2 月 15 日消息,据外媒报道,当地时间周二,宝马宣布,将与其零部件供应商法雷奥(Valeo)合作,开发一个名为“自动代客泊车”(Automated Valet Parking,简称 AVP)的 Level 4 级自动泊车系统。
所谓“自动代客泊车”,旨在提供完全自动化和无人化的泊车体验。据报道,基于德国汽车制造商 Neue Klasse 专用电动汽车平台打造的车型将率先采用这项技术。
此次合作将把双方的自动化合作提升到一个新水平。此前,在 2022 年 6 月,宝马与法雷奥宣布合作开发自动驾驶辅助系统的控制器、传感器和泊车软件。
宝马并不是第一家推出这种系统的公司。去年年底,梅赛德斯-奔驰宣布推出 PARK PILOT Level 4 级自动代客泊车系统,成为第一家推出这种系统的公司。
宝马的自动泊车系统类似于梅赛德斯-奔驰的 PARK PILOT 或特斯拉的“智能召唤”(Smart Summon),目前尚未向客户提供,该公司也没有透露何时能投入使用。
目前,包括新款 7 系列在内的一些高端宝马车型已经可以在 Manoeuvre Assistant 的帮助下自动泊车。
- RD-L008,用于 FL6961、边界模式 PFC 控制器和 FL6300A、电流模式 PWM 控制器参考设计的参考设计
- TSX-3225,i.MX 应用处理器的 24MHz 晶体单元的振荡电路和选型指南
- TAR5S15 点稳压器(低压差稳压器)的典型应用
- IF.若 老兰夏普回音壁控制板
- 使用 NXP Semiconductors 的 MK21DN512VMC5 的参考设计
- STM32H745XI MCU的探索套件
- 萝丽2020V1无刷电调
- LTM9008-14 演示板,14 位,65Msps,1.8V 八路串行 ADC,1MHz
- LT6654BHS6-5 电压基准的典型应用,具有升压输出电流和电流限制
- LT8616IFE 3.3V、0.79V、1MHz 2 级降压转换器的典型应用电路