CES 2022:MORAI将展示基于云的自动驾驶仿真技术

发布者:美好梦想最新更新时间:2022-01-03 来源: 盖世汽车关键字:CES  自动驾驶  仿真 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

据外媒报道,全栈自动驾驶仿真技术领先开发商MORAI宣布将在 CES 2022上推出MORAI SIM Cloud,可使用云构建大量不受硬件限制的仿真环境并实现同步测试。


CES 2022:MORAI将展示基于云的自动驾驶仿真技术

(图片来源:MORAI)


MORAI SIM Cloud是现有MORAI自动驾驶模拟器MORAI SIM的软件即服务 (SaaS)模型,将允许用户在云中执行模拟测试,而无需在本地计算机上安装软件。该基于云的方法将在提高测试效率方面发挥关键作用,因为它使用户能够在一台计算机上同时运行大量模拟测试,而此前该计算量需要多台计算机。


MORAI SIM Cloud还将提供测试自动化功能,可在云环境中自动分发测试用例以执行测试,并生成最终结果。


MORAI首席执行官Jiwon Jung表示:“通过在2022年CES上推出基于云的仿真技术,我们将在韩国和全球积极拓展商业机会,并进一步推动全球合作关系,积极参与共享自动驾驶模拟技术。”


MORAI是韩国唯一一家全栈式自动驾驶模拟平台的开发商和分销商,共有100多家客户,包括现代摩比斯(Hyundai Mobis)、Naver Labs和三星工程(Samsung Engineering)。


关键字:CES  自动驾驶  仿真 引用地址:CES 2022:MORAI将展示基于云的自动驾驶仿真技术

上一篇:CES 2022前瞻:汽车行业又有哪些新技术
下一篇:布局第三代半导体产业,对于长城汽车来说,意味着什么?

