推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 22:41
汽车行业的电动化和自动驾驶
汽车行业的电动化和自动驾驶,为半导体行业创造了新的快速增长市场。 在地缘政治影响和疫情引发的供应链中断的推动下,过去全球贸易体系中的供应链正在重构,而这方面可能的方向之一是区域供应链。对于中国台湾经济发展严重依赖的半导体产业而言,区域供应链也可能带来结构性变化,需要采取一些战略措施来应对这些变化。 信息技术、汽车和通信领域与半导体的关系相对更为密切,是当前和未来半导体产业的主要应用市场。 长期服务仅在汽车售出后才开始 中国台湾对汽车业寄予厚望。一方面,汽车半导体零部件市场目前的增长速度高于其他行业,预计到2030年半导体将占汽车制造成本的50%。另一方面,随着其半导体优势的减弱,中国台湾很可能圆了之前工业化进程中错过的
[嵌入式]
起底全球12起自动驾驶车祸:激进的技术和脆弱的人类
昨天凌晨, Uber 自动驾驶 汽车在美国发生全球首次致路人死亡事件,一时引发轩然大波,这将使得这项大家本来就心存疑虑的新技术雪上加霜, Uber 宣布 自动驾驶 路测全面停摆,而更多专家则呼吁对于 自动驾驶 的研究要更加理性,科技应该以人为本。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 那么,除了这次引发强烈关注的自动驾驶车祸,目前为止,自动驾驶技术还出过哪些“幺蛾子”?且看网易智能的盘点。 一、 Uber 自动驾驶车公共道路致路人死亡案件 事件回顾:2018年3月18日晚十点左右,美国亚利桑那州一名女子被Uber自动驾驶汽车撞伤,之后不幸身亡。这是全球首例自动驾驶车辆致行人死亡的事故。事发时,尽
[汽车电子]
智驾里程超1亿公里,毫末闯进自动驾驶3.0时代
随着人工智能技术方向迈向大模型阶段,以及智能驾驶在城市场景的落地,自动驾驶技术迎来重大变革机遇,正在进入以数据驱动为核心,以大模型、大数据、大算力为特征的自动驾驶 3.0 时代。 自动驾驶 3.0 时代,是毫末智行 CEO 顾维灏在 2022 年 9 月的 AI DAY 上提出的一个技术概念,是对自动驾驶技术过去二十年技术发展阶段的准确划分,分别是: 以硬件驱动为主的自动驾驶 1.0 时代; 以软件驱动为主的自动驾驶 2.0 时代; 以数据驱动为主的自动驾驶 3.0 时代。 其中,相较于前面两个阶段,3.0 时代的关键是在数据驱动下,AI 算法的训练方式发生了根本性变化: 即从小模型、
[汽车电子]
May Mobility将于15日在罗德岛运营自动驾驶接驳车服务
据外媒报道,May Mobility公司可能并不是家喻户晓,但是该家总部位于密歇根的初创公司却得到不少大公司的投资,以支持其发展自动驾驶接驳车计划。2018年初,丰田AI和宝马i Ventures共同领投了May Mobility价值1150万美元(约合7845万元人民币)的种子轮融资。该家公司一直致力于推出可自动驾驶的电动接驳车,而且准备5月15日在美国罗德岛(Rhode Island)启动自动驾驶汽车试点项目。 今年2月初,May Mobility公司的自动驾驶接驳车和“Little Roady”试点项目开始在罗德岛的Quonset Business Park进行测试,下周将正式在Providence投入使用。该项目是罗德岛交
[机器人]
边行驶边充电,高通的Halo真的这么神奇吗
据外媒报道, 高通 表示他们正在研发一种动态无线充电技术,可以缓解 电动汽车 行驶一半没电的这种困扰,实现边行驶汽车边充电。 在前不久的世界移动通信大会上,高通总裁Derek Aberle提到,未来公路上可能设有充电设备,电动车行驶在路上就可以实现自动充电。这个看上去感觉特别像是我们现在用的移动充电设备也就是充电宝,实际上它的原理也和移动充电方式相类似,需要将充电装置安装在公路上或是停车位上。
Aberle在谈到他们正在研发的这种电动汽车的充电新技术的时候说道:“这一技术如果问世将会带来很多好处,它将会为电动汽车带来可以说是无限的续航里程。即便你晚上忘记给汽车充电,白天也不用担心车行驶到一半的时候没电了。就算是行驶远距离行程
[嵌入式]
Velodyne Lidar推出用于构建自动驾驶解决方案的VDK
加州圣何塞--(美国商业资讯)--Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR, VLDRW)今天宣布推出一种新型软件开发套件,让客户能够在其自动驾驶解决方案中利用Velodyne的Vella激光雷达感知软件的高级功能。Vella Development Kit (VDK)让公司能够缩短上市时间,将尖端的激光雷达功能引入无人驾驶汽车、高级驾驶辅助系统(ADAS)、移动配送设备、工业机器人、无人机等领域。 VDK可减少将3D激光雷达传感器集成到应用中所需的时间和精力,帮助企业更有效地利用其开发资源。VDK中包含的Vella处理功能可将原始点云数据实时转换为更丰富、描述性更强的信息。自动驾驶系统开发人员不需
[汽车电子]
特斯拉Apple Watch应用亮相:可控制车锁空调
第三方的特斯拉手表应用可查询车辆状态
新浪手机讯 2015年2月2日上午消息,虽然Apple Watch还未上市,但是已经有开发者推出了特斯拉电动汽车第三方手表软件,通过该手表应用可以控制汽车车锁、空调、大灯等状态。
在去年11月份,苹果公司面向开发者推出iOS 8.2测试版,同时也推出了Apple Watch的开发套件WatchKit,该套件可以帮助开发者创建手表应用及游戏。
如今Eleks Labs软件开发商为特斯拉电动汽车开发了一款第三方Apple Watch应用。据该公司移动业务开发者Markiyan Matsekh介绍,这款应用允许用户通过手表控制特斯拉Model S汽
[手机便携]
如何设计自动驾驶系统的状态机
状态机模块在自动驾驶系统中扮演着关键的角色,它负责管理和控制各个功能的状态转换和行为执行。今天我们来聊聊如何设计自动驾驶系统的状态机 。 0.闲谈 作为自动驾驶系统工程师,从参与项目开始,就必不可少的与状态管理模块打交道,因为状态机在系统运行的全功能周期内起管理作用。状态机这个模块,从技术实现角度来说,并没有什么难度,在网上有很多关于FSM(Finite-state machine)的介绍文章,有兴趣可以自行了解。但如何设计得巧妙、周到、精致,却很考验设计者的底蕴与对系统的理解。 大部分的ADAS功能都需要状态机进行状态管理,笔者手中就有不下十几份状态机的设计文档,包括FCW/LDW/AEB/ACC/LKA/NOP/APA/A
[嵌入式]