麦格纳推出先进电动驱动系统可减少碳排放并增加续航里程-电子工程世界

日前，麦格纳宣布推出全新互联PHEV（插电式混合动力汽车）动力传动系统和下一代电池电力驱动系统。3月4日，这两套系统首次亮相于该公司在瑞典北部的冬季试车场。在严峻气候和驾驶条件下，两套系统在效率、续航里程和驾驶动态等方面均表现出卓越性能优势。

前瞻技术，电动驱动系统,云连接功能，碳排放

（图片来源：麦格纳）

麦格纳智能网联PHEV系统EtelligentEco可将温室气体排放减少38％，并具有独特的云连接功能，可实现多项新功能。当需要充电时，该系统可结合当地电力资源为驾驶员提供更环保的充电选择。此外，驾驶员可以采用智能巡航控制和生态路线，如拓扑和交通状况，判断出抵达目的地的最佳路径。此外，以上功能还可以与经特别调整的操作软件和控件以及全新专用混合动力变速箱相结合，从而大大减少二氧化碳排放量。

PHEV采用麦格纳专用混合动力变速器，搭载120 kW电动机，适用于所有电动模式下的动态行驶、启动以及倒车操作。此外，麦格纳EtelligentEco可提供62英里的续航里程。

麦格纳EtelligentReach是一种纯电动AWD（四轮驱动系统）解决方案，并具备智能操作软件和控件等下一代技术。该方案可为车辆带来的最大续驶里程增幅以及更强的驾驶动态性能。实际上，通过对软件和硬件进行创新升级，与现有量产车相比，采用该方案的车辆续航里程将增加20％，总计超过145公里。此外，去耦、碳化硅逆变器以及操作软件都已更新，将使麦格纳所有的电力驱动解决方案和下一代混合驱动器获益。

麦格纳动力总成总裁Tom Rucker表示：“随着汽车制造商不断向零排放未来迈进，作为供应商合作伙伴，麦格纳可以提供创新产品，帮助汽车制造商实现零排放。基于车辆系统专业知识和可扩展的模块技术方法，麦格纳将推出完整的电气化动力总成解决方案以及子系统和组件，从而不断满足客户需求。”

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