找到同样的电控的宣传，现在没有资料来确认电控部分是否是日立提供。（1）是三相接线仓，可以打开进行电机与控制器三相线接线，（2）是母线接线仓，左右两侧都可以接线，（3）是透气阀，（4）是进出水口，前驱和后驱的进出水口是不一样的。拿开三相线接线仓盖，上图3D 图纸是前驱图，下面实物是后驱，接线方式是一样的。

[嵌入式]

对<font color='red'>奥迪</font>e-tron的电控部分进行详解

博世加码创新、合作和并购——成本削减仍是重点

实现增长目标需要高盈利能力与财务实力 2023财年业务逆势增长：销售额达916亿欧元，息税前利润率同比增长5.3% 2024年业务前景持续低迷：销售额预计增长5%至7%，息税前利润率理想情况下与去年持平聚焦增长领域扩展业务：与两家全新合作伙伴共同投资3亿欧元发展医疗技术博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士：“尽管经济形势不利，博世仍坚定投入于创新、合作与并购以实现业务增长，在转型期充分把握机遇。” 博世集团首席财务官Markus Forschner博士：“2024年，我们设定了非常具有挑战性的目标。经济回暖的迹象尚不明朗，博世将持续通过削减成本以保持竞争力。” 博世中国：深化本土布局，驱动创新可持续发展德

[工业控制]

博世<font color='red'>加码</font>创新、合作和并购——成本削减仍是重点

一张图看懂全球自动驾驶汽车专利技术排名

尽管目前的自动驾驶车辆尚未达到完全自动驾驶水平，但自动驾驶车辆将成为未来车辆的主流发展方向，随着该观点得到业内广泛的认可，自动驾驶汽车领域的专利技术申请也快速增长。因为专利是企业研发成果的重要组成部分，是衡量研发能力的重要标志。许多公司（含传统车企）、供应商及大型技术公司正致力于自动驾驶技术的研发，各方都希望能在这块巨大的“蛋糕”上分一杯羹。许多公司已开始测试并验证各自的自动驾驶技术，为便于判断公司在自动驾驶车辆领域的投入及贡献，可采用各大公司在该领域内所取得的专利数量，将其作为一项重要的衡量指标。 2017年8月，科隆经济研究中心（Cologne Institute for Economic Research）发布

[嵌入式]

百度新增自动驾驶专利，可实现自动寻找充电设备

北京百度网讯科技有限公司日前新增多条专利信息，其中一条与自动驾驶相关，名称为“车辆充电的方法、装置、电子设备及存储介质”，公开号为CN112895925A。图源：天眼查专利摘要显示，本申请公开了车辆充电的方法、装置、电子设备及存储介质，涉及自动驾驶、人工智能、电子地图、云计算以及云平台领域。本申请实施例可以实现车辆在无人驾驶的情况下自动寻找充电设备并行驶到充电设备进行充电。具体实现方案为：在接收到终端发送的充电指令的情况下，确定车辆的剩余电量信息以及车辆当前的第一位置信息；根据剩余电量信息，确定车辆的可行驶距离；根据车辆的第一位置信息和可行驶距离，确定目标充电设备；发送针对目标充电设备的充电请求，并控制车辆利

[汽车电子]

百度<font color='red'>新增</font>自动驾驶专利，可实现自动寻找充电设备

丰田押注混动，国内车企跟不跟？

尽管全球电动车市场在快速发展，但汽车巨头丰田汽车公司依然坚决押注于小型、高效内燃机与混合动力技术。据报道，近日，丰田在东京展示了一款全新的1.5升直列四缸发动机，显示出其在小型、高效内燃机方面的创新成果。此款发动机采用了短活塞设计，与电池组合使用时，能够显著提高燃油效率。该发动机不仅可以使用汽油和柴油，还能够适应碳中和燃料，如氢气和e燃料。看起来，尽管电动车市场在快速扩张，丰田依然坚定地看好混合动力和内燃机的未来。丰田公司董事长丰田章男在年初的一次活动中强调了内燃机的重要性，他表示：我们将继续保持发动机的火焰，绝不会让之前所有的努力白费。回想起不久前，在西安的城墙上，比亚迪举行了一场声势浩大的

[汽车电子]