据说，自动驾驶汽车能使我们更加安全，因为人类是最危险的驾驶者。但是，当我们交出了控制权，把汽车变成智能机器人之后，是否就可以高枕无忧了呢？ 事情恐怕没有那么简单。当不可避免的事故即将发生，自动驾驶汽车应该做出怎样的选择？为了让伤亡最小化，它应该牺牲车里的乘客，还是尽全力保护他们？或者 说，在这种极端情况下，它应该做出随机的选择？
这些问题的重要之处在于，它会决定人们对自动驾驶汽车的接受程度。毕竟，谁也不愿意买一辆牺牲主人的汽车。据 Technology Reviews 网站的报道，法国图卢兹经济学院的 Jean-Francois Bonnefon 与同事展开了相关研究。他们向许多人提出了此类道德困局，然后观察人们的反应。“我们的研究首次涉及自动驾驶汽车的道德算法引出的难题。” 他们表示。
考虑一个这样的困境：在不久的将来，你拥有了一辆自动驾驶汽车。某天，在行驶过程中，某个不幸事件导致汽车冲向 10 个路人。汽车无法及时停下来，但是，它可以转向旁边的墙壁，而这或许会导致你的死亡。它应该怎么做？
解决此问题的一种方法是，自动驾驶汽车应该尽量减少生命损失。按照这种思路，杀死一个人要比杀死 10 个人好。但是，这种方法产生的后果是，购买自动驾驶汽车的人会变得很少，那么，路上的安全事故仍然会照常发生，更多人有可能死去。
Boonefon 和同事希望从公众观点中找到一些答案。他们向人们提出了类似的道德难题。同时，他们给出了不同的细节，比如，多少行人能够被挽救，决定汽车转向的是司机还 是计算机，参与者是乘客还是路上不知名的行人。研究结果是，通常情况下人们赞同这样的观点：从设计上，自动驾驶汽车应该使死亡人数最小化。
问题是，参与者的想法是有局限性的。
对于自动驾驶汽车在现实中如此设计，他们其实没有太多信心。原因是，他们希望其他人坐在利人主义的自动驾驶汽车中，而自己不会购买这样的自动驾驶汽车。
Bonnefon 和同事们得出这样的结论。看起来，人们认同那些为了挽救他人而牺牲乘客的汽车，只要他们不是其中的乘客就行了。
Bonnefon 还表示，他们的研究只是处于起步阶段，更多的难题还未曾涉及到。
为了避开摩托车，自动驾驶汽车转向墙壁，这是否可以接受？因为，一旦发生碰撞，汽车上乘客生还的可能性更大。当孩子在车上 的时候，是否应该有不同的决策？因为，孩子们能够生活更长的时间。还有，如果汽车制造商提供了不同版本的道德算法，而且买家有意选择了其中一种，那么，买 家是否应该为计算机决策的后果负责呢？
“当我们赋予百万汽车自动驾驶能力，严肃对待算法的道德问题已经是非常急迫的事情了。” 他们表示。
引用地址：
自动驾驶汽车新问题:它可能会杀死自己的主人
推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 19:11
如何发现并解决FPGA设计中的时序问题
耗费数月精力做出的设计却无法满足时序要求，这确实非常令人伤心。然而，试图正确地对设计进行约束以保证满足时序要求的过程几乎同样令人费神。找到并确定时序约束本身通常也是非常令人头痛的问题。 时序问题的恼人之处在于没有哪种方法能够解决所有类型的问题。由于客户对于和现场应用工程师共享源代码通常非常敏感，因此我们通常都是通过将工具的潜力发挥到极致来帮助客户解决其时序问题。当然好消息就是通过这种方法以及优化RTL代码，可以解决大多数时序问题。 但在深入探讨之前，我们首先需要对时序问题进行一点基本分析。这里的目标是首先排除明显的问题，如将时钟引脚置于器件的上部、在器件下部驱动数字时钟管理器(DCM)，然后再在器件上部驱动全局缓冲(BUFG)
[嵌入式]
Android 13 Beta 2.1更新发布：修复打开热点时设备崩溃等问题
在 4 月底和 I / O 2022 相继推出 Android 13 的前两个公开测试版本后，谷歌今日发布了 Android 13 Beta 2.1 更新。 IT之家了解到，发布说明显示，用户和开发人员报告的四个问题已在 Android 13 Beta 2.1 中得到解决，该版本为“小更新”，还包括稳定性方面的改进。 此外，今天的 TPBB.220414.018 版本仍为 2022 年 5 月安全补丁。Pixel 6、Pixel 5、Pixel 4 等机型可 OTA 更新 Android 13 Beta 2.1，以 Pixel 4a 为例更新大小仅为 11.80MB
[手机便携]
电流源设计小Tips（二）：如何解决运放振荡问题
