中电瑞华引领新能源汽车充电桩测试解决方案市场-电子工程世界

中电瑞华电子科技有限公司（以下简称中电瑞华）开发的新能源汽车充电桩测试解决方案自2014年进入相关应用市场领域以来，以其独到的技术优势和及时到位的服务获得了行业内客户的赞誉，目前该系统的最大功率测试已达90kW，可模拟测试不同充电设备的输出，如恒流转恒压、恒流、恒压、快速充电等方式；完全模拟充电桩真实带载情况，除定电流（CC）、定电压（CV）、定电阻（CR）及定功率（CP）工作模式外，还增加了CZ定阻抗模式，模拟感性或容性负载，且带载斜率可设置,并可对充电桩的通讯部分进行测试，以及CAN通讯物理层的分析测试。

在国家及各地政府对新能源汽车行业的政策性扶持背景下，新能源汽车获得了长期稳定向好发展的环境。但目前充电基础设施建设仍是制约新能源汽车发展的关键和瓶颈之一，据最新资料，截至今年三季度，我国公共充电桩建设已超过４万个，而根据规划，到2020年全国需要建成近480万个充电桩。

中电瑞华“新能源汽车充电桩测试解决方案”正是针对上述问题状况，依据国家和国际标准及规范而开发出完整性解决方案。

该方案的主要硬件配置及功能包括：

1）可编程大功率直流负载——提供充电桩输出带载功能，仿真锂离子电池与汽车用电器负载特性；测量充电器输出电压与功率，并据此对充电器进行定电流和定电压设定调节，让其尽可能接近电池与用电器特性，测试不同充电情况下的性能。

2）可编程交流电源——模拟不同交流电网环境，根据电网不同状态对电源输出进行编程设计输出（除电压、频率外，还有三相相差、压差、谐波影响、电压突升与突降等多种因素）；考核充电机对不稳定电网的适应能力与稳定输出能力。

3）多通道功率分析仪——充电桩输入端电气特性的量测及分析。

系统一体化示波器——抓取充电桩输出端电气特性的波形、时序、纹波，分析瞬变回应情况。

4）函数/任意波形产生器——模拟交流充电桩输出的PWM信号并送至充电器，代表交流充电桩可提供最大电流大小，依此来控制输出电流大小，输出PWM进行各种测试，由此充电验证充电器功能。

5）数据采集单元——量测多信道电压、频率、电阻、温度值。

6）可编程直流电源——测试充电器对电池状况，判断充电模式正确性，并设定高电压输出，针对过电压保护进行测试。

7）CAN Bus通信卡——用于Can通信（读/写CAN命令）。CAN信号分析仪——CAN信号总体性能分析。测试治具——被测试充电桩与测试系统之间的转换工装。

本系统通过使用开放式架构，利用功能强大的32位Windows™ 测试执行程序，具有拖放测试程序生成功能。其编程简单，节省时间，方便调试，支持第三方软件的嵌入。为了保证系统设计可靠，主要采取了以下措施：

1）针对自动测试系统待测产品品种多、测试参数范围大等特点，采用防差错设计，保证不因设计原因导致测试仪器或被测试产品损坏；

2）采用模块化、工程化等多种先进设计技术提高软件质量，利用容错技术提高软件可视性；

3）关键部件、线路和使用频率高的部件有针对性的故障隔离措施，防止测试系统的故障扩散到被测试产品；

4）故障报告可分析故障原因，建立处理措施；

5）严格的标准化要求和规范努力提高产品的标准化程度；

6）应用地线和信号隔离技术有利于提高信号前端设备和测试设备的安全性和抗干扰性能。

在实际应用中，本系统可根据不同的测试需求定制系统测试接口，分别用于普通（交流）充电和快速（直流）充电，还可以与环境系统整合在一起，完成不同自然环境下对充电设施的带载测试。

