安森美半导体在SAE世界大会上展示用于汽车系统的先进技术

发布者:SereneMeadow最新更新时间:2017-04-06 来源: EEWorld关键字:安森美  汽车电子  ADAS  电源管理 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

SAE WCX17 - 展台4002 - 美国密西根州底特律市 - 2017年4月5日——推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON)在今年密歇根州底特律举行的SAE世界大会上进行与最新汽车应用相关的多场演讲和创新产品演示。该公司应用广泛的跨电压半导体技术满足了汽车设计和技术的多个领域的各种需求,包括燃油经济性和减排、主动安全和先进驾驶辅助系统(ADAS)、汽车电子功能化、车身电子、互联、电源管理和照明等。

NBA3N011S-Hires.jpg


在此次大会上,安森美半导体的演讲主题和探讨的技术包括:使用智能无源传感器的车辆检测技术、用于汽车系统的功率MOSFET设计考虑、用于功率模块的基板技术以及使用eFuse技术的智能电源实现等。安森美半导体高级副总裁兼首席技术官Hans Stork于美国东部时间4月4日(星期二)下午4点半参加Tech Hub的讨论“摩尔定律已经消亡还是仍在维持?” 


展位的现场演示将让参观者清楚了解安森美半导体用于车载系统应用的最新器件和系统。其中包括公司最近推出的模块化汽车参考系统(MARS),该系统提供外形紧凑的即用型摄像头,让汽车成像系统的开发更加高效。MARS可让用户使用不同的镜头、图像传感器、图像信号处理器(ISP)和通信协议来重新配置摄像头,从而实现快速的原型开发和高效的设计。该系统可用于汽车摄像应用,包括ADAS、环视和后视系统以及车内摄像头等。其它演示包括eFuse线路减少和大电流解决方案、用于汽车座椅的无电池无线传感器、车载充电和像素尾灯演示等。


安森美半导体还宣布推出适用于低功率、高数据速率应用的NEC3N新系列经AEC-Q100认证的汽车低压差分信号(LVDS)驱动器和接收器。NBA3N011S和NBA3N012C非常适合用于先进的前大灯设计,这些设计要求在电子控制单元(ECU)和前大灯单元之间可靠地传输更大量数据。相对于控制局域网(CAN)方法,安森美半导体的LVDS驱动器是带宽更高的高性能方案,而且还具有极强的抗噪声能力——这对于在要求苛刻的汽车环境中的可靠操作非常重要。 


