CogniVue发布下一代视觉处理内核Opus-电子工程世界

初创公司CogniVue日前公布了下一代视觉处理内核Opus细节，预计该产品将于今年秋季问世。Opus首先将进入对视觉处理需求日益增长的汽车市场，当然也是视觉处理竞争最为激烈的市场。

Opus的性能将比现有的CogniVue视觉处理器G2-Apex提高5-10倍，拥有更好的性能、功耗及面积。新内核采用混合的VLIW 32位及64位架构，拥有更大的内存带宽、更好的控制及片外存储器，处理速度达到GHz。

处理器也支持多核并行运算，不光支持 Cascade Classifiers，主要用于检测行人和交通标志，以及Convolutional Neural Networks，应用于图像和视频识别。

飞思卡尔将CogniVue第一代产品应用于其车用视觉SoC中，并且已被市场所认可并投入到部分新车的应用中。不过竞争对手Mobileye拥有超过80%的市场份额。

“CogniVue和飞思卡尔的合作将被看做是一个新兴的趋势。”嵌入式视觉联盟创始人Jeff Bier表示，“随着处理器性能的提高和开发工具的扩展，包括车用安全在内的视觉处理系统市场将会大幅增长。”

其他视觉处理芯片及IP供应商包括Imagination、NXP、TI等，CogniVue的直接竞争对手更多的是Cadence和Ceva已经发布专用视觉处理内核及IP业务的公司。

CogniVue CEO，前TI员工Simon Morrisr表示TI和Imagination的技术并不是专为视觉处理所优化的，TI主要基于DSP的视觉加速算法而Imagination更多的依靠GPU。“采用TI或Imagination的方案在计算数据量超大的图像算法时将会更耗电，CogniVue的技术可处理30Mb/s的数据量，未来则能达到1.2Gb/s。”

“图像处理需要复杂的多重算法，为了避免功耗太高则必须要进行快速的数据处理与迁移。”Morris表示。

先进驾驶辅助系统（ADAS）是嵌入式视觉处理的最主要应用，包括自动巡航、车道偏离、盲点检测和道路信号识别等应用正逐步出现在市场中。

根据Strategy Analytics的统计，ADAS系统将是车用市场中增长最快的部门，年化增长将超过20%，而根据ABI Research的统计，2020年汽车将装载接近2亿个摄像头。

“尽管很多芯片公司都进入视觉处理这一领域，无论是车用还是可穿戴设备等等，但我们是唯一一家车用视觉处理内核。”Morris表示。

关键字：视觉处理内核引用地址：CogniVue发布下一代视觉处理内核Opus

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