大众汽车通过概念车展示超宽带技术的未来应用案例:更可靠的防盗保护、更高的安全性和便利性
汉堡,2019年8月26日——恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)(纳斯达克代码:NXPI)与大众汽车近期联手展示了超宽带(UWB)技术及其未来的应用的场景。两家公司通过大众的一辆概念车演示了超宽带技术在提升车辆的防盗保护、安全性和便利性上的作用。恩智浦半导体首席技术官Lars Reger与大众汽车车身电子和汽车访问系统主管Maik Rohde认为,这次开创性的合作是更大范围、跨行业合作的一部分,意在释放超宽带技术的独特功能:准确定位、精密测距和高安全性。
就汽车领域而言,超宽带技术将带来一系列有趣的新应用,例如拖车挂接装置自动激活、车内乘客检测、自动代客泊车、自动泊车、停车场进入和免下车支付等等。大众的概念车还展示了另一种有趣的应用:汽车门禁的步行模式识别。配有超宽带技术的大众汽车钥匙采用了高精度传感技术与人工智能,来学习用户个性化的手势。
除汽车以外,移动设备、物联网与工业等更广泛领域的应用开发人员一直在积极寻求一种安全、精密的测距技术,能实现精准的室内与室外定位。超宽带技术能够满足这些要求,与现有的Wi-Fi、蓝牙与GPS等无线技术相比具有更强的功能。超宽带技术能够实时处理环境信息,如超宽带锚的位置及移动、其与其他设备间的距离,这些信息已精确到几厘米,这将会推动一系列激动人心的新应用的开发。
恩智浦首席技术官Lars Reger表示:我们看到了超宽带技术的巨大潜力。作为FiRa联盟的联合创始成员之一,我们正在努力提升超宽带技术的发展,推动这一技术的标准化并不断开发新的用例。我个人认为非常激动人心的一个潜在应用就是超宽带技术将会取代您的家庭、办公室与汽车的钥匙。
大众汽车车身电子和汽车访问系统主管Maik Rohde表示:超宽带技术的第一个应用是在防盗保护方面,您将在大众汽车今年开始批量生产的车型中看到大众汽车在安全方面的新突破。但这仅仅是个开始。超宽带技术将带来更多优势,尤其是在与高精度传感器和人工智能相结合之后。您可以在我们的概念车中体验超宽带技术的一些优势。
关键字:恩智浦 大众汽车 超宽带
引用地址:
恩智浦联手大众汽车展现超宽带技术的巨大潜力
推荐阅读最新更新时间:2024-10-30 05:53
日本恩智浦半导体试制出NFC汽车钥匙
日本恩智浦半导体(NXP Semiconductors)试制出了支持近距离无线通信规格“NFC”(Near Field Communication)的汽车钥匙。该产品旨在提高汽车钥匙的附加值,有望2012年前后被汽车厂商采用。 目前的车钥匙大都具备以下功能:不插拔钥匙也能开闭车门的“智能进入(Smart Entry)”功能,以及钥匙与车载设备之间进行加密数据通信、如不匹配则不能起动发动机的“发动机停机防盗(Immobilizer)”功能等。 然而,在不开车时汽车钥匙只是随身携带,并无其他用途。该公司已推出智能进入系统以及发动机停机防盗系统专用的IC,并一直在研究如何提高这些IC的附加值。
[新品]
恩智浦连续参加三展会展示RF射频方案
中国上海,2014年3月20日讯——恩智浦半导体(NXP Semiconductors)将在今年3月及4月亮相中国国际广播电视信息网络展览会(CCBN 2014)、国际无线会议(IWS 2014)及电子设计创新会议(EDI CON 2014),展示其高性能的RF射频解决方案以及如何以这些方案帮助消费者实现“智慧生活、安全连结”。 恩智浦3月20-22日在北京参展中国国际广播电视信息网络展览会:展位号1B国际馆603展台中国国际广播电视信息网络展览会(CCBN 2014)是亚太地区规模最大的广播影视技术设备展览会,同时也是全球位居首位的数字电视与宽带网络行业展览盛会。在今年的展会上,恩智浦将全面全面展示创新高性能RF射频连
[网络通信]
Airbiquity和瑞萨、恩智浦合作,将OTA软件与芯片无缝集成
日前,网联车服务企业Airbiquity和恩智浦宣布合作,将Airbiquity的OTAmatic云端OTA软件和数据管理产品与恩智浦车载网络处理(VNP)集成。 联网车辆和自动驾驶车辆系统需要越来越依赖软件、电子控制单元(ECU)及复杂的微处理器。如果再考虑为全球数百万辆汽车管理软件更新和数据收集的复杂性,这些车辆需要结合使用强大的OTA软件和数据管理解决方案支持的高性能车载网络处理器。 此集成突出了Airbiquity基于云的OTA服务交付能力与恩智浦下一代VNP平台之间的互操作性,该平台可管理多个ECU,适用于各种软件更新活动场景以及汽车制造商和供应商的OTA。这些汽车级技术将作为主要的ECU / OTA网关,实现高效、安全
