在许多高层建筑中,通常都安装了多部电梯,为了提高这些电梯的运行效率和服务质量,需要用电梯群控管理系统来对其进行合理的调度和管理。电梯群控的主要功能是调度和管理各部电梯,指定电梯服务楼层,改变原先由于电梯的单独控制而造成的楼层分布不均,资源浪费,电梯损耗不均匀等状况,电梯群控对于改善电梯的运行效果,具有十分重要的作用。一个电梯群控系统需要进行大量的数据交换, 如各电梯轿厢内的选层信号、应答选层的指示灯信号、显示电梯当前位置的指示灯信号和厅外召唤信号等,这些信号随着电梯的数量和楼层的增多而迅速增加。电梯群控系统通讯的主要特点是节点多、距离长、信号变化慢以及对抗干扰能力的要求高等。
目前对于电梯群控系统通讯方式而言,占主导地位的是主从结构的BITBUS网络系统的串行通讯,它采用RS-485总线, 通讯方式为命令、响应方式。主机定时向各子控制器发出查询信号,再由各子控制器汇报各自状态。但它存在以下不足:① 数据传输效率低, 而且主控制器异常繁忙;② 灵活性差,因为当子控制器出现异常时,数据将不能立即上传,必须等待主控制器下发命令;③ 一旦主机出现故障,整个系统将瘫痪。上述几个问题 对于实时性和安全性要求都很高的电梯控制系统来说是致命的,基于上述原因,我们提出了基于CAN总线的电梯群控系统。
二、CAN Bus的特征
具有多主结构的CAN Bus(Controller Area Network Bus)总线网络与BITBUS网络有着本质的不同。CAN即控制器局域网络,是一种新型的总线式串行通信网络,具有如下优点:
① 采用多主方式工作, 网络上任一节点均可以在任何时刻主动向网络上其它节点发送信息, 同时还可接收总线上的信息,通讯方式灵活, 且不分主从,从而解决了RS-485中从节点无法主动与其他节点交换数据的问题,使系统具有很大的灵活性;
② CAN网络上的节点可分成不同的优先级, 以满足不同的实时要求。当两个节点同时向总线发送信息时, 优先级低的节点主动退出发送, 而最高优先级的节点可不受影响地继续传输数据, 大大节省总线冲突仲裁时间, 增强了网络的实时性,更重要的是在网络负载很重的情况下也不会出现网络瘫痪;
③CAN的直接通信距离最大可达10km(对应速率5kbps以下),CAN的通信速率最高可达1Mbps(对应传输距离40 m)。CAN采用短帧传送,每一帧的有效字节数为8个, 传输时间短, 受干扰概率低, 且具有极高的检错功能;
④ CAN的每帧信息都有CRC校验及其它检错措施,保证数据出错率极低。
三、系统组成及通讯接口电路设计
基于CAN总线的电梯群控系统的控制部分由电梯主控制器、轿厢控制器、楼层控制器(多套)、群控器组成,通过CAN Bus接口连接成一个完整的通讯网络,实时传输各运行参数、控制命令。电梯控制系统CAN网络拓朴结构如图1所示:
图1 电梯群控系统CAN网络拓朴结构
CAN Bus通讯接口是很重要的一个环节,设备的正确运行与其密切相关。图2给出了一个实际电梯控制系统的CAN Bus通讯单元电路图。电路结构为:
MCU(*P87C52X2)+CAN控制器(SJA1000)+CAN收发器(TJA1040T)
图2 CAN Bus通讯单元电路图
目前,SJA1000被广泛用作CAN控制器。TJA1040芯片是PHILIPS公司在2002年推出的新一代高速CAN收发器,是PCA82C250/251、TJA1050的升级型号,具有非常优秀的EMC性能,在不上电状态下有理想的无源性能,提供低功耗管理,支持远程唤醒,并集成有完善的总线保护功能。TJA1040可以支持40Kbps~1Mbps高速率范围,在不需要CAN中继器的场合,通讯距离可达1.2KM远,通讯节点数目可达110个节点。TJA1040是CAN协议控制器和物理总线的接口,提供了对总线的差动发送能力和对CAN控制器的差动接收能力。
四、通讯软件设计
CAN设计的三层结构模型为:物理层、数据链路层和应用层。网络物理层和数据链路层的功能由CAN接口器件完成,包括硬件电路和通讯协议两部分。CAN通讯协议规定了四种不同用处的网络通讯帧,即数据帧、远程帧、错误指示帧和超频帧。CAN通讯协议的实现,包括各种通讯帧的组织和发送,均是由集成在SJA1000通讯控制器中的电路实现的,因此系统的开发主要在应用层软件的设计上。应用层软件的核心部分是CPU与SJA1000通讯控制器之间的数据接收和发送程序,即CPU把待发的数据发给SJA1000通讯控制器,再由SJA1000通讯控制器发到总线上;当SJA1000通讯控制器从总线接收到数据后,CPU再把数据以走。首先,应对SJA1000中的有关控制寄存器写入控制字,进行初始化。接着,CPU即可通过SJA1000接收/发送缓存区向物理总线接收和发送数据。本系统采用中断方式实现CAN的通讯过程,其程序流程图如图3所示。
图3 程序流程图
基于CAN总线的电梯群控技术通过在实践中的应用检验表明,它可以使整个控制系统的控制信号线数从数百根减少到几根,极大地方便了电梯的安装和维修,提高了电梯的运行效率和服务质量,具有广阔的应用前景。
参考文献
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