推荐阅读最新更新时间:2024-11-02 09:41

单凭算力是堆不出自动驾驶
提升硬件很重要,但不能陷入“唯算力论”的怪圈。 最近,一则新闻震动业界,赛灵思亚太地区实验室首席工程师、实验室主任胡成臣确认加入蔚来汽车,在技术规划领域担任首席专家、助理副总裁一职。 这则新闻的背后,是蔚来汽车自研AI芯片的加速。蔚来汽车的目的很清楚,就是像特斯拉一样,建立起自动驾驶能力闭环。而要建立这种闭环,芯片是绕不过去的一关。 实际上,从去年开始,我们发现,智能芯片(AI芯片)这个领域再次迅速进入高光时刻,除了云端居垄断地位的英伟达,国内无论是地平线,还是黑芝麻,都引起了业界极大关注。而算力的不断提升,也让各大车企对进入算力的“军备竞赛”产生焦虑。 比如,今年英伟达发布业内首款1000TOPS的SoC,相比特
[嵌入式]
单凭算力是堆不出<font color='red'>自动驾驶</font>的
自动驾驶仿真科普文之二:传感器的仿真究竟难在哪?
在跟很多仿真公司的专家及其下游用户交流的过程中,我们了解到,当下,自动驾驶的仿真,最难的环节之一是传感器的建模。 按智行众维CTO李月的说法,传感器建模可分为功能信息级建模、现象信息级/统计信息级建模及全物理级建模几个级别。这几个概念的区别如下—— 功能信息级建模简单地描述摄像头输出图像、毫米波雷达在某个范围内探测目标这些具体功能,主要目的在于测试验证感知算法,但对传感器本身的性能并不关注; 现象信息和统计信息级建模是混合的、中间层级的建模,它包括一部分功能信息级建模,也包括一部分物理级建模; 全物理级建模,指对传感器工作的整个物理链路做仿真,其目标在于测试传感器本身的物理性能,比如,毫米波雷达的滤波能力如何。
[汽车电子]
特斯拉欲引入自动驾驶技术 或与谷歌合作
美国电动汽车公司特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)近日表示,考虑将自动驾驶技术引入特斯拉电动汽车,而他正在就自动驾驶技术的未来与谷歌公司进行讨论。 据Automotive News报道,马斯克认为,自动驾驶是汽车发展史上合乎逻辑的一步,而谷歌联合创始人佩奇(Larry Page)和布林(Sergey Brin)也是这项技术的拥护者。但比起self-driving一词,马斯克更愿将此称为autopilot(飞机的自动驾驶仪),因为前者“听起来像是你不太喜欢的动作”。 早在2005年,谷歌已经开发出一款自动驾驶汽车。谷歌自动驾驶项目的产品经理Anthony Levandowski表示,该公司五年内,有望发布自动驾驶技
[嵌入式]
BlackBerry携手百度,共同推进互联自动驾驶汽车技术的发展
BlackBerry(纽交所交易代码:BB;多交所交易代码:BB)与百度(纳斯达克交易代码:BIDU)今日宣布,双方将合作加快互联自动驾驶汽车技术的部署,以惠及全球汽车OEM和供应商。 据悉,两家公司已签署意向声明,共同合作将BlackBerry QNX行业领先的ISO26262 ASIL-D认证安全操作系统(OS)打造成百度阿波罗自动驾驶开放平台的基础。此外,BlackBerry与百度将携手整合中国领先的为互联汽车打造的智能手机集成软件百度CarLife、对话式人工智能操作系统DuerOS以及高清地图,并使其在BlackBerry QNX汽车(信息娱乐系统)的平台上运行。 百度智能驾驶事业群组总经理李震宇说:“BlackBerr
[汽车电子]
ARGO AI退场,福特回归驾驶辅助
最近,全球自动驾驶领域出现了一个令人震惊的消息:曾经得到福特10亿美元的自动驾驶技术公司Argo AI可能即将倒闭。 背靠大树难乘凉 和其他的自动驾驶技术公司相比,Argo AI原本被认为是背靠大树好乘凉。这家公司成立于2016年的公司,在2017年2月便得到了福特的投资。彼时福特允诺在未来五年投资10亿美元,正是全球范围内自动驾驶的黄金时期。福特以及不少企业甚至都喊出了跳过L3,直接进军L4的口号。 后来,Argo AI不仅得到福特的大笔投资,同时在之前福特和大众的联盟中,Argo AI也是重要的交易筹码。大众向Argo AI投入过大量资金,成为Argo AI的股东,并将自己在欧洲的
[汽车电子]
域控制器引多方“混战”,智能座舱及自动驾驶域成竞争焦点
尽管对于很多人来说,域控制器还是个有些陌生的名词,但域控制器的火热其实已显而易见,尤其在今年。 据盖世汽车了解,今年4月上市的威马W6、6月上市的岚图FREE以及7月上市的吉利星越L等车型均采用了域控制器。不仅如此,随着域控制器厂商相关布局的推进,越来越多采用域控制器的新车型将量产上市,域控制器市场大有爆发之势。 而在这一势头之下,一场“混战”正在上演。 域控制器引多方势力“混战” 关于域控制器的优点,盖世汽车曾在《相关人才抢手,产品接连上车,域控制器究竟是什么神仙技术?》一文中有过详细描述。简而言之,域控制器对简化汽车架构、降低开发及人工成本、提升汽车性能以及满足未来车辆升级需求至关重要。 正因如此,域控制器
[汽车电子]
域控制器引多方“混战”,智能座舱及<font color='red'>自动驾驶</font>域成竞争焦点
新思科技:2022年软件安全行业七大趋势预测
近两年,全球网络安全威胁愈加复杂化,攻击手段多变,造成的经济损失不可估量。网络安全已经成为全球企业和政府共同面对的棘手问题之一。 不稳定性已经成为了新常态,而且网络安全挑战仍然持续存在。一方面新技术不断涌现,应用场景更加多元化;另一方面,安全威胁相伴相生,甚至其中一些安全问题会爆发在令人意想不到的领域。很多企业都在加强对软件安全和技术供应链的审查。在新的一年到来之际,新思科技与大家分享观察到的新兴趋势,希望能帮助企业在推进软件安全计划时做出更加明智的决策。 1. 人工智能驱动系统的安全性成为开发和安全团队的重要实践 新思科技软件质量与安全部门总经理Jason Schmitt表示:“人工智能已从一项有前景的技术迅速
[物联网]
新思科技:<font color='red'>2022</font>年软件安全行业七大趋势预测
安谋科技与全志科技签署Arm Total Access授权许可协议,技术合作再迎“芯”篇章
近日,安谋科技(中国)有限公司(以下简称“安谋科技”)与国内卓越的智能应用处理器SoC设计厂商珠海全志科技股份有限公司(以下简称“全志科技”)共同宣布,双方签署了一项为期多年的Arm® Total Access技术授权订阅许可协议,进一步强化在高性能CPU、GPU、多核整合技术等领域的技术交流与合作,“智”胜生成式创新未来。 安谋科技销售及商务执行副总裁徐亚涛 表示:“很高兴全志科技选择Arm Total Access方案,这无疑彰显了该方案在本土市场中的广泛认可和商业潜力。一直以来,安谋科技都非常重视与合作伙伴的价值共创、协同创新,双方过往就Arm通用IP和安谋科技自研业务产品等方面合作成果丰硕。未来,我们期待与全志科
[嵌入式]
安谋科技与全志科技签署Arm Total Ac<font color='red'>ces</font>s授权许可协议,技术合作再迎“芯”篇章
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved