一. 汽车电子:
汽车作为日常出行的代步工具,汽车电子最重要的作用就是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性,其中最重要的当然是安全性。作为车体以及车载汽车电子控制装置的总称,汽车电子中涵盖了发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。在汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常,轻则车辆不能启动,严重的还会威胁到生命安全。所以,不管是汽车还是汽车零部件生产厂商,在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测,包括传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、保险丝测试等。
二、电池测试系统在汽车蓄电池测试中的应用:
如今替代燃油发动机汽车的方案越来越多,最有实用价值并已有商业化运转的模式是混合动力汽车。它用到的蓄电池,其测试多在CC模式下。若要对其进行专业的测试,多样的放电和充电模式是必要的需求。 纵观当今市场,一款来自艾德克斯电子有限公司(ITECH)的电池测试系统IT9600,它可以工作在CC以及多种其他模式下,如CV/CR等,并可满足根据测试需求任意编辑波形。在用它来进行汽车蓄电池测试时,其自带的Battery mode,可以满足编程设置关断电平,当电池电压过低时,系统确定电池达到设定阀值或非安全状态前夕,自动中断测试。具体应用如下:
1. 模块式设计,同时测试50组电池:
待测的汽车蓄电池在变化,当出现这种变化时,测试系统的规格也要相应的调整。艾德克斯IT9600电池测试系统采用模块式设计,可轻易扩展测试系统的规格,自由搭配最适合的测试系统,减少浪费。电池容量充电特性、放电特性、循环寿命等多种汽车蓄电池不可缺少的测试,都可以由艾德克斯IT9600电池测试系统来完成。当面对不同的测试时,无需选用其他测试系统,用这一个电池测试系统来完成多种汽车蓄电池的测试,在提供了很大方便的同时,也大大节约了成本。并且可以使用IT9600电池测试系统实现最多50组电池的同时测试、实时监控和记录。
2. 多种充放电模式,满足燃料电池测试需求:
为了满足燃料电池高精度的测试需求,该电池测试系统最低放电电压可设置低于0.1V,并可于1.2V时达到240A的放电电流,且放电电流最小分辨率为0.1mA,精度0.1%,可做高精度放电。该电池测试系统还可自动将放电过程中的电压,电流等随时间变化的曲线描绘出来,便于分析数据。
除此之外,为了使燃料电池的测试更加方便与准确,艾德克斯的这款IT9600电池测试系统还可提供多种工作模式,其中充电模式包括定电流(CC)、混合定电流+定电压(CC+CV);多种放电模式包括定电流(CC)、定电阻(CR)以及定功率(CP)。
3. 系统搭建:
要如何才能搭建IT9600电池测试系统来完成汽车电池的测试呢?它是由直流电源、直流电子负载以及一款IT9300的测试软件(电源、电子负载以及测试软件均是来自艾德克斯电子有限公司ITECH)搭建而成,搭建完成后的该电池测试系统,可以跟计算机通信,满足各种测试需求。 [page]
如下是该电池测试系统的一个搭建方案: 上图中的电池测试系统是艾德克斯ITECH的电源与电子负载搭配ITECH IT9300软件搭建而成
4. 测试自动化:
以单块电池的测试为例,它大致需要经过充电,搁置,放电,放电停止,循环充放电数次这样的过程,这是一个长时间的过程,如果全程由工程师来进行监控是相当不现实的。艾德克斯ITECH的这款IT9600电池测试系统就可以做到全程无人监控,实现电池测试的自动化。如下是该系统的软件监控界面,可以根据实际测试需求灵活配置通道数,最高可对50路电池同时进行测试,如下界面中绿色的通道已经配置: 在测试过程中,工程师们能够通过该界面观测到强大的测试信息,具体如下:
1) 当使用该系统进行电池的测试时,界面左边的黑色区域显示配置通道的个数和状态,当通道配置成功时显示为绿色,反之显示为灰色。同时,在这个区域中还可显示每个通道中相应电池的电压、电流、放电容量等参数,方便观察与记录。
2) 除了这些重要的参数,当点击其中任意一个通道时,其下方的白色区域中也可显示出其他细节,如运行状态、开始时间、循环次数、运行步骤等。
3) 为了使用户能够更直观的监测到每个通道测试中电池的参数变化,在界面右方的坐标图中,可以通过手动操作,来选择观测电压、电流或容量等参数随时间变化的曲线。
4) 每个通道的电池测试,其测试过程都是可编辑的,如运行时间、工作模式、停止条件、循环次数、数据保存等,这个测试过程的编辑,就可在界面右下方的区域当中来完成。
在计算机监控界面中进行多组电池测试过程的编辑,清晰明了的观测到任何需要的实验数据,如此说来,艾德克斯的IT9600电池测试系统在汽车蓄电池的测试中应用起来是非常方便的。
三、总结:
这个汽车电子蓄电池的测试方案,是来自艾德克斯电子有限公司(ITECH)的直流电源、直流电子负载搭配其设计的测试软件在汽车电子行业中的一个应用案例。不仅如此,相信该电池测试系统的应用绝不仅仅局限在汽车电子领域的相关产品测试中,还可延伸到其他电子行业任何与此相类似的电池测试中,为广大的工程师们提供最方便、最优化的电池测试解决方案。(end)
关键字:艾德克斯IT9600 电池测试系统 汽车电子测试
引用地址:艾德克斯IT9600电池测试系统在汽车电子测试中的应用
