推荐阅读最新更新时间:2024-05-02 22:59
中国电动汽车百人会张永伟:预计2030年我国汽车芯片市场规模将达290亿美元
12月16日消息,据报道,在全球智能汽车产业峰会(GIV2022)上,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,智能汽车快速发展,2022年上半年我国智能化汽车渗透率已上升至32.4%,预计到2030年我国新车不同级别的智能驾驶将达到70%。 他指出,汽车智能化有效拉动汽车芯片数量的增长,从燃油车约300-500个芯片增加到辅助驾驶汽车的1000多个,再到L4级自动驾驶汽车单车使用超3000个芯片,预计到2030年我国汽车芯片市场规模将达到290亿美元,数量将达到1000-1200亿颗/年。
[汽车电子]
LG化学与ST携手改进混合动力汽车电池技术
半导体供应商之一意法半导体与韩国化工企业LG化学,公布了一项新的汽车电池组技术的细节,这项技术既可以降低汽油消耗,又可减少汽车的二氧化碳排放量,可以显著提升电动及混合动力电动汽车(HEV)的市场潜力。新电池组融合了LG化学的锂电池技术和意法半导体先进的电池管理芯片。 混合动力电动汽车采用两种动力:传统的汽油内燃机和充电电池组供电的电动机。由于燃油效率较高,有利于降低空气污染,混合动力电动汽车逐渐成为汽车市场的重要区隔。目前的混合动力电动汽车一般都使用镍氢电池(NiMH)技术,这种技术的优点是控制电路比较简单,但是电池本身很重,工作电压较低。 锂电池被广泛用于便携式消费电子产品。锂电池与镍氢电池相比,锂电池的能
[汽车电子]
富士康电动汽车平台MIH计划使用黑莓系统
8 月 1 日消息,当地时间周一加拿大科技公司黑莓表示,富士康牵头成立的的电动汽车开源平台 Mobility in Harmony 将采用黑莓软件和部分服务。 据悉,MIH 平台将使用黑莓的 QNX 车载操作系统以及车用人工智能平台 IVY,帮助处理和存储从车辆传感器收集的数据。 富士康牵头成立的 MIH 平台包含一系列供应商和汽车制造商,比如印度的塔塔汽车和韩国电池制造商 LG 能源解决方案都在其中。根据 MIH 官网的介绍,成立这一平台的目的是设计各种电动汽车平台。 MIH 计划针对亚洲消费者推出名为 Project X 的电动汽车平台,将于 2023 年底首先在日本市场发布。未来几年内 MIH 还有望发布六座和九座版电动汽车
[汽车电子]
最值得关注的5个电池新技术!续航最强达2414公里,且更轻薄
最值得关注的5个电池新技术!续航最强达2414公里,且更轻薄 现在新能源汽车越来越常见了,也让我们的出行有了巨大的变化,这种环保的车型,在以后是发展的趋势。目前的新能源汽车中,续航一般可以达到500km左右,算是很不错的表现了,还有一些高端点的车型,可以达到600到800km。这种续航对于用户来说,基本上是够用的,不过也有一些人经常跑长途,这种续航还是不太够用,甚至存在续航不真实的情况,影响到了大家的出行。 续航2414公里的新电池!最值得关注的电池技术,告别里程焦虑 不过现在的电池技术在升级,这种续航上的困扰,很快就能得到解决,估计在未来的3-5年中,就可以实现突破了,因为在一些研究中,已经出现了高续航的电池。
[汽车电子]
磷酸铁锂电池是电动汽车电池发展方向
电动汽车的心脏—电池 为什么说电池是电动汽车的心脏?这要先从电动汽车的历史说起。一说起电动新能源车,很容易将其归纳为一个全 新的技术以及事物。其实,电动车的历史远比想象的早,甚至早于燃油汽车。美国人托马斯·达文波特于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车;1838 年苏格兰人罗伯特·戴维森发明了电驱动的火车;时至今日依然使用的有轨电车是1840年在英国出现的专利。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生,发明人 为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。之后就出现了以铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等燃料电池作为电力。 可以看到,虽然电动汽车早于燃油车发展,并在早期取得了一定的规模,但在近
[汽车电子]
Andersen预测到2025年将有35万个家庭使用电动汽车充电器
收费点提供商安德森(Andersen)表示,到2025年,预计将有超过35万英国家庭安装电动汽车(EV)充电点。 到2025年,英国道路上预计将注册100万辆电动汽车,这将使家用充电器的数量激增。 根据安德森(Andersen)对销售趋势的分析,根据当前的安装率,在未来五年内,可以在英国的车道和车库中安装362,270个壁挂箱。 目前,大约有12万个安装了EV充电器的家庭。 最近的变化使电动汽车在当前纳税年度免于实物收益税,明年将提高至1%,从而进一步提高了其对车队购买者的吸引力。 尽管发生了大流行,但电动汽车和插电式混合动力汽车在第一季度均同比增长,这反映了全球的故事,因为欧洲七分之
[新能源]
多起自燃事故后,特斯拉表示电动车起火率低于汽油车
特斯拉官方微博回应自燃:“在得知这起发生在上海的事故后,我们第一时间派出团队赶往现场。我们正在积极联络相关部门并配合核实情况。根据目前的信息显示,没有人员伤亡。” 那么问题来了,是什么导致特斯拉自燃了? 近日特斯拉官方微博发表了上海特斯拉电动车自燃事件的声明,特斯拉称官方没有发现系统缺陷,并且初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。 特斯拉表示, 出于严谨而审慎的考量,官方通过OTA空中升级向ModelS及ModelX车辆推送了有关充电和热管理系统的更新,进一步保护车辆电池并提高电池寿命。 值得一提的是,特斯拉在声明中鼓吹自家的“特斯拉电动车起火事故发生概率明显比汽油车低”。
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BMS电池管理系统关键技术
BMS 电池管理系统(英语:Battery Management System,缩写BMS)是对电池进行管理的系统,通常具有量测电池电压的功能,防止或避免电池过放电、过充电、过温等异常状况出现。随着技术发展,已经逐渐增加许多功能。 电池管理系统与电动汽车的动力电池紧密结合在一起,通过传感器对电池的电压、电流、温度进行实时检测,同时还进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒,计算剩余容量(SOC)、放电功率,报告电池劣化程度(SOH)和剩余容量(SOC)状态,还根据电池的电压电流及温度用算法控制最大输出功率以获得最大行驶里程,以及用算法控制充电机进行最佳电流的充电,通过CAN总线接口与车载总控制器、电机控制器、能量控制系统、
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