推荐阅读最新更新时间:2024-11-14 19:44
福特将投资14.5亿,促进在电动车和自动驾驶汽车领域的发展
福特汽车为进一步巩固其在卡车和 SUV 市场的领导地位,宣布计划向密歇根东南部的两座生产工厂投资超过 14.5 亿美元,并增加 3,000 份就业岗位。此举也将促进其在电动车和自动驾驶汽车领域的发展。 据悉,总部位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商表示,约有 7.5 亿美元将直接用于位于韦恩的密歇根装配厂,福特表示,未来三年将在该地区增加 2700 个工作岗位。此外,福特表示,将在迪尔伯恩的卡车工厂投资 7 亿美元。将增加三百个新职位。 福特伟恩工厂自动驾驶汽车部门、Bronco 和 Ranger 修装中心的员工从 2021 年起将完成福特首批自动驾驶汽车的生产工作,包括为车辆安装独一无二的自动驾驶技术和特制的内饰。该
[嵌入式]
福特公司开发了一种新的照明技术 即预测型大灯
福特工程师在技术方面有许多开放的前沿阵地。这家美国公司致力于提高其车型上乘客的安全性。新系统之一是自动驾驶系统“ Blue Cruise”。 但是他们也正在研究一种新的照明系统,即智能和预测性大灯。一种能够适应路线条件的系统,它将代表夜间驾驶向前迈出的重要一步,是一种基于实时输入导航系统的每条路线数据的安全增强系统。 该系统具有功能强大的软件和算法,可以详细分析路线信息,道路几何结构,地形和红外视觉摄像机捕获的数据,调整光束的功率并将光指向每个弯道。辅助程序的补充,可以在近光灯和远光灯之间自动切换。 这样,驾驶员将在面对弯道之前很早就获得了弯道以及坡度或交叉路口的变化。当定位数据的传输不可用时,系统也准备点亮大灯
[汽车电子]
福特无人驾驶新专利曝光 方向盘踏板全消失
自动驾驶汽车发展速度迅猛,越来越多趋势表明或许在不久的将来,汽车方向盘的消失终于将成为可能,最近福特汽车公司的一项无人驾驶系统的新专利就给我们提供了足够多的信心。 在这套系统中,自动驾驶汽车的驾驶盘等操作装置可以被收缩放置进一个汽车内前方的封闭空间里并被安全锁定,从而将其隐藏掉,为汽车内部提供更加广阔充足的空间。为了驾驶员的安全,福特还准备了两个前置安全气囊,一个在驾驶盘上,一个放置在仪表盘上,一系列的传感设备将可以准确监测到车轮是否精准就位,并在意外事故中为乘客提供最大化的安全保障。 根据福特介绍,这种可拆卸驾驶盘还可以通过花键轴或者线控技术与路面建立物理连接,踏板也是一样,福特希望能够利用紧固件和弹簧卡接合器来安装
[汽车电子]
福特新自动驾驶专利图曝光 座舱酷似圆形会议室
据外媒报道,福特申请了一项专利,从图片上看,该款车型的外观比较疯狂,其主车身位置采用了会议厅设计,内置一张圆桌及八个座椅。 福特公布了该款自动驾驶汽车的设计草图,该款车型拥有一个巨大的圆形座舱。该款车辆采用了圆形客舱设计,省去了传统的方向盘及踏板设计,更倾向于采用会议室风格的座椅设计风格。 相较于传统车型采用的前后座设计,其内置的八个座椅呈圆形分布,福特向美国专利和商标办公室(US Patent & Trademark Office)递交了专利申请文件。其内部的座椅布局可视实际人数进行更改调整。 该款车型设计的两侧配置了车窗,顶部采用了巨大的玻璃穹顶(glass dome)。出于安全考量,在桌子下方配置了一款安全气囊,
[汽车电子]
福特开发车辆远程遥控技术
美国老牌汽车厂商福特目前正在测试一项基于4G LTE连接的汽车远程控制技术,这一技术可以允许车主在数千公里外远程控制车辆,非常类似于一款陆地版的“无人机”。
在福特位于硅谷的研发中心中,该公司软件工程师苏迪皮托-阿尔迟(Sudipto Aich)向记者展示了公司目前正在研发的这一技术。我们看到阿尔迟的工作室内摆放着三台显示器、一个赛车类游戏方向盘以及油门、刹车和离合器踏板,当他坐进这一驾驶舱后我们看到画面中显示了一个远在2400英里以外的高尔夫球车正在美国亚特兰大州一个停车场内前进的画面。
据悉,这一项目目前已经成为了福特正在展开的“25项移动性试验”(mobility experiments)
[汽车电子]
福特申请增强现实系统专利
近年来,福特(Ford)多次涉足增强现实(augmented reality)领域,不仅在北美国际车展(North American International Auto Show)上提供增强现实体验、利用该技术介绍2022款福特F-150 Lightning、提供旧车工厂虚拟参观、推出2022 Ford Maverick TikTok活动,并且提升车辆设计水平。 图片来源:美国专利商标局 据外媒报道,福特申请了一项具有共享能力的增强现实专利,可使汽车制造商使用AR设备向多名乘客提供增强现实图像和内容,其中AR设备由福特等用户或公司开发。该专利描述了各种能够传输AR的设备,包括智能手机等便携式设备、耳机等AR可穿戴设备、
[汽车电子]
通用、福特表态支持OTA升级
集微网消息,近日,通用汽车CEO 玛丽·博拉在面向行业分析师的电话会议上宣布,通用计划在2020年前实现无线软件升级(OTA)。 类似的,去年福特也表示将利用OTA的方式为搭载了「2016 MY SYNC 3」车载娱乐信息系统的车型增加Android Auto和CarPlay的支持。 这貌似是传统汽车厂商首次公开发声支持OTA。OTA是对新技术痴迷的消费者最想要的功能之一,但是由于车企与其经销商网络之间之间存在某种法律和契约关系的原因,这项功能目前在美国及其他国家地区并没有大范围推广开来。 不过,这并没有阻碍新兴汽车制造商对于OTA技术的应用。比如,特斯拉就一直在大力宣传自家产品在软件更新上的优势。毕竟OTA的关键点不在于技术
[手机便携]
福特三维模拟成像技术检测后车桥齿轮
福特近期正在利用一种新开发的3D测绘技术在组装过程中分析福特F系列皮卡的后桥组件,其目的是增加组件的平滑度,从而提升司机的驾驶感受。 与谷歌地球类似,采用三维成像映射,福特的摄影测量读取装置(photogrammetric pattern reader,以下简称PPR)使用一对数码摄像头将后桥齿轮的照片合成一系列的三维图像,然后将得到的图像与电脑上的工件理想模型进行比对,最后将比对后不符合模型标准的工件丢弃,保证工件的高质量与统一性。 该技术有助于工程师和质量监督人员更精确地分辨出工件质量,平时依靠肉眼无法辨别的误差可以靠PPR技术的比对得出结论。福特工程师指出今后公司会在检测商用车辆的工件质量中大量应用PPR技术
[汽车电子]