宝马的无线充电系统测试未来的电动汽车都不需要充电桩？-电子工程世界

无线充电是智能手机的一个越来越普遍的功能，那么这项功能能不能用在电动汽车上呢？最近宝马正朝着这个方向在迈进，于2018年7月开始研发其尖端感应充电系统。宝马决定开始研发无线充电板的消息来自《汽车》杂志，该杂志表示，该系统将与宝马的许多插电式混合动力汽车兼容，如5系530e iPerformance。

据Autoblog报道，这项功能将于今年夏末面向欧洲消费者推出，同时也将登陆美国市场作为一个试点项目，只面向加州530e的车主。这是该项目首次在德国以外的地区进行试点。宝马的试点项目适用于200名居住在加州的符合条件的申请人。要符合该计划，你必须符合530e租赁条件，并填写两份调查。调查人员还要确定申请者家里、车库和电网是否适合安装充电板。目前来看普及范围还比较窄，希望不久能得到更广泛的应用。

宝马的无线充电技术可以在宝马530e插电式混合动力车上使用，由两部分组成，包括一个装有初级磁感线圈的底座，可以安装在车库，也可以安装在户外。接收线圈则安装在车辆底盘前部，只要将车停在相应的位置，汽车底部的次级线圈感应到磁场后会开始充电。

宝马解释说：“两个线圈之间会产生交变磁场，通过这个磁场，电力可以在没有电缆或触点的情况下以3.2千瓦的功率进行充电。无线充电系统的电力效率是85%。这种供电的方式对客户来说也非常方便，充电时间约为3.5小时。”

宝马

那么这款充电板在现实世界中是具体是如何工作的呢？当司机把车停在装有无线技术的汽车充电板上时，汽车显示屏上会引导司机到准确的充电位置，车辆完全对齐时，会出现绿色圆圈，然后开始充电。只要司机把车子熄火，就会自动开始充电，就是这么简单。

另外一款应用程序会将通知司机充电进度，并会提醒司机车子充电过程中的一些干扰，比如猫或其他小动物在充电板上休息之类的。宝马表示，出于安全考虑，感应充电系统的磁场强度完全在监管范围内，而其产生的电磁辐射低于一般的厨房设备。

宝马的感应充电技术已经酝酿了好几年，作为与戴姆勒合作的一部分，宝马于2014年首次披露了其这项计划。宝马引入这项技术可能只是迈出了第一步，但随着其他更多汽车制造商开始研发类似的系统，预期不久之后无线充电技术会有更快速的发展，越来越便利。

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