领先的新技术行业研究公司壹行研(Innova Research)最近受邀在美国塑料工业协会(Society of Plastics Industry)和荣格工业传媒主办的”2016全球汽车塑料工业峰会“上发表了关于石墨烯在汽车行业应用的主题报告。该报告指出, 虽然石墨烯在汽车车体和相关零部件上的使用还处于婴儿期,目前还没有大批量汽车部件采用石墨烯的案例出现,但是壹行研相信一些基于石墨烯的汽车零部件、车体材料和汽车电子系统的商业化应用正渐行渐近。
该报告对十一种基于石墨烯的汽车应用从技术成熟度和成本减少的潜力这两个维度进行了全面评估。这十一个石墨烯在汽车上的应用产品包括了石墨烯轮胎、石墨烯耐摩擦与散热材料、基于石墨烯的功能纺织品、加入石墨烯的防腐油漆、添加石墨烯的轻量结构材料、基于石墨烯的传感器、使用石墨烯的汽车电子产品、添加石墨烯的电致变色玻璃、基于石墨烯的电池和电池包、基于石墨烯的燃料电池、以及添加了石墨烯的太阳能模组等。这个评估得出的结果又与目前在全球石墨烯研究与应用领域领先的大学、研究所、跨国公司等对基于石墨烯的汽车部件和相关产品的研究和应用的进展相互印证。结果显示石墨烯轮胎、石墨烯耐摩擦与散热材料、和含有石墨烯零件的汽车电子产品(比如,石墨烯触摸屏的汽车中控平台)是三个最为接近产业化的基于石墨烯的汽车应用。
石墨烯拥有优异的导电、导热、机械强度等特性。因此,在材料或系统中加入石墨烯往往能赋予最终产品某些出色的特性。根据壹行研(Innova Research)出版的全球石墨烯行业研究报告《将伟大的技术转变为巨额利润 – 全球石墨烯市场2016》披露的信息,到2015年底,中国石墨烯市场总收入为610万美元(约4000万元人民币),比2014年的140万美元增长超过336%。不过,从绝对数字看,2015年4000万元人民币的中国石墨烯市场收入还是很小,其收入翻三倍也是基于2014年较小的市场收入数字。
壹行研(Innova Research)研究总监吴颖兰博士指出:“石墨烯的性能优异,但价格还是比较昂贵。从性能价格比的角度考量,石墨烯面临的最大挑战来自于其他材料的竞争,比如活性炭等性能稍逊但是比较便宜的材料。不过,随着石墨烯制备方法的改进、出货量的提高和由此带来的制备成本的下降,上述三种石墨烯的汽车应用的性能价格比将得到实质提升。我们期待在不远的将来,这几种石墨烯汽车应用将会逐步得到各大汽车厂商的青睐。
关键字:电池 散热材料 制备
引用地址:
石墨烯在汽车上的应用渐行渐近
推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:24
意法半导体新的超级集成ARM7微控制器在3.3V和5V电压下满负荷工作
意法半导体(纽约证券交易所: STM) 23日推出了 STR750F 系列超级集成微控制器产品,进一步扩大了该公司深受市场欢迎的基于 ARM7TDMI-S? 内核的 STR7 系列 32 位微控制器。新系列产品是第一个在 3.3V 和 5V 两种电压下支持满负荷工作的通用 ARM7 闪存微控制器,内核处理性能达到 54 MIPS (60MHz 时 ) ,同时还具备出色的节能省电模式, STOP 模式和 STANDBY 模式电流消耗分别为 12μA 和 10μA ,这些特性使之成为电池工作应用的理想选择。因为能够以 3.3V 或 5V 的电池为电源,新系列产品在电气噪声环境下具有最大的灵活性,而且无需任何额外成本。 新的 ST
[新品]
动力电池降价 圆柱电池首当其冲
近日,凯恩股份公告称,公司拟以向深圳卓能新能源股份有限公司的股东发行股份为对价,收购卓能全部股份或控股权。据业内数据统计,目前已有6家18650企业被资方收购或拟收购。下面就随电源管理小编一起来了解一下相关内容吧。 不可否认,当前 动力电池 行业普遍面临着两大现实困境,一是补贴退坡后和3万公里补贴标准下,资金回收周期变长;二是上游材料涨价、下游整车厂要求降价。但是为何 圆柱电池 所受到的冲击远远超过软包和方形电池?究其原因,在于其有别于其他电池的特性。以下从两个层面进行分析。 首先是行业依存度低。东风扬子江汽车总工程师雷洪钧指出,电池企业在一定程度上降低价格并非难事,仅需要在配方层面加以改进即可,基本没有什么成本增加
[电源管理]
2020Q1全球智能手机电池市场收益达到15亿美元,ATL夺魁
