据外媒报道，德国汽车排气系统供应商埃贝赫（Eberspächer）针对催化转化器开发了一种电加热催化剂，以减少内燃机污染物排放。在冷启动阶段，该催化剂可减少高达90%的氮氧化物（NOx）排放。
（图片来源：eberspaecher）
Eberspächer认为，进一步提升燃料动力乘用车的减排潜力，主要应在冷启动阶段。催化转化器需要达到一定的最低温度才能高效工作，从而净化废气。该公司为此推出EHC 片式加热器（EHC Lamella Heater），这种电加热催化剂可以使催化转化器和在废气净化系统中流动的废气更快地达到一定温度。同时，该公司提供控制单元，以启动、控制和监控加热过程。
EHC片式加热器可以引导废气流过排气系统入口处的预热薄片。该设备安装在柴油和汽油动力车辆的催化转换器的正前方，以便在最佳位置产生必要的温度。在一定条件下进行的测试表明，使选择性催化转化（SCR）系统较早启动，可减少高达90%的NOx排放。散热片上还可以覆以催化涂层，以提升净化废气效率。该方案可以与金属和陶瓷催化转化器一起使用。经过特殊的设计，该加热器的工作电压为48V，但混合动力汽车应用可以设计为400V。
该款紧凑型EHC片式加热器可以集成至传统排气系统中，并且不需要燃料或额外的点火源。该设备通过对流动的废气进行快速电加热，可在发动机启动后几秒内，确保废气净化系统完全发挥作用。如果有必要的话，EHC片式加热器甚至可以在发动机启动之前加热废气净化系统，从而提高废气净化效率。
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