[汽车电子]
Elliott揭露拥有恩智浦6%股权 拟推动高通提高收购价
投资基金Elliott Management于8月4日备案文件中披露持有恩智浦半导体(NXP Semiconductors)的6%股份。Elliott表示,正在推动高通(Qualcomm)提高收购恩智浦的价格。 根据路透(Reuters)报导,Elliott所持股份价值约22~23亿美元,使其成为恩智浦最大股东。Elliott在备案文件中表示,认为恩智浦股票遭显著低估,可能会就恩智浦业务提出建议,包括与高通的380亿美元购并案。 至少要有70~80%恩智浦股东同意高通的报价,高通才能成功收购恩智浦。高通在几个月前已向恩智浦提出收购要约,目前正等待监管部门批准。这两家公司表示,预计在2017年底完成交易。 消息传出后恩智
[半导体设计/制造]
采用NXP STARplug系列芯片的LED彩灯控制方案设计
LED是一种性能优良的显示器件,具有寿命长、节电、高亮度、多种发光颜色、响应速度快和驱动电压低等优点,在节省能源的同时还可以通过PWM器件调节LED发光强度,依据R、G、B三原色混光原理调出多种颜色,再通过MCU智能控制实现多种显示效果。现正大量应用于城市亮化、建筑景观照明、舞台灯光设计等领域。 主要芯片:PCA9633/34/35:NXP I2总线RGB/RGBA LED闪烁/混光芯片;TEA152x:NXP电源芯片;LPC92x:NXP 900系列MCU;P82B96/PCA9600:NXP I2C总线驱动芯片。 1. 点光源:应用LED彩色屏显示原理,将其像素放大,降低整体造价成本,每个模块为一个彩色像素点。应用环境
[单片机]
恩智浦发家史:汽车半导体王者是如何炼成的?
被觊觎已久的汽车半导体宠儿 2022年年初,半导体行业再次传出一则重磅消息,坐拥千亿美元现金的三星电子有望很快宣布大规模并购(M&A)交易。在此次交易名单上,汽车半导体巨头恩智浦赫然在列。最近几年,几乎每一年都会传出三星即将进行大规模并购的消息,而每一次恩智浦都是其中标的之一。 但其实三星并不是第一个对恩智浦感兴趣的,早在2016年10月,恩智浦就已经被手机芯片巨头高通看上了。当时,高通宣布以440亿美元收购恩智浦。不过遗憾的是,这笔半导体行业史上最大并购案最终以失败告终。 从这两次并购来说,业内对恩智浦的价值是有共识的。那么,问题来了,被诸多半导体巨头垂涎的恩智浦,到底有何魅力? 站在巨人飞利浦的肩膀上 这还
[汽车电子]
英蓓特最新推出基于TI和NXP处理器的SMARC®标准核心板方案
在物联网万亿级市场规模的催化下,智能化、移动性、低功耗早已成为半导体市场主流趋势,嵌入式计算机模块化领域亦不外乎。由SGET(Standardization Group for Embedded Technology)协会领导通过的SMARC(Smart Mobility ARChitecture,智能移动架构)标准正是为超小尺寸、低功耗、低成本、高性能的多功能计算机模块而生。典型设计功耗在 6W 以下的SMARC® 标准计算机模块,可以满足越来越多智能设备对低功耗和小尺寸的严苛要求。 作为一个开放、全球性的标准,SMARC®能够充分利用x86架构和ARM架构的优势,非常适合低功耗、低成本和高性能的下一代嵌入式应用。同时,SMAR
[嵌入式]
电动车的解
“电动车的普及将是很久以后的事,如果你期待它像燃油车那样的用法。” 恩智浦汽车电子事业部发展总监,李晓鹤先生说。 从19世纪第一辆电动车诞生之日起,人们就看到了汽车技术的下一个转折点。几经沉浮,到了21世纪,这场革命还未真正获得成功。如今,电动车的前途看起来还依然光明,但道路仍是曲折。 与以往不同的事,这一轮电动车高潮中有了中国的加入,这个已经成为全球第一大汽车市场的国家,正在以前所未有之势,积极而强势地推动电动车的发展,意欲借助电动车带来的新产业革命浪潮,实现弯道超车,在世界汽车工业之林中找到和汽车大国匹配的位置。 然而,当政府的“支持态度坚决”,遭遇中国电动车的种种发展瓶颈时,每个人的脸上便又多了一份惆怅
[EEWORLD独家]