飞思卡尔推出面向功能安全的SafeAssure计划-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

东京（飞思卡尔技术论坛-日本） – 飞思卡尔半导体（NYSE:FSL）宣布推出SafeAssure计划，旨在帮助系统制造商更加轻松地满足汽车和工业市场中的功能安全标准要求。飞思卡尔的SafeAssure解决方案缩短了对于满足即将颁布的国际标准组织 (ISO) 26262标准和国际电工委员会 (IEC) 61508标准要求的安全系统所需的开发时间。

飞思卡尔高级副总裁兼首席销售与营销官Henri Richard表示，“业界围绕着安全应用所投入的关注度越来越高，飞思卡尔也同样如此，并非常重视业界的这一趋势，为了帮助解决与此有关的种种问题，我们带来了飞思卡尔在汽车、工业和网络应用领域广泛的专业知识，并充分利用了数字和模拟半导体技术和软件。飞思卡尔新推出的SafeAssure计划借助飞思卡尔在该领域的丰富经验，并以此为推动力，使设计者在工作伊始便能够竖立显著的竞争优势，使系统符合功能安全标准的各项要求，并使最终完成的系统保护所有人的安全。”

飞思卡尔的功能安全实现途径包括四个主要领域：安全流程、安全硬件、安全软件和安全支持。

为了实现满足功能安全标准要求的目标，首要任务之一便是解决安全流程问题 – 公司设计和生产功能安全解决方案的方式。飞思卡尔正在使功能安全成为其产品开发流程的一个完整组成部分，使其满足IEC 61508和ISO 26262的严格要求。另外，飞思卡尔的产品在定义和设计之初便以符合各项标准要求为目标，在开发流程的每个步骤都执行安全分析，并采取额外的确认措施帮助确保产品完全满足各种安全要求。

飞思卡尔的安全硬件概念关注于检测和解决随机硬件故障。故障控制通过在飞思卡尔微控制器、电源管理IC和传感器中内置的安全功能实现，例如自测、监控和基于硬件的冗余。飞思卡尔模拟汽车解决方案提供了额外的功能（检查微控制器(MCU)时序、电压和故障管理），可帮助提高系统可靠性，并简化电子控制单元设计。

为了实现系统级功能安全目标，必须将硬件和软件无缝集成，以便全面覆盖各种安全要求。飞思卡尔功能安全途径中与此有关的第三个主要领域是安全软件。飞思卡尔正在开发一个全面的汽车功能安全软件产品集，包括AUTOSAR OS、相关的微控制器提取层(MCAL) 驱动和内核自测功能。为了增强面向汽车和工业市场的安全软件产品系列，飞思卡尔与领先的第三方软件提供商合作推出更多的安全软件解决方案。

飞思卡尔功能安全途径的第四个领域是强大的安全支持，以简化系统级集成和满足功能安全标准要求为目标。飞思卡尔的技术能力覆盖广泛，从与功能安全架构有关的特定客户培训和系统设计审核，到广泛的安全文档和技术支持。

飞思卡尔高级副总裁兼微控制器解决方案事业部总经理Reza Kazerounian表示，“我们的多核心架构平台战略是提供针对汽车和工业市场的产品和软件，帮助功能安全系统制造商降低复杂性。随着更多SafeAssure解决方案的推出，我们的客户在未来几个月中将看到我们推出的更多产品，这些解决方案对于要求功能安全的系统非常关键。”

如需了解更多信息，以及飞思卡尔SafeAssure计划中目前包括的产品清单，请访问www.freescale.com/safeassure。

面向汽车市场的功能安全

汽车行业面临着巨大的压力，需要提供新的和不断改进的车辆安全系统，包括基本的安全气囊部署系统和极为复杂的高级驾驶员辅助系统(ADAS)，该系统需具备事故预测和躲避功能。越来越多的此类安全功能由电子产品实现，ISO 26262标准已经制定，以便使电子系统在设计时可以避免出现危险的故障，或在出现故障时可以控制。飞思卡尔的SafeAssure计划在汽车安全应用的核心领域与国际标准保持一致，使系统工程师可以充满信心并高效地完成符合系统级标准要求的设计。

面向工业市场的功能安全

最近，在工业领域发生的灾难性事故凸显了对于提高安全性的需求，同时越来越多的工业控制系统需要通过IEC 61508安全认证。在太阳能、航空和FDA Class III医疗等市场中，功能安全要求也正在变得越来越普遍和严格。通常，工业市场中的电子产品在恶劣环境中运行时必须使故障率降至最低。系统设计者可以借助飞思卡尔SafeAssure计划等解决方案来满足工业条件下严格的使用要求，并获得所需的文档和安全技术提供的支持。

经验丰富的安全合作伙伴

飞思卡尔是领先的安全解决方案供应商，在面向安全关键型应用的多核控制器技术领域拥有长期的设计经验（例如，双核 lockstep）。飞思卡尔在定制微控制器和模拟配套设备的开发领域具有专业的技术能力，面向应用于汽车安全和底盘市场的功能安全系统。飞思卡尔已经交付了超过了6000万套微控制器和3000万套模拟配套设备，用于电子稳定控制和防抱死制动等应用。

飞思卡尔高级副总裁兼射频、模拟和传感器事业部总经理Tom Deitrich表示，“飞思卡尔在推出安全应用时充分考虑了系统级要求，其中包括我们市场领先的传感和模拟解决方案，在十多年的时间里已经在多种安全应用中运行。1996年，飞思卡尔推出了用于汽车安全气囊的第一款创新MEMS惯性传感器，SafeAssure计划将我们对于安全的长期关注提高至一个新的级别。”

关于飞思卡尔半导体

飞思卡尔半导体(NYSE:FSL)是全球领先的半导体公司，为汽车、消费、工业和网络市场设计并制造嵌入式半导体产品。公司总部位于德州奥斯汀市，并在全球范围内拥有设计、研发、制造和销售机构。

关于飞思卡尔技术论坛

飞思卡尔技术论坛 (FTF) 的创办目的是促进创新与协作，它已成为嵌入式系统行业开发者的年度盛会。自从该论坛于2005年开始举办以来，已经在世界各地吸引了超过四万人参与。

关键字：飞思卡尔 SafeAssure 引用地址：飞思卡尔推出面向功能安全的SafeAssure计划

上一篇：微小型无人机无线数字视频传输系统的设计与实现
下一篇：电梯监控系统LMS与电梯的联网

推荐阅读最新更新时间：2024-05-02 21:35

飞思卡尔MC9S12XEP100 CAN学习总结（一）概述

初始化流程 step1.查询是否进入初始化状态，如不是，进入初始化状态，此处需设置CANCTL0,CANCTL1寄存器。 step2.设置CAN波特率，此处需设置CANBTR0,CANBTR1寄存器。 step3.关闭相应CAN口滤波器，此处需设置CANIDMR寄存器。 step4.使能MSCAN模块，进入一般模式，选择时钟，此处需设置CANCTL0,CANCTL1寄存器。 step5.设置接收或者发送中断使能。

[单片机]

<font color='red'>飞思卡尔</font>MC9S12XEP100 CAN学习总结（一）概述

飞思卡尔智能车电机PID

提到小车的控制必然想到的PID控制，这也是各技术报告都不会漏掉的名词，在飞思卡尔XS128系列（二）PWM模块中已经提到了一些电机控制方面的东西，主要讲了用PID和BANG-BANG控制相结合的方式来控制电机，就是由BANG-BANG来控制力度，用PID来控制精度，下面就具体来讲讲。先说控制，所谓控制首先由闭环控制和开环控制之分，就是所谓的有反馈和无反馈，当然PID显然是有反馈的控制。所谓的闭环控制就是要根据被控制量的实际情况参与运算来决定操作量的大小或者方向。因为在单回路控制系统中，由于扰动的作用使被控参数偏离给定值，从而产生偏差，而自动控制系统的调节单元将来自变送器的测量值与给定值相比较后产生的偏差进行比例、积分和微分

[单片机]

飞思卡尔以全方位32位MCU抢攻智能手表商机

飞思卡尔(Freescale)将以全方位32位元微控制器(MCU)抢攻智慧手表商机。由于智慧手表须兼具运算、无线连结和长时间待机能力，对内建MCU的规格需求较一般物联网(IoT)装置更严格，因此飞思卡尔正全力扩充Cortex-M0+与Cortex-M4核心32位元MCU产品阵容，以满足各种等级的智慧手表设计，卡位市场先机。图说：飞思卡尔市场行销暨业务发展经理刘聪雄认为，智慧手表与行动医疗结合的应用将愈来愈受到市场青睐，成为ICT业者未来发展重点。飞思卡尔市场行销暨业务发展经理刘聪雄表示，继智慧型手机、平板装置后，智慧手表可望掀起新一波ICT产业荣景，因此不仅苹果(Apple)、索尼(Sony)和三星(Samsung

[单片机]

