美国激光雷达创企正式上市！已收获通用汽车大订单

2月14号消息，据外媒FutureCar报道，激光雷达解决方案开发商Cepton公司通过SPAC（即特殊目的收购公司）的方式和GCAC公司（增长资本收购公司）合并上市，并已在纳斯达克发行股票。

上市后新公司继续由Cepton原领导团队管理，并已获得通用汽车的激光雷达供应订单，发展形势较为稳定。

此外，资本市场仍在继续推动激光雷达初创公司“借壳”上市，Velodyne、Luminar、Ouster、Aeva、Innoviz、AEye、Quanergy等7家公司已经或正在通过SPAC方式上市。

一、雷达公司Cepton合并成立新公司 仍由原团队管理

总部位于硅谷的高性能激光雷达解决方案开发商Cepton宣布完成与SPAC公司GCAC（增长资本收购公司）的业务合并，合并后公司更名为Cepton, Inc.。2月9日，GCAC股东特别会议批准了业务合并。合并后的新公司将继续由Cepton首席执行官兼联合创始人裴军博士和Cepton现管理团队的其他成员共同管理，GCAC联合首席执行官George Syllantavos将担任Cepton董事。2月11号，新公司股票已开始在纳斯达克交易，股票代码为“CPTN”和“CPTNW”。

SPAC（特殊目的收购公司）是一种海外上市方式，SPAC上市融资方式集中了直接上市、海外并购、反向收购、私募等金融产品特征及目的于一体，并优化各个金融产品的特征，完成企业上市融资的目的。

根据全球知名市场研究与战略咨询公司Yole Développement发布的《2021年汽车和工业领域激光雷达应用》报告，自Velodyne创始人David Hall于2015年发明实时环视激光雷达以来，全球至少成立了80家激光雷达公司。截至2021年第三季度，超过60家激光雷达企业瞄准汽车市场，其中已有14家公司斩获汽车制造商订单。

最近，Cepton获得了迄今为止业内已知的最大激光雷达系列生产供应协议，用以支持通用汽车新的Ultra Cruise（超级巡航）自动驾驶辅助技术，该系统由Cepton的激光雷达传感器提供车辆周围360度的全感知功能。

系统发布后，将覆盖美国和加拿大200多万英里（约321万公里）的道路，面积达340多万英里（约547万公里）。除了高速公路外，客户还将能够乘坐Ultra Cruise实现真正自动驾驶，同时几乎可以穿越城市主干道、次干道和乡村小路中的每一条道路。

Ultra Cruise

二、Cepton主要提供激光雷达解决方案 因Nova激光雷达获CES大奖

Cepton为汽车应用、智能城市和智能工业应用开发提供基于激光雷达的解决方案，该公司正在向汽车制造商通用汽车供应激光雷达传感器。

Cepton还生产小型固态激光雷达传感器，该传感器可以嵌入汽车照明组件中。因为传感器可以隐藏在大灯组件或制动灯外壳中，所以可以使汽车制造商能够找到保持车辆美观的解决方案。只用四个紧凑型激光雷达传感器就可以为先进的驾驶辅助系统（ADAS）或自动驾驶系统提供360度的覆盖范围。

Cepton还因其微动技术（“MMT”）专利而获得认可，该技术实现了低成本、同时兼顾性能和可靠性。1月，Cepton因Nova激光雷达而被评为CES 2022汽车智能和交通类创新奖。Nova激光雷达是一种紧凑的广视角激光雷达传感器，用于近距离应用，且专为大规模生产而设计，非常适合汽车ADAS和自动驾驶汽车。

CEO裴军博士说，“今天是Cepton一个特殊的里程碑，我们创建Cepton的目标是为每个人提供安全和自主的交通，上市是进一步实现了这一愿景。作为一家上市公司，我们仍然专注于消费车辆采用大众市场激光雷达的目标，并扩大我们的市场领导地位，同时为Cepton的支持者创造更大的价值。”

Cepton的Nova是世界上最小的广视野激光雷达传感器，用于近距离应用

三、激光雷达是什么 为何对汽车制造商如此重要

“激光雷达”（lidar）一词是“光探测和测距”（light detection and ranging）的首字母缩略词。激光雷达传感器的工作原理是发送激光脉冲，并计算反射物体后所需的时间，然后反射回来的激光束用于创建车辆周围环境的三维渲染，包括识别行人、其他车辆和基础设施。

随着先进的辅助驾驶和自动驾驶技术成为许多新车的标配，汽车制造商对激光雷达技术的需求越来越大。通用汽车等汽车制造商正在向Cepton、Luminar和Velodyne等激光雷达开发商寻求能够大规模提供低成本的汽车级激光雷达传感器，这些传感器可以在生产期间安装在车辆上。现在这三家激光雷达公司都进行了SPAC合并，以启动首次公开募股，并向华尔街的投资者筹集资金。

对于汽车应用来说，由相机、雷达和感知软件结合组成的激光雷达传感器不仅产生的图像能够充当自动驾驶汽车的“眼睛”，而且还能支持AEB（汽车紧急制动）和自动巡航控制等新的安全功能。

GCAC联合首席执行官George Syllantavos说，他们对成功完成业务重组感到兴奋，表示Cepton是一家不断进行技术革新的前沿公司，拥有业内最大的ADAS（高级驾驶辅助系统）激光雷达系列生产奖，并持续与全球十大OEM（原始设备制造商）合作。

激光雷达充当自动驾驶汽车的眼睛

结语：Cepton将在激光雷达公司中占据一席之地

自2016年成立以来，Cepton一直与艾迈斯欧司朗保持合作，为高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶汽车、智能基础设施和机器人车辆开发激光雷达解决方案；

近日，艾迈斯欧司朗宣布，正与激光雷达公司Cepton扩大合作。此外，Cepton还获得了一家位于底特律的全球顶级汽车OEM企业的生产合同，为ADAS提供激光雷达系列产品，进一步夯实了其在自动驾驶领域的领先地位。

Cepton有望在2023年在激光雷达公司中占据一席之地。