汽车作为日常出行的代步工具,汽车电子最重要的作用就是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性,其中最重要的当然是安全性。作为车体以及车载汽车电子控制装置的总称,汽车电子中涵盖了发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。在汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常,轻则车辆不能启动,严重的还会威胁到生命安全。所以,不管是汽车还是汽车零部件生产厂商,在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测,包括传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、保险丝测试等。
二、电池测试系统在汽车蓄电池测试中的应用:
如今替代燃油发动机汽车的方案越来越多,最有实用价值并已有商业化运转的模式是混合动力汽车。它用到的蓄电池,其测试多在CC模式下。若要对其进行专业的测试,多样的放电和充电模式是必要的需求。 纵观当今市场,一款来自艾德克斯电子有限公司(ITECH)的电池测试系统IT9600,它可以工作在CC以及多种其他模式下,如CV/CR等,并可满足根据测试需求任意编辑波形。在用它来进行汽车蓄电池测试时,其自带的Battery mode,可以满足编程设置关断电平,当电池电压过低时,系统确定电池达到设定阀值或非安全状态前夕,自动中断测试。具体应用如下:
1. 模块式设计,同时测试50组电池:
待测的汽车蓄电池在变化,当出现这种变化时,测试系统的规格也要相应的调整。艾德克斯IT9600电池测试系统采用模块式设计,可轻易扩展测试系统的规格,自由搭配最适合的测试系统,减少浪费。电池容量充电特性、放电特性、循环寿命等多种汽车蓄电池不可缺少的测试,都可以由艾德克斯IT9600电池测试系统来完成。当面对不同的测试时,无需选用其他测试系统,用这一个电池测试系统来完成多种汽车蓄电池的测试,在提供了很大方便的同时,也大大节约了成本。并且可以使用IT9600电池测试系统实现最多50组电池的同时测试、实时监控和记录。
2. 多种充放电模式,满足燃料电池测试需求:
为了满足燃料电池高精度的测试需求,该电池测试系统最低放电电压可设置低于0.1V,并可于1.2V时达到240A的放电电流,且放电电流最小分辨率为0.1mA,精度0.1%,可做高精度放电。该电池测试系统还可自动将放电过程中的电压,电流等随时间变化的曲线描绘出来,便于分析数据。
除此之外,为了使燃料电池的测试更加方便与准确,艾德克斯的这款IT9600电池测试系统还可提供多种工作模式,其中充电模式包括定电流(CC)、混合定电流+定电压(CC+CV);多种放电模式包括定电流(CC)、定电阻(CR)以及定功率(CP)。
3. 系统搭建:
要如何才能搭建IT9600电池测试系统来完成汽车电池的测试呢?它是由直流电源、直流电子负载以及一款IT9300的测试软件(电源、电子负载以及测试软件均是来自艾德克斯电子有限公司ITECH)搭建而成,搭建完成后的该电池测试系统,可以跟计算机通信,满足各种测试需求。 [page]
如下是该电池测试系统的一个搭建方案: 上图中的电池测试系统是艾德克斯ITECH的电源与电子负载搭配ITECH IT9300软件搭建而成
4. 测试自动化:
以单块电池的测试为例,它大致需要经过充电,搁置,放电,放电停止,循环充放电数次这样的过程,这是一个长时间的过程,如果全程由工程师来进行监控是相当不现实的。艾德克斯ITECH的这款IT9600电池测试系统就可以做到全程无人监控,实现电池测试的自动化。如下是该系统的软件监控界面,可以根据实际测试需求灵活配置通道数,最高可对50路电池同时进行测试,如下界面中绿色的通道已经配置: 在测试过程中,工程师们能够通过该界面观测到强大的测试信息,具体如下:
1) 当使用该系统进行电池的测试时,界面左边的黑色区域显示配置通道的个数和状态,当通道配置成功时显示为绿色,反之显示为灰色。同时,在这个区域中还可显示每个通道中相应电池的电压、电流、放电容量等参数,方便观察与记录。
2) 除了这些重要的参数,当点击其中任意一个通道时,其下方的白色区域中也可显示出其他细节,如运行状态、开始时间、循环次数、运行步骤等。
3) 为了使用户能够更直观的监测到每个通道测试中电池的参数变化,在界面右方的坐标图中,可以通过手动操作,来选择观测电压、电流或容量等参数随时间变化的曲线。
4) 每个通道的电池测试,其测试过程都是可编辑的,如运行时间、工作模式、停止条件、循环次数、数据保存等,这个测试过程的编辑,就可在界面右下方的区域当中来完成。
在计算机监控界面中进行多组电池测试过程的编辑,清晰明了的观测到任何需要的实验数据,如此说来,艾德克斯的IT9600电池测试系统在汽车蓄电池的测试中应用起来是非常方便的。
三、总结:
这个汽车电子蓄电池的测试方案,是来自艾德克斯电子有限公司(ITECH)的直流电源、直流电子负载搭配其设计的测试软件在汽车电子行业中的一个应用案例。不仅如此,相信该电池测试系统的应用绝不仅仅局限在汽车电子领域的相关产品测试中,还可延伸到其他电子行业任何与此相类似的电池测试中,为广大的工程师们提供最方便、最优化的电池测试解决方案。(end)
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