飞思卡尔烧写工具mfgtools的使用

MFGTool是飞思卡尔提供的烧写工具，使用起来非常方便。但是，在使用MFGTool有几点是需要注意的，否则就会在烧写过程中遇到一些问题： 1、在使用MFGTool前，文件cfg.ini 和 UICfg.ini是必须要在同一个文件夹下，同时这两个文件一定要配置正确。 UICfg.ini用来配置每次同时可以烧写开发板的个数： PortMgrDlg=1 cfg.ini用来配置芯片类型和板子信息以及烧写内容存储方式： chip = MX6DL Linux Update -----------芯片为i.mx6dl board = SabreSD ----------

[单片机]

<font color='red'>飞思卡尔</font>烧写工具mfgtools的使用

飞思卡尔16位单片机（十五）—— 如何批量烧写芯片

我们在进行飞思卡尔单片机开发时，一般使用CodeWarrior软件和usbdm调试器进行。但是在实际生产过程中，采用这种方式烧写芯片效率比较低，而且很多情况下，程序的源码不希望对生产人员开放，本文就是为了这个目的，给大家讲解一下，如何进行芯片的批量烧写。在进行批量烧写之前，我们默认大家已经安装了飞思卡尔单片机的开发环境，包括软件、调试器驱动。下面我们就进行批量烧写的实现。首先我们先要找到工程的二进制文件，CodeWarrior中，二进制文件的扩展名为.s19，在工程的bin文件夹下，如下图所示。将这个文件复制到英文路径下，这一步很关键，因为烧写软件不认中文路径。接下来将下载器、单片机与计算机连接好。然

[单片机]

飞思卡尔16位单片机（十四）—— CAN总线模块测试

一、CAN模块介绍这个实验我们来研究XEP100单片机内部的CAN模块。 XEP100单片机的CAN的基本特性如下： • 实施CAN协议—2.0A/B版 — 标准和扩展数据帧 — 0-8字节数据长度 — 高达1Mbps的可编程比特率 — 支持远程帧 • 5个具有FIFO存储机制的接收缓冲器 • 3个具有使用“本地优先”概念的内部优先顺序的发送缓冲器 • 灵活可掩码标识符滤波器支持2个全尺寸（32位）扩展标识符滤波器或4个16位滤波器或8个8位滤波器 • 集成低通滤波器的可编程唤醒功能 • 可编程环回模式支持自测操作 • 可编程监听模式用于CAN总线监控 • 可编程总线脱离恢复功

[单片机]

飞思卡尔16位单片机（六）——锁相环测试

一、锁相环介绍在前面的几个实验中，我们没有涉及到单片机的总线时钟的设置。这是因为飞思卡尔16位单片机在不进行总线时钟设置的情况下默认的总线时钟为外部输入晶振频率的1/2。我们的实验电路中用的外部晶振的频率为16MHz，所以在不设置总线时钟的情况下，总线时钟频率为8MHz。在工程应用中，8MHz的总线频率比较低，XEP100单片机允许总线频率为40MHz，实际测试最高可以运行在80MHz的总线频率下。但不建议设置过高的总线频率，原因之一是频率越高稳定性越差；另外过高的总线频率会影响芯片的寿命。为了获得比较高的总线频率，就需要使用锁相环，通过锁相环（PLL）可以对晶振频率进行倍频，从而形成比较高的总线频率。锁相环模块的功能框

[单片机]

Tundra推出Tsi109主桥可与飞思卡尔处理器配套

系统互连领域领导厂商Tundra Semiconductor Corporation日前宣布其性能优异的PowerPC主桥即Tundra Tsi109主桥，现已全面投产。Tsi109可以帮助设计人员提高总体系统性能、降低系统设计复杂性、更好地实现集成。 Tsi109主桥可在167MHz下支持双处理器，有助于提高系统计算性能。Tsi109的内存管道可提供优秀的内存带宽，而经过优化的PCI-X接口可提供更好的I/O用于内存吞吐。除了2.5W的典型功耗外，Tsi109还支持DDR2内存。 Tundra的PowerPC主桥产品阵容可为无线和有线网络、存储以及嵌入式计算市场领域的客户提供优秀的系统性能、功效和低成本。Tundra主桥是F

[新品]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■30套RV1106 Linux开发板（带摄像头），邀您动手挑战边缘AI~

■安世半导体理想二极管与负载开关，保障物联网应用的稳健高效运行

■免费申请 | 上百份MPS MIE模块，免费试用还有礼！

■PI 电源小课堂|无 DC-DC 变换实现多路高精度输出反激电源