谷歌发布新版本Android Auto，三大升级详解

    Android Auto已经在超过100种型号的汽车上可以使用了，但新版本更新后，谷歌的目标是年底这个数字翻一番。

     相比苹果近来在汽车领域的动作频频，谷歌似乎除了在进行路测的无人驾驶汽车，并没有什么其他新动向了。而去年开发者大会上Android Auto“不痛不痒”的更新，几乎没有给人留下什么印象。那今年呢？

    Googe I/O昨天开幕了，本来对谷歌在汽车方面的产品布局升级并没有抱太大希望，但结果却令人出乎意料。

    今年的开发者大会上，Android Auto不再是打酱油的角色，更新的版本中增加了Waze地图应用、OK Google语音助手，为OEM主机厂开发的app和Wi-Fi连接功能。而最值得一提的是，Android Auto未来能够像普通应用一样在手机上运行了。而且功能没有缺失，不会影响到讯息、音乐、导航、通话这些基本操作。特别是重新设计的交互界面，在操控的便利性上提升不少。

新版本Android Auto的音乐播放界面
 

     此外，新发布的安卓原生操作系统Android N允许车企自行开发适用于Android Auto的应用，这些app还将具有控制汽车某些功能的作用。

Android Auto 三大升级详解

新住民Waze

    其实Waze出现在Android Auto中，可谓“意料之外，情理之中”。因为Waze拥有数量庞大且活跃度、忠诚度非常高的用户基础，而这样的优势完全能够和Android Auto提供的服务进行整合，有效提升用户使用体验。

Android Auto上的Waze地图应用
 

    Waze在手机移动端拥有大量死忠粉，具有人性化的交互设计和实用性的功能。比如它能够方便查看其它waze用户报告的事故信息，而通过语音和触控的方式，你也能够将沿途重要的交通信息共享给使用waze的盆友。

    之所以Waze之前并没有被整合到Android Auto中来，是因为谷歌开发的这套车载娱乐系统使用的是所有app必须适配，已经预设好的固定框架。但随着新版本Android Auto的发布，新模板框架的出现意味着未来用户可以自行选择地图应用，Google Map或者Waze。

不用买车也能使用Android Auto

    如果说Waze的出现对Android Auto的用户体验和建设大有裨益，那么新发布的Android Auto让你摆脱了汽车的束缚，在手机上也能使用所有适配的app和语音操控功能，这意味着你无须考虑换车也能体验到Android Auto的所有功能。这一点，足够让安卓党欢呼雀跃了吧？

拜托了汽车“束缚”的Android Auto在手机上能够独立运行
 

    此外，升级后的Android Auto在语音操控上将变得更为便利，这要得益于对hot-wording功能的支持。坐在车里，你只要说一声“OK, Google。我要回家”，系统随即打开导航系统，并自动规划好行驶路线。这就像iPhone的“Hey Siri”一样，手机的语音助手在随时待命。

“OK Google”是类似“Hey Siri”的语音助手功能
 

    最后，在支持 Wi-Fi 的车型上，Android Auto 还能将操作界面直接投到车内的手机屏幕之上。这样一来，所有乘客在必要的时候就都可以进行操作了。当然，前提是你手机的电池得给力。

Android Auto为OEM主机厂开放了权限

    在今年的开发者大会上，谷歌方面表示有很多车企正在使用Android Auto定制开发与车辆相关的应用程序。而来自本田Honda和现代Hyundai的两款app应用目前正在接受谷歌的审核。

    当然新发布的Android N操作系统也可以为主机厂所用。它提供了很多和汽车相关的新功能，对AM/FM广播、HVAC、蓝牙通话、流媒体、多声道音频、数字仪表盘以及车载娱乐系统人机交互设计均有支持。

    Google I/O现场摆放了一辆玛莎拉蒂Ghibli概念车，这台车子的车载娱乐信息系统是基于安卓系统打造的，使用了高通开发的模块化骁龙820汽车平台。你会发现新系统Android N的身影出现在了车内15寸4K高清中控显示屏和720P分辨率的数字仪表盘上，采用了全新的交互界面，app来自于谷歌和安卓的开发生态圈。

玛莎拉蒂Ghibli概念车上搭载了以Android为底层打造的车载娱乐和仪表系统
 

高通Qualcomm和谷歌联手了

    随着Android Auto重大更新的发布，芯片供应商高通也宣布未来将联手谷歌开发搭载有安卓操作系统的内嵌式车载娱乐信息系统平台。该平台将主要使用高通专为车机系统打造的骁龙820A和602A高性能处理器。它能够为车企提供互联、智能等多样化的解决方案。

以高通骁龙620A和602A高性能处理器为核心的汽车计算平台
 

谷歌的I/O开发大会上还打了社交擦边球

     Google assistant未来也会拓展多种设备渠道和不同的应用场景了。比如开车回家的途中，唤醒Google assistant后告诉他/她，“我晚上想吃披萨”。而等你停好车的时候，手机或者智能手表上已经收到了外卖订单确认的消息。也许当你踏进家门，又会有信息推送告诉你，“送外卖的小哥15分钟就到啦！”。酷不酷？你看，谷歌已经不声不响地为你我培养了一位生活助手。

谷歌发布的这款即时通讯软件Allo具备人工智能的Google assistant
 

    所以，谷歌称Allo这款新app为“智能短消息应用”。而内置于Allo中的Google assistant能够理解你说的每句话，所以你可以问问他/她今天的安排，航班和住宿详情，甚至还能很快找到去年度假的照片。由于它具备自然语义的识别功能，所以你完全可以像和朋友聊天一样。

车云小结：

    到目前为止，Android Auto已经在超过100种型号的汽车上可以使用了。而谷歌似乎对这个数字并不满意，Android工程研发总监Patrick Brady发话了，“年底我们希望这个数字能翻一番”。其实从汽车产能的数量级考虑，要实现这样的目标并不是件难事，况且“鸡贼”的谷歌现在竟然将Android Auto和汽车解绑了，即使你的车子过于陈旧，甚至你的车机可能自带了CarPlay，但这都不妨碍你在手机上体验到Android Auto的功能。而有了Waze之后，相信Waze巨大的活跃用户同样能够为Android Auto的扩张助一臂之力。