纯进口宝马敞篷轿跑，长4.4米四座，售价竟然不到30万-电子工程世界

对于很多人来说，心中都有一个跑车梦，试想在马路上开着敞篷车，是一件非常有面子的事情，但是在很多的印象中，敞篷车都不便宜，更不要说是宝马的敞篷轿车，今天小编就要给大家介绍一款价格实惠的宝马敞篷轿车。

　　这款车就是宝马2系敞篷跑车，只不过尽管跑车很拉风，但是这辆车它的敞篷折叠时间超过了20秒，并且在开启以及关闭的过程之中都需要一直按着敞篷键，这一点比较让人吐槽，没有那么智能

　　但是它的价格却是十分让人惊喜的，因为低配的218i敞篷指导价32万，实际优惠后30万都不到，并且它的长度竟然达到了4.4米，配有四座，看起来更加的实用

　　动力方面，宝马2系敞篷跑车版低配车型搭载宝马的1.5T三缸发动机，这样的动力作为一款跑车来说似乎显得尤为不够但是因为它是四座1.5T足够家庭以及代步用了

　　对于这样一款不到三十万的宝马跑车，大家怎么看呢？

关键字：宝马 SUV 引用地址：纯进口宝马敞篷轿跑，长4.4米四座，售价竟然不到30万

上一篇：丰田凯美瑞,不对称的风格让视觉吸引力陡增
下一篇：“越野硬汉”-全新指南者,牌子不比路虎差,配四驱不足20万

推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 19:41

为你推荐五款大空间紧凑型SUV,本田CR-V排到第一

紧凑型SUV是非常实用的车型，内部空间足够宽敞，可以充分满足家用需求;车身又不会太占地方，能够轻松停泊在拥挤路段。不过，虽然身材小巧，一些紧凑型SUV在行李空间上却毫不逊色。近日，有美国媒体就评选出了5款外观小巧却“容量巨大”的紧凑SUV车型。　　第五名：福特Escape 　　正常后备箱容量：962.77L 　　座椅折叠后容量：1925.54L 　　起售价：23，750美元（约合人民币16.10万元）　　福特Escape是由福特的欧洲部门设计生产的，表现出了出色的越野能力和绝佳的操作性能，与其竞争对手雪佛兰、三菱、现代和起亚相比，空间优势明显。外媒肯定了Escape的动力配置，但希望1.5L的Eco

[汽车电子]

大通D90-空间大、安全性能高、动力强劲十足

如今，国内紧凑型SUV市场已经是一片红海，而中型市场竞争也相当激烈，就剩中大型SUV市场尚待挖掘，最近这一段时间自主中大型SUV也相继崛起，给合资车型带来不小的压力，曾一度加价的途观、汉兰达、冠道等中大型SUV的好日子恐怕是不会就了，将被后起之秀的国产车压制，被国产销冠王传祺GS8、长安CS95抢了风头，赚足了人气与销量，上汽大通D90这款车在上海车展亮相后，引起很多消费者的关注和亲睐，下面我们就来看看这款车吧！　　外观方面，上汽大通D90是继哈弗H9、长安CS95等车型之后，中国品牌又一款中大型SUV，采用非承载式车身结构。新车造型硬朗，前脸采用大尺寸进气格栅，格栅内部精致的镀铬装饰和肌肉感十足的前保险杠线条搭配，

[汽车电子]

FF已开启顶层治理架构变革：贾跃亭辞职，宝马i8之父接任

外界分析师认为，贾跃亭主动辞去CEO职务，公开招募全球董事长，显然是此次组织架构变革中非常重要的一步。这表示FF正在进行的顶层治理架构变革，已经进入到项目执行阶段。 FF正式开启公司顶层治理架构的变革。美国当地时间9月3日，总部位于美国加州的电动汽车公司Faraday Future（下称：FF）正式宣布任命毕福康博士（Dr. Carsten Breitfeld）为全球CEO。同时，FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务，出任CPUO（首席产品和用户官，Chief Product & User Officer）。据了解，毕福康是世界著名的电动汽车专家，曾在宝马工作20年，打造了i8插电式电动车型，是宝马i8之父。此外，毕福

[嵌入式]

