“实际上汽车半导体行业在30年前其实就已经慢慢出现了,但是当时用于汽车里的半导体水平还是比较低的,都是一些很简单的,像无线电,大部分都是机械开关,只有很小一部分是靠半导体来控制,所以当时的半导体在一个车里面的含量是很低的。”TI标准性能模拟和逻辑高级副总裁 Niels Anderskouv说道:“但是我们很早就注意到,未来机遇会很多,比如说逻辑组件等,所以我们从20世纪九十年代就开始增加在汽车行业上的投入。”
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引用地址:从TI汽车电子新品看未来汽车领域的创新在哪里
Niels说道:“因为我们起步很早,所以在产品和技术方面打下了非常坚实的基础,从技术领先型到产品质量,我们都在业界较领先的位置。同时,我们自身在模拟和嵌入式处理方面的积累,也对汽车行业的发展给予了一定的支持。现如今,随着汽车行业新的系统出现,对于半导体元件的需求也快速增长。包括ADAS、娱乐系统等等,此外车身本身的电控单元也是越来越多,所以未来对于车用半导体的需求会越来越大,TI恰好就抓住了这样一个机会,并且持续了十年。”
TI在汽车技术革新上的使命
“TI作为一家公司,我们的使命和目标是通过技术的发展不断地改善人们的生活。”Niels称,当然TI在汽车电子上也正是遵循着这一标准。
“TI公司最早是在20世纪80年代进入汽车行业,当时推出了首款车载器件——8位ADC。到现在为止,TI服务汽车行业已经超过30年,早在1989年就已经有了首款车用微型控制器,并且建立了相应的团队。从那往后10年,TI在制动及ABS的领域中占据了领先地位,而这些产品也使得TI了解非常重要的一点,那就是要非常关注汽车的安全和质量。”Niels接着说:“2003年,TI推出了针对汽车行业的第一款信息娱乐系统,在2010年,TI汽车行业的收入首次达到了10亿美元。到2015年,TI服务于汽车行业的产品线已经超过50条。目前TI正在和上汽、阿里巴巴合作,针对中国市场打造首款应用于中国市场的互联网汽车。”
“TI在信号链的环节当中的解决方案也特别适合汽车电子,实际上汽车电子除了嵌入式处理和控制之外,尤其是电动汽车和混合电动汽车来说,电源管理尤为重要。此外,随着互联网新技术的到来,有无无线连接技术也成为人们选购车型的一大主要参考。”
Niels判断未来汽车电子将会有三大趋势:“第一个是越来越多的互联驾驶、车载娱乐信息解决方案可以将家中和行驶途中的生活联系起来。第二个是无人驾驶技术方面的进步。第三个则是排放进一步减少,电动汽车和混合电动汽车发展速度非常之快,对电子解决方案的需求也会越来越多。”
TI有什么杀手锏
TI 汽车混合信号副总裁 Cecelia Smith详细介绍了今年TI在汽车电子产品上的创新,包括动力系统、电源、充电控制器、
动力传动应用中的传感技术创新:PGA411是业内首款集成电源旋转变压器数字转换器,这是业内首款继承了电源和先进的感应技术的产品,旋转变压器的感应技术实际上是用来准确地测试和控制电机的角度,可以用在诸如混合动力电动汽车和纯电动汽车的动力传动、电动助力、空调动力泵以及启停交流发电机等。
动力传动应用中的电机驱动创新:DRV8305高度集成的三相BLDC栅极驱动器,该产品可用于发动机启停支持,最低在4.4伏电压之下就可以运行,产品高度集成了功率和电流感测和智能栅极驱动架构,消除多达20个外部元件,极大减少了方案的面积。此外还拥有故障保护功能,高级片上保护和详细的故障诊断装置可防范破坏性电流和电压故障。第二个电机驱动创新产品为高电流半桥栅极驱动器UCC27211A-Q1,产品凭借业内15纳秒的最快传播延迟、7纳秒的快速升降时间和4-A峰值栅极驱动达到了业界最顶级性能。针对这两个产品,TI也提供了相应的参考设计包括:用于汽车空调风机参考设计的BLDC电机驱动以及汽车48V 1kW电机驱动器参考设计。
电源应用的创新与ADAS:LM53625-Q1和LM53635-Q1两款新型同步DC / DC降压稳压器将系统电磁干扰(EMI)和噪声降至15dB,简化汽车EMI要求的合规性。2.1 MHz操作条件下效率高达93%,支持紧凑型和高温条件。在深度降压性能条件下操作支持严苛的冷启动和启停条件。
电源应用的创新与车身电子装置和照明,一年多以前TI才开始该领域的投入,目前推出了创新的智能和高边开关系列产品TPS2H160。应用领域如车身电子装置、信息娱乐系统、空调控制面板和高级驾驶员辅助系统等。
TI除了产品创新以外,还特别设计了众多创新的参考方案。比如业内首个Wi-Fi电动汽车充电装置参考设计。该方案利用了TI 的SimpleLink™ Wi-Fi无线微控制器技术,能够实现远程的监视和控制,支持30A以上的电流输送。此外,未来借助互联网还可拥有更多扩展功能,包括支付、验证和家庭自动化等。
“TI有2,000种非常优质的可以用于汽车市场的装置,此外对参考设计也做了大量的投入。今年TI在中国一共举行了8次研讨会,有五六百名工程技术人员参加了研讨会。在这些研讨会上,向他们展示了TI的一些重要的创新。”Cecelia说道。
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