近日,在第二十四届中国高速公路信息化大会举办的智慧高速技术发展论坛上,华为正式发布新一代超远距高精度毫米波交通雷达ASN850和融合感知引擎SNE800产品,将智慧高速路侧感知杆距部署能力提升到1000米,感知精度提升到95%。
据了解,智慧交通体系中,雷达是重要的路侧感知单元,具有不受天气和光照影响,可全天候探测感知交通流的优势。
华为新一代超远距高精度毫米波交通雷达ASN850,采用了领先的5GMassiveMIMO大规模天线阵列和超分辨率算法,能够实现双向1000米、10车道的超远距无盲区覆盖,减少了25%以上的杆站部署。
基于智能边缘计算平台的融合感知引擎SNE800,创造性地引入了无线基站连续覆盖无损切换原理,采用单杆雷视拟合,跨站雷达拟合和遮挡/跨杆拟合技术,确保全天候轨迹连续,目标准确率达到95%。
同时,通过多种先进算法,对大车遮小车、危化品车辆、抛洒物、拥堵、交通事故等复杂场景下的识别率也达到95%以上,强化了智慧交通管理的主动响应能力。
关键字:智慧交通 华为 雷达
引用地址:
华为发布新一代超远毫米波雷达:双向1000米、10车道无盲区覆盖
推荐阅读最新更新时间:2024-11-01 23:56
美参议员:华为非常危险,不能当作中美贸易谈判的筹码
据美国媒体报道,周四,来自美国两党的国会参议员警告特朗普政府不要将华为作为谈判筹码。他们称,对华为采取的行动有关“国家安全”。 特朗普近日表示,他可能愿意放松对华为的制裁,以换取中国在贸易谈判上做出让步。 维吉尼亚州国会民主党参议员华纳(Mark R. Warner)和佛罗里达州国会共和党参议员卢比奥(Marco Rubio)表示,需要将贸易谈判与华为构成的“国家威胁”区分开。 们对华为电信硬件的安全性和隐私风险提出警告,并对美政府是否会为了贸易谈判,而对华为做出让步表达“深切关心”。 “允许在美国电信基础设施中使用华为设备,对我们的国家安全是有害的,在贸易谈判中,华为绝不能被用作讨价还价的筹码。”他们
[手机便携]
华为小米OV垄断国内7成份额! 它们居然还能挣钱
在国内手机市场,目前在销量方面表现比较好的要数华为、OPPO、小米以及vivo,简称华米OV。 按照业内人士@老杳的说法,目前这四家厂商已经垄断了国内是近7成的份额,而且每家公司的盈利都已经超过百亿。 受此影响,新品牌短期内已经很难再有成为一线品牌的机会,这意味着其它厂商在销量方面短期是无法对华米OV造成挑战的。 但销量并不代表一切,中国市场其实还是能够容纳下一些小而美的手机厂商的。 @老杳表示,比如8848、美图、一加等虽然销量不大,但手机业务盈利都不错,包括金立的高端系列2017盈利也很好。 只要安安心心做产品,抓住用户需求,不过分搞噱头,这样的手机厂商相信国内用户是能够接受的。 但如果视用户
[手机便携]
使用低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器满足 Euro NCAP 儿童存在检测要求
使用低功耗 60GHz 毫米波雷达传感器满足 Euro NCAP 儿童存在检测要求 在选购新车时,具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级,了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级;作为发展路线图的一部分,Euro NCAP 一直致力于推动车内儿童存在检测计划。 从 2025 年开始,只有直接传感解决方案才能获得 NCAP 分数,因此会引导汽车制造商从间接传感方案(如开门逻辑、压力电容传感和不可靠的重量传感解决方案)转向采用单个 60GHz 雷达传感器的方案。 60GHz 雷达传感器提供更高的精度,与重量传感器和基于摄像头的替代方案等解决方案相比更具成本效益,后者在具有挑战性的
[传感器]
撞脸小米6 华为重磅强机荣耀9外形曝光