关键字：中电瑞华充电桩引用地址：中电瑞华引领新能源汽车充电桩测试解决方案市场

上一篇：磷酸铁锂材料需求增长将用于混动车电池
下一篇：中国电池企业谁能与日韩企业一争高下

推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 19:12

电动车车主说：我的充电桩，我负责

从电动汽车走进北京私人家庭至今，每天都发生着车主与电桩的各种各样的故事，我要讲述的是几位热心车主和“快充桩”的故事，他们通过自己的行动诠释着互助充电的理念，默默地为更多的车主能够无忧用车尽一份力，往大了说，那是用“绳命”在为北京新能源汽车发展做着贡献。　　故事缘起“快充桩” 随着2015年一大批快充桩上线，带来方便的同时也带来了很多问题。其中，部分快充桩的不适应性非常令人烦恼。由于现在快充桩生产厂家较多，造成多款快充桩并不能适应全部车型，而且这些不能通用的问题得不到很好的解决，于是，一些热心电动车友便萌生了不断跟进监督，互助充电的念头，最终很多充电问题由他们自己辛苦解决。　　　

[嵌入式]

大兴36个公共充电桩上阵了，好奇的玩家再去试试能充吗？

随着大兴区电动环保车辆增加，对公共充电设施的需求越来越大。笔者近日获悉，大兴区内9个社会公用充电设施站点目前已投运32个公共充电桩，包括19台直流充电桩和13台交流充电桩，另外在京南汽车公园建设完成并正在调试的4台直流充电桩也将陆续投入运营。　　据了解，9家社会公用充电设施站点分别设在黄村供电所、采育供电所、榆垡供电所、西红门供电所、北京鑫敏恒汽车销售有限公司、北京庞大信宏新能源汽车销售服务有限公司、启辰北京东风南方大兴店、运通兴宝充电站、津塘兴顺加油站。　　这些充电桩重点分布在西红门、黄村等区域核心地带，填补了城市核心地带缺乏公共充电设施的空白。其中，启辰北京东风南方大兴店位于黄村镇清源路40号，可同时为5辆电

[嵌入式]

充电桩时代面临哪些行业“痛点”

充电桩的市场面临着很多的行业痛点问题，随着众多新标准的出台，充电桩的产品安全性、兼容性得到极大的提升。那充电桩行业痛点问题是什么，充电桩企业要怎么做，才能使充电桩蓬勃发展而不忍“痛”前行？充电桩的发展乃至新能源汽车的发展是未来的一大趋势，两者相互制约，又相互激励。内在的因素而言，充电桩的发展取决于充电桩的整体运营质量问题，包括充电接口，兼容性等，而外在的因素而言，充电桩的发展依赖于新能源汽车的发展，后者的市场容量将决定这前者的装机运营数量。这是一个平缓的发展过程，不会是指数型爆发的增长模式。一、充电桩当前行业痛点车、桩不兼容 2011标准的车与桩普遍不兼容现象；没有一种充电桩能充所有车，没有一种车可以匹

[嵌入式]

特斯拉350kW超级充电桩，充15分钟奔千里

首先说明一点，现役的第二代特斯拉超级充电桩，其120kW充电功率已是业界翘楚，不过特斯拉掌门人埃隆·马斯克并不满足于此，他在最近的海外采访中表示：第三代特斯拉超级充电桩（350kW）即将铺货，功率达到现役产品近3倍。现役120kW充电桩现役120kW充电桩充电性能与大多数有了产品卖点就夸夸其谈的领导不同，马斯克对这款堪称革命性的350kW超级充电桩的评价是——性能跟儿童玩具一样幼稚。紧接着，马斯克说出了他的畅想：500kW超级充电桩才称得上实用。鉴于你的团队造过火箭上过太空，那说啥我们都信。特斯拉现役充电桩东亚分布图特斯拉现役充电桩北美分布图目前，我们的22

[嵌入式]