关键字:安森美  汽车电子  ADAS  电源管理 引用地址:安森美半导体在SAE世界大会上展示用于汽车系统的先进技术

上一篇:应对中国市场,罗姆已做好准备
下一篇:征战全球汽车市场,富士通祭出三大招

推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:30

使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统
在现代汽车嵌入式系统中,高度安全的数据存储是必不可少的,尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 对电子嵌入式系统的安全和安全保障需求从未有今天这样强烈。随着汽车的自动化程度不断提高,我们需要提高其安全保障水平,防止它们被黑客攻破。对于采用大量机器人与物联网(IoT)设备,需要处理敏感数据的工厂来说,同样如此。 对所有此类嵌入式系统来说,非易失性闪存存储器必不可少。闪存可用作代码存储、文件系统存储或直接运行代码的微控制器单元(MCU)存储器。如果要实现系统安全性,必须首先确保系统使用的闪存存储器是安全的。本文探讨闪存存储器的安全需求,帮助开发人员为汽车、工业和通信应用构建安全有保障的嵌入式系统
[汽车电子]
使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统
传感器在汽车上的运用
汽车上的传感器是作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。汽车传感器对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。 汽车上的传感器是作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。汽车传感器对温度、压力、位置、转速、加速度和振动等各种信息进行实时、准确的测量和控制。下面就介绍汽车上传感器的核心,发动机控制传感器和几种传感器新产品。 图1:传感器在汽车上的运用 发动机管理系统其采用各种传感器,是整个汽车传感器的核心,种类很多,包括温度传感器、压力传感器、位置和转速传感器、流量传感器
[嵌入式]
汽车电子介绍及控制系统
   汽车电子 是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。   车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。车体汽车电子控制装置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物饰物的人体;车载汽车电子包括汽车信息系统、汽车导航系统和汽车娱乐系统。车载汽车电子控制装置有如人身的衣物、饰物。   汽车电子分类随着汽车 电子技术 朝着集成化、智能化、网络化、模块化的方向发展,上述分类可能会有交叉与融合。   汽车电子地位:   汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志,是用来开发新车型,改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增
[嵌入式]
Mobileye亮相2024北京车展:预计未来ADAS芯片出货量将达3亿颗
2024年北京国际车展比往年都要热,Mobileye作为全球领先的自动驾驶技术公司也亮相了本届车展。这一次,不同的是,Mobileye带来了最新发布的EyeQ6L芯片,同时首次向公众开放城区NOP(Navigate on Pilot领航辅助驾驶系统)驾驶体验活动。 替代 现有主力产品 就在车展前夕,Mobileye正式宣布已向客户交付其最新的EyeQ™6 Lite (EyeQ6L) 系统集成芯片的首批量产级硬件和软件。 EyeQ6系列有两款芯片,一是用于高级ADAS/AV的集中式芯片EyeQ®6H(或High),主要支持L2+及以上系统。另一个则是定位高效率、轻量级的EyeQ6L,旨在支持L1-L2级驾驶辅助系
[汽车电子]
Mobileye亮相2024北京车展:预计未来<font color='red'>ADAS</font>芯片出货量将达3亿颗
本土化、国际范的瑞萨电子,确实有那么点不一样了
2023年5月19日,瑞萨电子在2023年投资者日上,公布了公司的2030愿景:届时公司总营收将突破200亿美元,并期望成为前三大嵌入式芯片供应商,同时市值要增长至2022年的六倍。这一系列积极目标的背后,是瑞萨对于全球未来市场的乐观预估,包括AI、可持续发展以及电动汽车等市场的需求还将持续火热。 近日,在上海国际嵌入式展期间,瑞萨为中国工程师带来了各种先进的解决方案,比如业界首款基于Arm Cortex M85内核的嵌入式AI MCU产品等。 首款基于Cortex-M85的嵌入式AI MCU 另外值得注意的是,此次大会期间,瑞萨中国各部门主要负责人都来到了现场,并接受媒体的采访。这是瑞萨中国首次在投资者日后统一会见媒
[半导体设计/制造]
本土化、国际范的瑞萨电子,确实有那么点不一样了
凭借十余年开发经验,复旦微强势进入车载MCU市场
汽车芯片是指用于车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的半导体产品。汽车芯片大致可以分为:主控芯片、MCU功能芯片、功率芯片、存储芯片、通信芯片及其他芯片(传感芯片为主)六大类。 根据Strategy Analytics数据,在传统燃油车中,MCU价值占比最高,达到23%;其次为功率半导体,达到21%;传感器排名第三,占比为13%。而在纯电动车型中,功率半导体使用量大幅提升,占比最高,达到55%,其次为MCU,达到11%;传感器占比为7%。 同时,在纯电动车中,半导体芯片的总含量也在显著增加,根据 Strategy Analytics 数据,2019 年纯电动车单车平均半导体价值达到了775美元,为燃油车的两倍有余,而
[汽车电子]
ADAS系统安全架构设计及安全等级的分解
浅谈系统安全架构设计 笔者从事功能安全领域工作八年有余,结合个人经验分享一下对系统安全架构设计的理解,希望能够解决部分同行对于安全架构设计的痛点。 01 本文概述 随着汽车行业电气化智能化的快速发展,功能安全标准ISO 26262逐渐被各大汽车制造企业及零部件供应商重视。近期,《智能网联汽车生产企业及产品准入指南》明确将功能安全和预期功能安全作为汽车制造和生产的准入要求,体现了国家对于汽车安全的重视,功能安全的实施与否已经成为了衡量汽车制造企业及零部件供应商造车能力的关键性指标。 然而,功能安全标准的发布和实施历史并不悠久。根据笔者观察,尤其国内大部分汽车制造和零部件供应商企业,基本从2014年起才开始关注功能安全设计。因
[嵌入式]
<font color='red'>ADAS</font>系统安全架构设计及安全等级的分解
雷诺和Vitesco将开发一体化电动汽车电子单元
The Renault Scenic Vision concept for a full-electric SUV, above, was shown this year. Renault and Vitesco have entered into a multiyear partnership on power electronics for EVs and hybrid vehicles. 雷诺集团(Renault Group)与Vitesco Technologies签署了一项协议,将为电动汽车开发电力电子产品,寻求减少控制单元的尺寸和重量。 两家公司在宣布合作关系时表示,第一款使用这些单元的全电动和插电式混
[汽车电子]
雷诺和Vitesco将开发一体化电动<font color='red'>汽车电子</font>单元
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved