大联大汽车技术应用路演合肥场圆满落幕

踔厉奋发，笃行不怠：大联大携手合作伙伴继续以前瞻技术与应用赋能汽车行业创新

2023年12月5日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，以“驶向未来：预约下一个十五‧五驰骋世界”为主题的汽车技术峰会（合肥场）圆满落下帷幕。大联大2023年度大型汽车技术应用路演以新能源汽车风头正劲的上海为首发，途经新能源势力强势崛起的深圳，最终聚焦于新能源汽车发展的潜力之都——合肥。作为新能源汽车产业的后起之秀，合肥近年表现异常亮眼。2022年，合肥汽车产量近68万辆、增长16%，其中，新能源汽车产量25.5万辆，同比增长133%，增长速度迅猛。作为汽车势力中的一员，大联大在多个城市巡展中见证汽车产业的一次又一次创新突破，与各方伙伴们一同驶向更广阔的未来。

中国新能源汽车趋势已经成为不可估量的洪流，冲击着全球汽车产业的发展速度和革新方向。据预测显示，预计到2025年，新能源市场渗透率将超过50%，销量超过1,270万。在这种背景下，提升对市场趋势认知，同时掌握核心技术价值至关重要，此次汽车技术峰会聚焦中国“芯”思路，大联大携手英飞凌、恩智浦、安森美、意法半导体、苏州国芯、安世半导体等国内外优秀半导体原厂共同展示车用领域的先进技术，并邀请到政府领导、业内专家、产业资深媒体、知名厂商代表共讨中国汽车行业的前沿趋势，全心全意助力芯片厂商、服务商等产业链伙伴积极拓展内陆市场布局，为中国芯片产业发展提供市场化支持。

密切连接上下游需求，助攻中国造车新势力

大会伊始，大联大商贸中国区总裁沈维中先生进行开场致辞。沈总表示：中国在新能源方面发展迅速，据统计，2022年中国新能源汽车的销售量已经突破了400万辆，而且这一数字还在不断增长。与此同时，智能汽车的应用也愈发广泛，包括自动驾驶技术、智能联网等新兴技术正在给汽车产业带来新的机遇和挑战。大联大作为车厂与原厂之间的枢纽角色，将密切连接上下游需求，在紧随代理产线步调的同时，加强人才引进与资源投入，并与终端或车厂建立深度合作关系，以助力中国汽车事业不断壮大。

图：大联大商贸中国区总裁 沈维中

携手国内外先进芯企业，齐力推动汽车生态革新

为了推动中国车企及其生态伙伴的创新，本次汽车技术应用路演活动还设立了多场技术演讲。围绕着汽车电动化、网联化、智能化、共享化的新四化技术方向，英飞凌、恩智浦、安森美、意法半导体、苏州国芯、安世半导体、豪威、芯驰、加特兰微、纳芯微、慷智集成电路、黑芝麻智能、凌阳科技、万国半导体元件、达尔科技、莫仕、华邦电子及谱瑞科技等近二十家国内外领先半导体供应商向与会观众介绍了其先进解决方案与创新成果。除此之外，本次活动方案展示区百花齐放，观众可以近距离参观方案设计，与产业资深技术工作者面对面切磋琢磨，感受前沿且成熟的智驾智舱与三电技术魅力。

图：大联大汽车技术应用路演（合肥场）

其中，苏州国芯的动力底盘领域的突破产品；豪威集团完善的车规产品组合；加特兰微的高性能车载毫米波雷达SoC芯片；慷智集成电路带来的车载高清音视频数据传输芯片创新方案；黑芝麻智能旗下华山^®二号A1000、A1000L、FAD全自动驾驶计算平台、华山^®二号A1000行泊一体国产化平台；纳芯微的汽车级40V双路90mΩ智能低边开关NSE11409、基于NSPASx绝压压力传感器的摩托车进气歧管（TMAP）压力检测、基于NSUC1610的空调出风口方案、电源Power Management Sample、功率与驱动以及隔离与接口；凌阳科技一体化座舱、驾驶辅助系统和电子后视镜系统；芯驰的G9X的汽车智能网关方案等中国芯代表产品给大家留下了深刻的印象。

在汽车新四化的不断变革中，中国车用半导体市场将蕴含着广袤的机遇。面对未来趋势，大联大会将持续关注新能源赛道的机会，积极开拓汽车应用创新，并持续整合国内外品牌线，发挥供应链优势，为中国优秀的车企及一级和二级供应商提供大力支持与服务。同时，作为深耕汽车行业多年的供应商，大联大也将联合原厂推出先进的解决方案，携手产业上下游伙伴共同激发和抓住更多新赛道商机。