对于工程师来说，电流源是个不可或缺的仪器，也有很多人想做一个合用的电流源，而应用开源套件，就只是用一整套的PCB，元件，程序等成套产品，参与者只需要将套件的东西焊接好，调试一下就可以了，这里面的技术含量能有多高，而我们能从中学到的技术又能有多少呢？本文只是从讲述原理出发，指导大家做个人人能掌控的电流源。本文主要就是设计到模拟部分的内容，而基本不涉及单片机，希望朋友能够从中学到点知识。上次讲到《 电流源设计小Tips（一）：如何选择合适的运放 》，今天接下来看其它部分的学习。 加速补偿——校正Aopen 校正Aopen是补偿的最佳方法，简单的Aopen补偿会起到1/F补偿难以达到的效果，但并非解决一切问题。 如果振荡
[模拟电子]
安吉拉·阿伦茨离职后可能要重归时尚圈
我们报道了苹果公司现任零售业高级副总裁安格拉·阿伦茨（Angela Ahrendts）将在4月离职的消息，并分析了这会给公司带来的变化。今天，外媒给出了她今后的一些计划，这位曾经的时尚圈领军人物似乎要回归。 在苹果工作五年的零售业高级副总裁安格拉·阿伦茨 据报道，阿伦茨今天在纽约参加了拉夫劳伦（Ralph Lauren）的时装秀，并概述了即将到来的夏季计划： “我将拥有一个放飞的夏天”阿伦茨说，她拒绝透露她下一步会对什么类型的工作感兴趣，在做出计划前需要拥有几个愉快地旅行，譬如去看看她在伦敦的两个孩子。阿伦茨说，在她的婚姻中，她的丈夫陪她辗转于伦敦和旧金山，现在是时候做出些调整。 英国“ 金融时报
[手机便携]
KEIL开启语法自动补全时困顿问题
KEIL开启语法自动补全时困顿问题 keil终于出了语法补全，但是开启后如果找不到对应的变量或者函数keil就会卡住好久回不来。 解决办法： keil的补全搜索与电脑上的杀毒软件保护会有冲突，导致keil的搜索被卡住，关掉杀毒软件，各种卫士等等，就可以。
[单片机]
18PA6B柴油机高低温水箱频繁液位报警问题分析及处理
引言 某核电厂应急柴油机选用陕西柴油重工集团组装的18PA6B机型,辅机系统包括燃油系统、滑油系统、冷却水系统、启动压空系统、进排气系统,其中冷却水系统分为高温水系统和低温水系统,高温水主要用于冷却柴油机的缸套、缸盖、一级空冷器,低温水系统主要用于冷却滑油及二级空冷器。 该核电厂在柴油机系统移交生产后,频繁出现高低温水膨胀箱低液位报警现象,补水后很短一段时间内该现象会再次出现,造成了运行负担。最终查明原因为水系统高点集气,通过增加排气阀解决了问题。 1问题的出现及潜在原因 核电厂应急柴油机主要功能为在全厂失电工况下,为厂内必要的负荷提供电源。在AP1000项目中,应急柴油机不提供核安全相关功能,为非核级备用柴油机,仅提供纵
[嵌入式]
DSP编程的关键问题分析
1 McBSP(Multichannel Buffered Serial Port)串口利用DMA中的多帧(Multi-Frame)方式通信的中断处理 在实际通信应用中，一个突发之后，程序必须为下一个突发作准备。因此一般采用串口的DMA多帧方式但在串口以DMA方式传输数据时却有一些问题要讨论。首先DMA的传输同步事件应设McBSP的传输事件即XEVT，这样一字节传输后会自动准备另一字节(McBSP的READY上升沿触发DMA传输)。中断发生时意味着一个块已传完，这时DMA的使能自动关闭，McBSP的READY将一直保持高状态。但是在下一次突发传输直接使能DMA时却启动不了传输(相信会有许多我遇到此类问题)。这是因为无法产生
[嵌入式]
7人团队操控24个机器人 “沈阳智造”挑战不可能
首批技术团队凯旋 瑞雪迎功臣。2月26日下午2时，沈阳桃仙机场国际到达出口，首批回沈的参与平昌冬奥会闭幕式“北京8分钟”的沈阳新松机器人自动化股份有限公司科技研发团队7名成员一出现，等候多时的人群瞬间爆发出热烈的欢呼。沈阳新松公司代表一拥而上，将祝贺和感谢送给了载誉归来的功臣。 齐心合力才能做到最好 移动机器人BG研究院部长、总工程师——于焕 团队核心成员于焕告诉记者，在此之前，新松公司研发过用于舞台表演的机器人产品，在平昌，这款产品正式亮相。“第一个舞台就是冬奥会闭幕式，这是沈阳新松的骄傲，难度也很高。”于焕说，虽然国内还有很多企业拥有类似的技术，但是能在如此高水平的舞台上零差错地呈现机器人技术，几乎是不可能的，只有新松
[机器人]
数据结构与算法之美 (王争)
数字电子技术与项目训练教程 (刘辉珞主编)
控制系统计算机辅助设计 — MATLAB语言与应用
京公网安备 11010802033920号