Espace的触摸屏可根据驾驶员的视线进行调整，确保驾驶员能够直视屏幕。
如今，互联功能在新车销售中受到的重视越来越多，雷诺(Renault)为旗下全新Espace搭配的超大触摸屏似乎是个明智的举措。
Espace采用的8.7吋触摸屏与特斯拉(Tesla)Model S型轿车上搭配的17吋显示器有几分相像，能够用来控制车辆的信息娱乐系统和驾驶员协助功能。
雷诺表示，Espace触摸屏的Portrait模式为同级别车型中的首创，能够使系统的操作更加靠近用户熟悉的智能手机和平板。
IHS Automotive分析师Mark Boyadjis表示，特斯拉和雷诺已经意识到苹果(Apple)公司的iPad及其他各种平板在消费电子市场的地位，消费者希望能在车里使用这些产品。
“当特斯拉汽车刚刚登陆时，汽车制造商认为平板的用户界面尚未完全成型，还没好到可以在车内使用的程度。而特斯拉打造了一个能够模拟平板的信息娱乐系统，包括外观、功能和用户体验等。”
沃尔沃(Volvo)和保时捷(Porsche)也紧随特斯拉之后。目前，全新沃尔沃XC90和保时捷918均可提供Protrait模式显示。Boyadjis表示，丰田(Toyota)和观致(Qoros)也会推出同样的设计。
为了降低成本，还有一些汽车制造商决定利用两块较小的显示器完成类似功能，比如英菲尼迪(Infiniti)Q50和本田讴歌(Honda Acura)RLX。
最终，大多数汽车制造商的信息娱乐系统都将受到特斯拉系统的影响，比如奥迪(Audi)、宝马(BMW)和梅赛德斯(Mercedes)。Boyadjis表示，“特斯拉开创的模式肯定就是未来的设计趋势。”
雷诺希望能够通过利润空间更大的车型提高公司盈利，因此今年4月在欧上市的Espace非常关键。这款小货车代表了公司的高档系列。 随后，雷诺还会继续推出Laguna/Latitude轿车和Koleos SUV的替代车型。
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