北京形成六环内半径5公里公用充电桩网络

　　记者8日从北京市城市管理委员会了解到，北京市已基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电桩网络。到2020年底，首都核心区、城市副中心等公用充电设施服务半径将小于0.9公里。　　北京市城市管理委员会加油气电处副处长南斌说，截至今年6月底，北京市推广新能源汽车约13.54万辆，累计建成约9.23万个充电桩。其中，私人自用领域约6.5万个充电桩，配建比约为75%；社会公用领域约1.7万个，公共专用领域1.03万个。　　ＳＯＨＯ现代城停车楼6层建有快慢充电桩101根，可以为小汽车、电动巴士、电动物流车等多种不同车型充电。一位前来充电的车主告诉记者，自己就在附近上班，慢充大约两小时就可以充好，很方便。　　南斌介

[新能源]

特斯拉发布新家用充电桩可为其他品牌汽车充电

据外媒报道，特斯拉发布了全新的家用壁挂式电动汽车充电桩，与前代产品不同的是，新的设备并非只能给特斯拉电动汽车充电，全新的J1772第二代壁挂式充电桩可以兼容所有电动汽车。（图片来源：特斯拉）就在一天前，该公司决定在欧洲向其他品牌的电动汽车开放其超级充电网络。特斯拉在11月2日证实，将在荷兰启动一个试点项目，将其超级充电站开放给其他品牌的电动汽车。在此之前的一段时间里，特斯拉一直在酝酿向第三方品牌开放其充电网络，现在开始，荷兰的电动汽车车主将可以在试点项目规定的特斯拉超级充电站内充电。除了开放其超级充电网络之外，特斯拉还推出了一款全新的家用电动汽车充电桩，新的充电桩可以兼容市场上几乎所有电动汽车。第二代家用充

[汽车电子]

特斯拉发布新家用<font color='red'>充电桩</font> 可为其他品牌汽车充电

百万桩！国家电网建成全球最大充电桩服务网

　　11月20日，国网电动汽车公司举办“新基建百万接入新动能能源互联”主题发布活动，宣布国家电网智慧车联网平台已接入充电桩超103万个，覆盖全国29个省、273个城市，服务电动汽车消费者550万人，成为全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的充电桩网络。　　在平台接入的超百万充电桩中，公共充电桩为62.6万个，占全国公共充电桩总量的93%，占全球公共充电桩总量的66%；接入全国范围内38万根个人充电桩，占比达到我国私人充电桩保有量近46%。　　自此，从十纵十横的高速公路骨干网络，到遍布中国四五线城市的“毛细血管”充电网络，从涵盖公交、环卫、物流等领域的专用充电场站，到深入社区实现智能升级的私人共享桩，电动汽车

[新能源]

两会再传充电桩产业利好，以高效率、大功率充电解决方案迎接新基建风口

刚刚闭幕的十三届全国人大三次会议上，国务院总理李克强在政府工作报告中提出重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，充电桩与5G应用等多项重点基础设施建设项目一起被作为加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，激发新消费需求、助力产业升级的关键产业布局。政府工作报告为充电桩产业的快速、高质量发展吹响了集结号，为达成“车桩相随、智能高效”的充电基础设施体系规划目标加注了强大动能。据中国充电联盟统计，截至2019年底全国充电桩总数为121.9万根，车桩比仅为3.1:1，充电基础设施依然是新能源汽车产业链主要短板。“年初的新基建计划和最新的两会政府工作报告中，都特别将建设充电桩作为助力产业升级的关键内容之一。随着政府和

[汽车电子]

两会再传<font color='red'>充电桩</font>产业利好，以高效率、大功率充电解决方案迎接新基建风口

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■PI 电源小课堂|无 DC-DC 变换实现多路高精度输出反激电源

■有奖直播报名:大联大世平集团&恩智浦 | AI 无所不在，单板电脑也可以

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中

■Follow me第二季第4期来啦！与得捷一起解锁蓝牙/Wi-Fi板【Arduino Nano RP2040 Connect】超能力！

Vishay线上图书馆

白皮书技术文章视频热门推荐