10月20日消息,埃安近日发布消息,Hyper SSR动力系统在中汽中心检验机构中一次进行了壳体机械强度、绝缘电阻、耐高压、超速、温升、输入输出特性、安全性、环境适应性等严苛测试,个性测试均达到设计目标,并创造了相关测试的最高纪录,这代表着该车距离量产又近了一步。
此前,Hyper SSR两款车型已经开启预售,预售价分别为128.6万元和168.6万元,拥有1.9s百公里加速,堪称“地表最快车”,将在明年10月量产交付。
Hyper SSR车身长宽高分别为4538mm/1988mm/1238mm,前矮后高,两门两座超跑流线造型明显,搭配噬风自动蝶翼,无框车门,十分炫酷。
电池自然是埃安的弹匣电池。
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- LT1021BMH-5 电压基准的典型应用,具有无电流限制的升压输出电流
- M523xEVB: MCF5235评估板
- DC500A-D,使用 LTC3406BES5 2.7V 至 5.5Vin、1.2Vout @ 600mA 同步降压稳压器的演示板
- 采用 5 引脚拓扑的 LT8500ITJ 菊花链驱动 LT3595A 的典型应用电路
- 使用 NXP Semiconductors 的 TDA1566 的参考设计
- 具有迟滞功能的 LMV358MUTAG 比较器的典型应用电路
- 16 位、333KSPS、4 通道便携式 DAC
- [PCB]神之眼
- 使用2x SD2932的650 W / 88-108 MHz参考设计
- 使用 LTC2379CMS-18、18 位、1.6Msps SAR ADC 的典型应用