据外媒报道，2018款GMC Terrain Denali配置了多款碰撞探查系统，在最近的一次测试中验证了该系统的安全性。即使在闹市区行驶，凭借启动时走时停交通（stop-and-go-traffic）、适合的警示及警告，可确保车主毫发无伤。
在方向盘上有个按钮，用于调节车间距（gap distance），可控制见到警示标志的频率。若启动“远距离（far）”设置，Terrain的传感新将过于敏感，当车辆在行驶中骤停时，红色警示灯会闪动两次。随后，Terrain将会搜索前方骤停的车辆。有一种情况，若前方有两三辆车制动，Terrain会感知危险情境并出现红灯闪烁，作为提醒。
若发现附近有车辆靠近，该系统会发出绿灯闪烁提醒。若有可能发生碰撞，警示灯则呈现琥珀色（amber）。红色意味着，若驾驶员不采取应对，将会发生事故。幸运的是，Terrain还采用了一项名为低速主动紧急制动系统（Low Speed Forward Automatic Braking）的技术，该系统平时从不启用，但若车速达到一定程度，且驾驶员未注意到显示屏红灯警示后，该系统将启用制动功能。
事实上，红灯警示并不能从根本上解决问题，该功能旨在提醒驾驶员多关注路面情况。
多种警示系统
谈到自动驾驶汽车，碰撞探查系统的重要性就变得很明显了。Terrain的车载雷达可发送信号，并持续测量车间距。用户还能设置警示接收方式，可提供可视化警示、可视化及蜂鸣声。
用户还能通过主显示屏进行设置，启用警报音或座椅振动警示。当然，有的用户不喜欢，也可以禁用整个碰撞探查功能。
在测试中，报警音过高会导致驾驶分神，可将音量调低。在某些情况下，可视警示不如报警声来的有效。某些情况下，座椅振动警示效果最佳。（本文图片选自techradar.com）
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