特斯拉：Autopilot 9.0将实现“完全自动驾驶”-电子工程世界

6月12日消息，据美国科技新闻网站Engadget报道，6月10日，马斯克在推特网站发帖表示，八月份，特斯拉的自动驾驶系统Autopilot将会升级到9.0版本。马斯克介绍说，从这个版本开始，特斯拉将会实现“完全自动驾驶”。

特斯拉也强调称，Autopilot的研发部门把很多资源投放在了车辆行驶安全性方面。

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为什么特朗普不支持自动驾驶？

据外媒援引多名知情人士的消息称，特朗普并不认可自动驾驶汽车技术，他在空军一号和白宫与他人私下对话中曾经都提到过自动驾驶汽车失控的事情，甚至表示：“自动驾驶汽车永远成功不了。” 一位知情人士称，特朗普当时说：“你能想象吗，你坐在后座上，车子突然之间弯弯曲曲地拐过街角，你却没法停车。” 其实早在2017年初，特朗普在白宫接见企业CEO的时候，马斯克就曾与其分享过特斯拉的Autopilot技术。据知情人士透露，特朗普在当时就对马斯克表示，他更喜欢传统汽车。此外，特朗普还在Bedminster高尔夫俱乐部上和会员们聊起过自动驾驶技术，会员们对他买的一辆新特斯拉十分好奇，特朗普却称：“确实很酷，但我永远不会用自动驾驶汽车．．．．．．

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激光雷达高精地图都不要，视觉AI边缘计算才是自动驾驶的王道？

前些天，和公司的小伙伴们体验了一下某品牌新车的自动泊车功能，说实话，这款车的表现像极了我练科目二倒库的样子。我就纳闷了，好歹是个具有L2级别的自动驾驶，咋就连个白线和黄线都分不清楚呢？当然，我不是在刻意黑这个品牌，因为自动驾驶汽车识别能力差的问题还是普遍现象。自动驾驶汽车的识别能力主要还是来自于视觉智能系统，视觉智能系统则是需要不断地进行学习才能拥有正确识别的能力。而现阶段视觉智能系统与其他AI相同，都需要采用大量的人工标记数据，而人工标注数据的方式既费时，又昂贵。为解决这一问题，以色列Cartica AI公司开发了一款可进行无监督学习的视觉智能系统平台，并且已在9月4号获得了宝马与丰田两家车界大佬的投资。

[汽车电子]

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迈上新的台阶 L4级自动驾驶全面开启“技术竞备赛”

从新能源汽车的发展脚步加快之后，相对应的汽车智能化水平也在不断地提升，除了不断提升人机交互能力，车主行为感知之外，最为展现车企科技实力的还是自动驾驶表现。这是未来汽车发展必须要抢先争夺的一个“制高点”，在资本的助推之外，它也需要多方资源的整合，庞大的数据信息来帮助算法的提升，通过互联网企业、数据开发公司、汽车主机厂、和配套的零部件生产商共同携手来推进技术的升级。所以，自动驾驶技术一直处于缓慢前行的状态，而汽车转型时刻的到来，对自动驾驶提出了更高的要求。我们不难发现今年有不少互联网企业和车企已经开启了针对自动驾驶的“技术竞备”，目前有不少车企已经实现了L3级下的自动驾驶功能，也就是说车辆可以实现大部分路况的自动驾驶。但是，前提

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华为再公开"激光雷达"等两项自动驾驶领域专利

天眼查App显示，3月5日，华为技术有限公司公开两项名为“一种激光雷达 ”、“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”的专利。专利公开号分别为CN112444818A、CN112446270A，专利申请日期为2019年9月5日。其中，专利“一种激光雷达 ”摘要显示，可应用于自动驾驶、网联车等领域，其包括：激光器、第一分束模块、信号发生器、平衡相干探测模块、调制器和处理控制模块等。而另一专利“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”摘要显示，该专利可以在单图像拍摄设备标注数据情况下训练出性能较好的行人再识别网络等。可提高探测的灵敏度。

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一加OnePlus 9系列或将不配备潜望式镜头

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国外网站照片曝光 iPhone 5将于6月9日发布

网站droid-life发布了一张Verizon网页/传单的流出照，从照片中可见，iPhone 5将会于美国当地时间6月9日发布。　　从照片可以看到，iPhone 5将会采用与iPad 2相同的苹果A5 1GHz双核心处理器，而屏幕将会轻微加大半寸至4寸，但仍然会采用Retina视网膜屏。不过其他更新硬件方面，将与iPhone 4相同，包括：采用500万像素（可拍摄HD影片，估计仍是720p）的后置镜头、内建前置镜头用于FaceTime视像通话、以及16GB及32GB内存空间。　　当然，Droid-Life此文刊载于当地时间4月1日，所用图片与之前的iPhone 5假想图无异，而且幻灯片中还出现了“春季发布 6月

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传言联发科9月紧急向华为出货3亿美元芯片

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深度分析：日本9级强震对全球LED产业的影响

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