基于LonWorks现场总线的楼宇自动化系统-电子工程世界

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　　楼宇自动化系统包括：冷冻水系统、新风机组、空调机组、给排水系统、变配电系统、电梯系统、照明系统、有害气体检测系统和热交换系统9部分。由于LONWorks技术的开放性和全分布式的特点，并且考虑到以后与其他功能子系统的集成，决定采用LonWorks技术作为本系统的技术平台。这个平台上集成了来自3个不同厂商的基于LonWorks技术的产品，它们分别是：美国SIEBE公司的LA系列新风、空调控制器；澳大利亚AUS－LON公司的Dl－10E1；Echelon公司的LonPoint系列产品（Dl－10、DO－10、Al－10、SCH－10和LPR－10路由器模块）。

　　网络采用自由拓朴结构，网线采用Echelon公司推荐的Belden公司8741型双绞线，连接方式全部采用手拉手连接。整个系统分为3个子网，主楼部分分成两个子网：21台新风机组组成一个子网，其他照明、给排水、变配电等系统为另一个子网；配楼所有系统组成第3个子网。每个子网之间采用路由器（LonPoint的LPR-10）相互隔离。

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LonWorks 现场总线技术在列车监控系统中的应用

1．引言随着科学技术的不断发展和在各行业领域的广泛应用，越来越多的证据证明，某一行业或更广泛领域内技术标准的统一越来越重要，并成为制约或促进行业技术发展的一个极为重要的因素。在铁路系统中也存在同样的问题，如果没有统一的标准，各车辆系统制造商往往沿着自己的路子，开发出专有的，不兼容接口的产品，以限制买方只能使用他们的系统，不利于产品和技术的竞争，制约了相关技术的发展。过去相当长的一段时间内，铁路系统列车网络通信技术就处于一种无标准的状态，在很大程度上制约了列车网络监控系统技术的发展。1999年，对于列车通信网络，国际上制定了两个相应标准：IEC（国际电工委员会）制定的《列车通信网络》和IEEE（美国电气与电子工程师协会）

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基于lonworks现场总线技术的智能节点设计

现场总线系统是自动控制系统发展的一种趋势。然而，当前还存在着大量基于各种非现场总线标准的设备，将这些设备全部更新成基于现场总线的设备几乎是不可能或不现实的。因此，开发现有设备到现场总线的接口转换设备，使现场总线技术与传统的设备有机地结合起来，将非现场总线设备集成到lonworks现场总线系统中，实现基于现场总线的控制系统，是一项非常有意义的工作。本文的目的是将现场总线技术、非现场总线技术、智能控制技术和单片机技术各自的优势有机地结合起来，设计一种既具有强大现场处理功能，又具有通信功能的智能控制节点。通过该智能控制节点，能够将传统仪器、设备挂接到lonworks现场总线上，经lonworks总线进行信息的传输与交换。如

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基于LonWorks现场总线的电能检测系统设计与实现

摘要：详细介绍了基于LonWorks现场总线的电能检测系统的硬件与软件设计，在软件设计中采用了面向对象方法，并给出了其问题描述与主题层。关键词： LonWorks 现场总线 OOA 电能检测电力系统是一类特殊的系统，安全性和可靠性要求很高。达到这个目标的关键是要保证现场设备之间可靠通信，实现配电网综合自动化。基于LonWorks现场总线的电能检测系统是配电网综合自动化的一个子集，它完成电网数据的采集与监控。LonWonrks网络是将控制系统接入层域网络（LAN），用网络节点代替LAN中的工作站，每个节点可以实现点到点的信息传送，具有极其良好的互操作性，从而使整个网络实现了无中心的真正的分布

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