FF已开启顶层治理架构变革：贾跃亭辞职，<font color='red'>宝马</font>i8之父接任

设计师：只有与众不同才能让用户印象深刻，车更是如此

保守的他们突然转变，这是受啥刺激了？扒拉扒拉东京车展上的概念车，那些天马行空的概念车总能让我们脑洞大开，还有各种捎带展出的机器人啦、小板凳啦、自行车啦，也让我们对岛国人民的想象力不得不佩服。但市面上真正在售的车型，又透着一副经济实用的老实。不过不知不觉以来，日系设计师们似乎不再满足于只做这些压根儿不会生产的样子货，他们想要努力改变我们的刻板印象，不仅仅要把劲儿使在车展上那些“浮在天际”的概念车上，而是更要用在“接地气儿”的量产车上。虽然不是说设计激进的只有日系车企这几家，什么年轻化、科技化、未来化一直出现在所有车企老大嘴里的战略发展上，只不过对比其他同僚的循序渐进，从前保守的他们突然间的转变，不禁想让我们问一句，

[汽车电子]

大陆集团向宝马新3系供应抬头显示器

大陆集团日前表示，其正在向宝马新3系供应第二代抬头显示器。该抬头显示器可显示的信息包括车速、导航系统以及车载娱乐信息系统数据，另外该抬头显示器还可以向驾驶员发出提示信息等。该抬头显示器的虚拟屏幕位于驾驶员前方、发动机罩上方。大陆集团从2003年开始生产抬头显示器，2010年开始为奥迪汽车公司的A6以及A7车型批量生产第二代抬头显示器。

[汽车电子]

蔚来ES6成李斌财富的最大支撑？

蔚来 ES6 相信很多小伙伴都知道，这是蔚来汽车发布的第二款纯电 SUV 车型，定位与中型大五座 SUV，蔚来汽车第一款发布的车型是蔚来 ES8，定位是一款中大型 SUV，但是发布之后很多网友就能看出来，蔚来 ES8 的销量不是很完美，总是感觉不是很容易被人接受，不能否认的就是蔚来汽车在成立初期一直都是受到质疑，尤其是旗下蔚来 ES8 发布上市的时候，虽然服务上做的很好，但是依然会有很多网友认为蔚来汽车技术不行，只会烧钱做服务。随着蔚来 ES6 的上市，很多人便是对蔚来汽车有了新的看法，当然在蔚来 ES6 上市的时候背负的压力也是很大，不仅要为自己证明还要得到更多消费者认可并且接受，蔚来 ES6 是一款性能更强更完善的

[嵌入式]

从设计思路看宝马互联驾驶的未来形态

已经不再神秘的车联网，在2012年还鲜有人提及的话题，如今已经大有普及之势。但围绕车联网的生态链建设与技术路线所引发的思考与百家争鸣远没有停歇，大概有几种技术流派在市场上非常的活跃，前装主要以宝马互联驾驶、通用安吉星、丰田G-Book、上汽InkaNet为代表，后装市场则是一票的OBD后装同质化竞争。而对于用户而言，最方便的一定是买到新车直接预置车联网，并能很好地跟整车功能集成，而对于联网过程中所产生的移动互联网接入方式，主流厂商则产生了不同技术流派，一个流派是以宝马、上汽等为代表的，通过内置SIM卡，车辆实时接入移动互联网；另一流派则是试图充分利用手机的运算能力与互联网接入能力来实现向车内的延展，也就是车里

[汽车电子]

为了环保宝马将专注开发电力驱动系统

近日，宝马产品开发部负责人称，汽车电气化将是满足严格的排放标准的唯一方法。这位负责人称，在不久的将来，宝马的所有车型都将实现某种程度的电气化，采用混合动力或者纯电力驱动，即使客户没有要求，也会这么做。不管怎么说，开车的动机就是享受驾驶的快感，而且不是每个人都乐于乘坐公交车或者轨道交通。汽车行业作为目前受到环境监管最严格的产业之一，在未来不仅会面临更多的客户需求，还要面对越来越多的规则限制。就环境监管而言，欧洲已经领先了世界其他地区5到7年的时间。欧洲规定的汽车二氧化碳排放标准是到2020年达到95克/公里。相比之下，同样时限内，中国的要求是119克/公里，日本是117克/公里，而美国是要求在20

[汽车电子]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■免费申请 | 上百份MPS MIE模块，免费试用还有礼！

■PI 电源小课堂|无 DC-DC 变换实现多路高精度输出反激电源

■有奖直播报名:大联大世平集团&恩智浦 | AI 无所不在，单板电脑也可以

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中

Vishay线上图书馆

白皮书技术文章视频热门推荐