本特勒推出电加热催化转化器可满足欧盟EU-7排放标准-电子工程世界

欧盟对车辆排放的要求越来越严格，EU-7排放标准最迟将于2025年生效。该排放标准要求汽车制造商进一步大幅降低车辆的污染物。据外媒报道，德国公司本特勒（BENTELER）表示，利用其电加热催化转化器，就可以让汽车制造商在车辆冷启动时完全去除污染物排放。

（图片来源：本特勒）

此种电加热催化转化器能够确保排气系统在车辆冷启动时，迅速达到最佳操作温度。最终，几乎100%的污染物都可从废气中清除。这一点在污染物排放测试中至关重要，特别是考虑到在未来的驾驶周期中，冷启动阶段会被施加更多重量。本特勒的电加热催化转化器由一个金属堆叠结构组成，该结构被焊接到涡轮增压器和传统催化转化器之间的排气系统中，适用于汽油、柴油或混合动力等各种内燃机车型。

（图片来源：本特勒）

生产电加热催化转化器，需要成型和高温钎焊方面的专业知识，而此类技术就是本特勒的核心竞争力之一。作为汽车行业内一个经验丰富的合作伙伴，本特勒是一名金属处理专家，能够为全球生产大量的产品。

此外，本特勒还与电子设备专家Silver Atena公司合作，提供一个带有控制单元的协调系统，可用于调节催化转化器的温度。而汽车制造商也可从这一合作中受益，因为本特勒的电加热催化转化器与Silver Atena的控制单元之间的交互达到了最佳状态，导致需要更少的接口，客户可以得到可快速适应各自需求、预先得到验证的解决方案。Silver Atena和本特勒合作推出的系统属于模块化系统，不依赖于特定的安装空间、预先确定的催化剂类型或更高级别的控制单元等特殊系统环境。

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