细心的用户可能都发现了,除了曲面屏外,今年手机外形上的另一大趋势重回双玻璃+金属中框的设计风格。小米6发布后,接下来还有一大波重磅国产新机将发布,这个队伍中也包含了荣耀V9,按照最新消息看,这款绝美的华为新机预计最快会在下月中旬亮相(也有说六月发布的)。 荣耀V9 现在,又有网友在微博上晒出了所谓荣耀9的外形图,相比之前的蓝色来说,这个新颜色相当抢眼,前面板为金色,背面则为相当漂亮的蓝紫色,很清爽让人很有爱。 至于这款手机的外形嘛,跟刚刚发布的小米6很相似,一体式Home键设计,背部是横排的双摄像头,前后双玻璃(双2.5D弧面玻璃)材质。 新配色 送出图片的网友还爆料,这款强机是将会对飙小米6,所以配置不会低,6GB内存起步,处
[手机便携]
基于DSP的激光雷达数据智能接口卡设计
无人自动驾驶车辆是室外移动机器人的一种,车上控制系统对车辆进行自主控制,实现无人驾驶。我们的车辆研究使用SICK公司的LMS291激光雷达作为主要的障碍物检测传感器,并同时用于车辆的激光导航。该激光雷达支持 RS-232 和RS-422串行通信,由于 RS-232 通信的最大速率为20k bps,无法满足车辆实时检测障碍物的需要。因此,在智能车辆上,采用RS-422传输激光雷达数据,传输速率为500K bps。
为满足激光雷达和PC机的高速数据传输,现有的解决方案的实时性得不到保障,而且都不具备任何数据处理功能,而障碍物检测功能应集成到底层硬件平台上实现,万一PC发生死机,车辆仍能自动避撞,保证了车辆系统的安全性和可靠性。因此
[嵌入式]
华为P40系列全配色曝光,高配版可能是陶瓷材质
今天,华为终端官方微博发布P40系列预热视频,从这段预热视频中可以看出,预计华为P40系列手机将采用四曲面机身设计,后摄模组凸起。 近日爆料人evleaks也给出了华为P40系列全配色渲染图,展示了三款机型,分别是P40、P40 Pro、P40 Pro Premium,同时显示了它们的外形区别。 如图所示,华为P40系列均采用了矩形相机模组,其中P40 Pro拥有四摄镜头,最明显的是方形潜望式镜头加持,提供灰色、粉金色、黑色、蓝色、极光色。P40的矩形模组内只有竖排三摄,提供灰色、粉金色、黑色、蓝色和极光色。P40 Pro Premium的矩形模组内包含了5颗摄像头,提供高亮的黑色和白色两种配色可选,此前消息称,华为首次应
[手机便携]
华为平板在日本市场超车iPad,原因竟是苹果库存不足?
据MoneyDJ报道,新冠肺炎疫情扩散,远程办公、在线学习需求提振日本平板需求增加,不过因苹果iPad库存不足,导致日本平板销量15个月来出现首降,其中iPad更是市占狂缩,让华为一度超车。 日本IT相关调查公司BCN于13日公布统计报告(汇集日本家电零售店、在线商城的销量数据)指出,因新冠肺炎疫情扩大,企业推动远程办公,学校停课鼓励在线学习等趋势带动平板需求增加,不过因家电零售店缩减营业时间,加上市占龙头苹果iPad库存不足,拖累2020年4月份日本平板销售量较去年同月下滑5.7%,为15个月来(2019年1月以来)首度陷入萎缩。 报告显示,4月份苹果iPad销售量较去年同月大减4成(减少39.1%);而Android阵营的华为
[手机便携]
IDC:Q1平板电脑出货排行,华为狂飙
腾讯科技讯4月29日消息,据外电报道,市场研究公司IDC称,全球平板电脑市场的销量现在已连续六个季度出现了下滑。在2016年第一季度,全球平板电脑的销量同比下跌了14.7%:在去年第一季度,全球平板电脑的销量为4640万台;而在今年第一季度,全球平板电脑的销量约为3960万台。这个数字包括平板电脑和可拆卸的机型,即带有键盘的平板电脑。
前两大平板电脑制造商仍然保持着它们的地位:苹果排在第一名,三星排在第二名。IDC公司称,在2016年第一季度,全球平板电脑的下滑主要是因为“季节性下滑”和“整体表现冷淡的消费者群体”。前五大平板电脑供应商占全球平板电脑市场57.4%的份额,较去年同期的53.1%所有增长。
[手机便携]