Strategy Analytics手机元件技术服务最新发布的研究报告《2020年Q1智能手机电池市场份额:LG Chem缩小与ATL的距离》指出, 2020年Q1全球智能手机电池市场收益达到15亿美元。 报告指出,2020年Q1,整个智能手机电池市场收益同比增长5%。TDK拥有的ATL(Amperex Technology Ltd.)以36%的收益份额处于智能手机电池市场的领先地位, 其次是LG Chem和三星 SDI。 2020年Q1,排名前三的厂商在全球智能手机电池市场中获得了近82%的收益份额。 Strategy Analytics分析师Jeffrey Mathews表示:“智能手机OEM厂商都在采用更高的电
[手机便携]
通过LTC6801故障监视IC提高电池组的长期可靠性
对于长寿命电池电源面临的挑战 对于电动车和大量其它类型的便携式设备来说,电池已经成为一种主要的非传统能源。锂离子电池非常受欢迎,因为与具有相同能量密度的其它化学组成的电池相比,锂离子电池的能量密度允许锂离子电池组更小、更轻。对于大功率应用来说,如电动型汽车,需要叠置数百个电池以形成一个高压电源,这种电源产生更小的电流,可使用更细和重量更轻的导线。在这类汽车应用中,驾驶员的安全是第一位的,接下来是车主的满意度。因此,实现安全可靠的长期运行有显而易见的理由。为达到这个目的,每节电池的电量都必须得到持续监视,以在多年使用的情况下保持最佳水平。 在最简单的情况下,要求电路测量电池组中每节电池的电压。这种测量一般是由一个 AD 转换器执行
[电源管理]
拆分动力电池上市,欣旺达豪赌一场
又一 锂电池 头部玩家“坐不住”了。 近来,号称“全球 锂离子电池 领域领军品牌”的 欣旺达 先后开展了独立融资,分拆上市,投资建厂等一系列动作,旨为在这个巨头垄断的 锂电 池行业里打一场“决生死”的翻身仗。 7月27日欣旺达发布公告,同意子公司欣旺达动力通过下属子公司——匈牙利欣旺达,以自有及自筹资金的方式,在匈牙利投资建设 新能源汽车 动力电池 工厂,投资金额不超过19.6亿元人民币。 就在半个月前的7月14日,欣旺达刚刚发布公告称,拟分拆旗下欣旺达动力至深交所创业板上市。欣旺达动力是一家集电芯、模组、BMS和PACK产销研于一体的新能源科技企业。 而背后的母公司则是一家集消费类 电池 、 电动车 电池、能源科
[汽车电子]
固态电池研究:半固态已来,全固态还远吗?
佐思汽研发布《2023年全球及中国固态电池行业研究报告》。 近几年, 新能源 汽车市场如日方升,新能源汽车渗透率节节攀升。2023年1-4月,中国新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%,市占率达27%。在铺量过程中,新能源汽车对动力电池的需求也水涨船高。预计2023年全球电动汽车电池使用量将达到约749GWh。 在动力电池装车逼近TWh的时代,更高能量密度的固态电池在政策鼓励和市场需求双重驱动下,供应商的产线进程开始加快。 在中国,国务院办公厅2020年11月2日印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出,要加快固态动力电池技术研发及产业化,首次将固态电池的研发上升到国
[汽车电子]
iPhone 8指纹后置新证据,电池容量增大
此前虽有iPhone 8的定型试制产品真机曝光,但指纹解锁到底位于正面还是背面却仍未揭晓答案。而现在,则有网友在贴吧放出一张据称是iPhone 8的SIP的图表,并显示苹果似乎将TouchID传感器放到了手机的背面,且并未与苹果的Logo整合在一起。这或许意味着苹果似乎与三星一样,仍未解决屏幕下指纹识别技术遇到的难题,而不得不采用后置式设计。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 iPhone 8指纹后置新证据,电池容量增大 指纹后置新证据 尽管国外媒体BGR在上周独家拿到了据称是iPhone 8定型试制的真机,但也表示并不清楚苹果是否会将TouchID传感器将嵌入显示屏下方。同时业内人士@kevin王的日记本也曾
[嵌入式]
宁波方正积极布局锂电池结构件
8月29日,宁波方正发布了2023年半年报,上半年公司实现营业收入3.64亿元,同比增长27.44%。公司专注于汽车塑料模具业务的发展,是国内规模较大、技术先进的汽车塑料模具制造商之一,拥有包括大型注塑模具、吹塑模具和精密模具三大类塑料模具生产线。半年报显示,公 ...
[新能源]